Sørg for de beste forholdene for gjenbosatte personer

Den 25. oktober inspiserte kamerat Bui Van Khang, assisterende sekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, og ledet løsningen av en rekke vanskeligheter og problemer for å få fart på byggeprosessen i fase 1 av elvebreddeprosjektet (fra Dam Nha Mac-krysset til provinsvei 338). Han ba om følgende: Det er nødvendig å sikre de beste forholdene for at folk skal kunne bosette seg igjen og raskt overlevere tomten for bygging.

Lederen av den provinsielle folkekomiteen inspiserte og ledet løsningen av en rekke vanskeligheter og problemer for å fremskynde byggeprosessen for fase 1 av elvebredden.

Riverside Road-prosjektet fase 1 (fra Dam Nha Mac-krysset til provinsvei 338) er utformet som en nivå III-vei, 11,42 km lang, 4 kjørefelt, 15 m bredt veikart. Startpunktet er forbundet med sidelinje 5.2 ved Dam Nha Mac-krysset, og endepunktet er forbundet med provinsvei 338 ved Km6+838. To broer er utformet på ruten for å krysse Rut-elven og Chanh-elven. Prosjektet har en total justert investering på mer enn 2100 milliarder VND fra provinsbudsjettet, implementert fra juni 2021.

Fra prosjektets oppstartstidspunkt kunne imidlertid ikke alle punktene implementeres samtidig på grunn av mangel på byggeplass. Hele ruten går hovedsakelig gjennom sumpete områder og svakt terreng, noe som tvinger frem implementering av planer for jordutskifting og grunnbehandling, mens kilden til råvarer som jord og sand til fylling er svært knapp, noe som tvinger prosjektet til å bli utvidet i henhold til forskriftene.

Kamerat Bui Van Khang, leder av den provinsielle folkekomiteen, så på kartet over grensen langs elvebredden i fase 1.

Så langt har prosjektets totale arbeidsvolum nådd over 60 %. Av dette har Song Chanh- og Song Rut-broene fullført de viktigste strukturelle elementene, og det vil bli bearbeidet brooverflaten i takt med veiarbeidet. Ved brohodene har entreprenøren også begynt å håndtere setninger og erstatte sand. For veiarbeidet har entreprenøren gravd ut svak jord, fullført fylling av fin og middels sand med et volum på over 360 000 m3; fylling av jord og kompensasjon for K95-setninger har nådd 95,6 %, og samtidig implementert belastning på 97,3 % av hele ruten.

Det er imidlertid fortsatt omtrent 0,4 km av ruten som fortsatt har problemer med rydding av land knyttet til 14 husstander i Quang Yen-distriktet. Årsaken er at husstandene ikke har blitt enige om kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen ... dette gjør det umulig å implementere prosjektet samtidig langs hele ruten.

Arbeidsgruppen inspiserte rydding av tomten for byggeprosjektet.

Lederen av den provinsielle folkekomiteen inspiserte og tok en direkte forståelse av situasjonen for organisasjonen av prosjektets bygging og lyttet til rapporter om noen vanskeligheter og problemer, og delte vanskelighetene til investoren og entreprenørene.

Kamerat Bui Van Khang, leder av den provinsielle folkekomiteen, understreket: I de resterende månedene av 2025, med mål om å sikre vekst, fokuserer hele provinsen på å fremme implementering og vekstfaktorer. Der er investeringer og bygging blant drivkreftene som spiller en svært viktig rolle. Derfor anses det å akselerere ferdigstillelsen av arbeider og prosjekter og fremme utbetaling av offentlige investeringer som obligatoriske oppgaver i denne «sprint»-perioden.

Så langt har den totale arbeidsmengden i prosjektet nådd over 60 %.

Med dette målet i tankene ba han investorer og entreprenører om å koordinere tett med relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter for raskt å løse eksisterende vanskeligheter og problemer. Fortsette å undersøke og koordinere med spesialiserte etater for å finne løsninger som forkorter tiden det tar å håndtere svakt underlag. Det er nødvendig å ha en passende organisasjonsplan for byggearbeid under de nåværende vanskelige forholdene.

Spesielt må Quang Yen-distriktet løse de gjenværende problemene angående stedet fullstendig innen neste uke. Det er nødvendig å umiddelbart flytte den gjenværende kraftinfrastrukturen langs ruten; trappe opp påvirkningsarbeidet og propagandaen for å få folk til å bli enige og overlevere stedet snart ...

Lederen av den provinsielle folkekomiteen inspiserte infrastrukturen for gjenbosetting.

Under implementeringsprosessen er det nødvendig å sikre objektivitet, ansvarlighet og maksimal prioritering av folks interesser; sørge for de beste forholdene for infrastruktur, kulturinstitusjoner og landskapsområder i bosettingsområdene, slik at folks nye boliger blir bedre enn de gamle. Det er imidlertid fortsatt nødvendig å håndtere tilfeller av bevisst manglende samarbeid resolutt i henhold til loven.

Det er nødvendig å utplassere bevegelser, lansere emuleringskampanjer på byggeplasser, mobilisere menneskelige ressurser, utstyr og jobbe overtid for å fremskynde fremdriften. Under implementeringsprosessen bør det legges spesiell vekt på tekniske, estetiske og arbeidssikkerhetsmessige faktorer, for å sikre målene, prosjektets fremdriftsplaner og utbetalingsarbeidet for 2025.

Do Phuong

Kilde: https://baoquangninh.vn/dam-bao-dieu-kien-tot-nhat-de-nguoi-dan-tai-dinh-cu-3381628.html