Nasjonalforsamlingsrepresentant Ha Sy Dong deltok i diskusjonen om utkastet til lov om spesiell forbruksavgift (endret)

I ettermiddag, 27. november, fortsatte programmet for den 8. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen . Under ledelse av nestleder i nasjonalforsamlingen, Nguyen Duc Hai, diskuterte nasjonalforsamlingen utkastet til lov om spesiell forbruksavgift (endret) i salen.

Nasjonalforsamlingsdelegat, fungerende leder av Quang Tri provinsielle folkekomité, Ha Sy Dong, talte i nasjonalforsamlingen ettermiddagen 27. november - Foto: CN

I diskusjonen deltok nasjonalforsamlingsdelegaten Ha Sy Dong, fungerende leder av folkekomiteen i Quang Tri-provinsen og medlem av nasjonalforsamlingens finans- og budsjettkomité, og hadde noen meninger om å innføre spesiell forbruksavgift (SCT) på produksjon av spesialbiler, klimaanlegg og petroleumsprodukter.

Delegat Ha Sy Dong analyserte at produksjonen av spesialkjøretøy som ambulanser, pengetransportkjøretøy, fangetransportkjøretøy og andre spesialkjøretøy for tiden står overfor mange vanskeligheter når det gjelder spesielle forbruksavgiftspolitikker.

Mer spesifikt, for å produsere ambulanser, må bedrifter bruke et 9-seters eller 12-seters kjøretøy uten interiør som innsatsfaktor. Disse «innsatsmateriale»-kjøretøyene er underlagt en spesiell forbruksavgift, med en avgiftssats på opptil 50 %. Ved kjøp av disse «innsatsmaterialene» må produsentene betale skatt gjennom kjøpesummen på kjøretøyet.

Etter at denne typen nyttekjøretøy er konvertert til en ambulanse og solgt, er ikke dette produktet underlagt spesiell forbruksavgift. Bedrifter har ikke lov til å trekke fra eller refundere den inngående spesielle forbruksavgiften. Som et resultat har kostnadene for å produsere ambulanser i Vietnam økt med 35–40 %. Med en pris på en ambulanse på omtrent 1 milliard VND per kjøretøy, krever myndighetene inn en spesiell forbruksavgift på omtrent 250–300 millioner VND for hver ambulanse.

Ifølge delegaten vil dette øke medisinske kostnader, redusere pasientens tilgang til tjenester, og understreke at bare i tilfelle fullt importerte ambulanser kan hele avgiftsplikten unngås. Dette vil eliminere innenlandsk produksjon og forårsake stor skade på den anvendte mekaniske industrien. Derfor anbefales det at nasjonalforsamlingen vurderer en mekanisme for å trekke fra eller refundere avgift betalt ved inngangen for å støtte den innenlandske spesialiserte bilproduksjonsindustrien.

Når det gjelder klimaanlegg, sa delegat Ha Sy Dong at denne varen har vært underlagt en spesiell forbruksavgift siden 1998 med en sats på 20 % og ble redusert til 10 % i 2008. Tidligere kunne klimaanlegg betraktes som en luksusvare, men nå har denne enheten blitt en viktig vare som tjener dagliglivet.

Delegatanalyse: Mange studier har vist at det å opprettholde en passende romtemperatur er svært effektivt for å forbedre den mentale arbeidsproduktiviteten. Dette er spesielt meningsfullt for Vietnam når vi har en kunnskapsbasert økonomisk utviklingsorientering slik den er i dag. Kanskje Vietnam er det eneste landet i verden som pålegger spesiell forbruksavgift på klimaanlegg. Andre land kontrollerer klimaanlegg på to andre måter, det ene er å kontrollere kjølemediet, det andre er å kontrollere nivået av strømforbruket.

Vietnam har forskrifter for å kontrollere kjølemidler, med sikte på å redusere importkvoter for kjølemidler som har negativ innvirkning på ozonlaget og drivhuseffekten. I tillegg finnes det også forskrifter om energieffektivitet for kjernekraftverk, og landet beveger seg i økende grad mot å øke minimumsenergieffektiviteten.

Delegaten bekreftet derfor at det ikke lenger er hensiktsmessig å fortsette med en spesiell forbruksavgift på klimaanlegg, og at den bør avskaffes for å redusere kostnadene for forbrukere og bedrifter.

Når det gjelder petroleumsprodukter, understreket delegat Ha Sy Dong at dette produktet for tiden må belastes med to typer avgifter som begrenser forbruket: spesiell forbruksavgift og miljøvernavgift. Dette er en uvanlig måte å beskatte på i verden, fordi land vanligvis bare anvender én av disse to typene avgifter.

Petroleum er ikke en luksusvare, og hovedmålet med den spesielle forbruksavgiften i dette tilfellet er å beskytte miljøet. Derfor foreslo delegat Ha Sy Dong å utrede fjerning av den spesielle forbruksavgiften på petroleumsprodukter, og samtidig justere miljøvernavgiftssatsen for å bedre passe til målet om å kontrollere forbruket og beskytte miljøet.

Cam Nhung - Thanh Tuan

Kilde: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm