Yamaha NEOs standardversjonsanmeldelse: 15 millioner rabatt

Yamaha NEO selger for tiden én versjon i Vietnam for 49 091 000 VND (inkludert 8 % mva., batteri og lader). I oktober 2025 vil en kupong på 15 millioner VND bidra til å redusere den faktiske kostnaden betydelig; referanseprisen er 35–39 millioner VND, avhengig av regionen.

Yamaha NEO distribueres for tiden i Vietnam i én versjon med en veiledende utsalgspris på 49 091 000 VND (inkludert 8 % mva., batteri og lader). Fra 1.–31. oktober 2025 vil kjøpere motta en kupong på 15 000 000 VND. I følge beregninger fra den oppførte prisen er den faktiske kostnaden for forhåndsgebyret omtrent 34,09 millioner VND. Kilden nevnte også 34,04 millioner VND, og ​​forskjellen kan skyldes avrunding/påføring hos forhandleren. Den totale referansekostnaden for rullende hjul svinger rundt 35–39 millioner VND, avhengig av sted.

Priser og tilbud: tallene du bør vite i oktober 2025

Pris 49 091 000 VND inkluderer 8 % mva. (kampanjen er gyldig i 2025). I 2026 kan prisen bli justert dersom mva-satsen går tilbake til normalt nivå. Kampanjeprogrammet for kontantkuponger på 15 000 000 VND gjelder fra 1. oktober til 31. oktober 2025.

Kjøp Yamaha NEOs elektriske motorsykler som er på salg for 15 millioner VND (Foto: Yamaha).

Beregn rullepris etter område

Den rullerende prisen inkluderer: bilprisen inkludert mva., registreringsavgift (2 % gjelder landsdekkende for nye biler fra juli 2025; 1 % for brukte biler), registreringsavgift med registreringsskilt og obligatorisk forsikring. Tabellen nedenfor er referansenivået ved bruk av kupongen på 15 millioner VND:

Utgifter	Region I ( Hanoi , Ho Chi Minh-byen)	Region II (andre provinser/byer)
Bilprisen inkluderer mva.	49 091 000	49 091 000
Registreringsavgift (2 %)	981 820	981 820
Registrerings- og bilskiltavgifter	4 000 000	150 000
Obligatorisk forsikring (laveste)	66 000	66 000
Forfremmelse	-15 000 000	-15 000 000
Referansepris for rullende	39 138 820	35 288 820

Merk: Faktiske priser kan variere avhengig av forhandler og på betalingstidspunktet. Kjøpere bør bekrefte gjeldende policydetaljer.

Bykjøring: to kjøremoduser, makshastighet 49 km/t

NEO-ene er optimalisert for bykjøring, med en toppfart på 49 km/t. Det er to kjøremoduser: STD (standard) som prioriterer en mer dynamisk gassrespons, og ECO (økonomi) som optimaliserer rekkevidden. Bytt modus med en knapp på høyre styre.

Ifølge brukertilbakemeldinger kjører bilen jevnt, akselererer raskt i byfarter og har god stigning, noe som gjør den egnet for overganger i byen. Rattet føles stabilt, med mindre vibrasjoner enn mange tradisjonelle bensinbiler, spesielt når man kjører sakte i overfylte gater.

Batteri og lader: fleksibel avtakbarhet, forlenget avstand

NEO bruker et litiumbatteri på 51,1 V – 23,2 Ah. Under standardforhold (1 fører som veier 75 kg, jevn hastighet på 30 km/t) når kjøretøyet en maksimal distanse på 72 km/lading. Brukere kan installere et ekstra batteri i tilleggsbatteriet, noe som øker den totale distansen til omtrent 144 km/lading.

Batteriet er avtakbart, veier omtrent 10 kg og er praktisk å ta med til en egen ladestasjon for å sikre sikkerhet. I tillegg kan brukere også lade direkte på kjøretøyet hvis parkeringsplassen har en ladestasjon for elektriske motorsykler.

Teknologi og sikkerhet: nok for hverdagens behov

NEO er utstyrt med smarttelefontilkobling og smartnøkler, noe som støtter praktisk overvåking/betjening i daglig bruk. Når det gjelder sikkerhet, bruker kjøretøyet skivebremser foran, trommelbremser bak og slangeløse dekk – en vanlig konfigurasjon på urbane scootere, noe som bidrar til å kontrollere stabil bremsing og begrense risikoen for plutselig dekksprengning.

Bilen har smart smarttelefontilkobling (Foto: Yamaha).

Avslutning og brukeropplevelse: tilbakemeldinger fra brukere

Brukeranmeldelser sier at NEO har et ungdommelig design, god finish og solid struktur. Etter 1–2 års bruk sies plastoverflaten å være ny og mindre degradert. Dette er bemerkelsesverdige praktiske observasjoner for et elektrisk kjøretøy for daglig pendling.

Yamaha NEO-er har blitt anmeldt som god kvalitet av de som har brukt dem (Foto: Yamaha).

Lovlig kjøring: alder og førerkort

Med en toppfartsgrense på 49 km/t, trenger NEOs sjåfører ifølge kilden bare å være 16 år eller eldre og trenger ikke førerkort. Brukere bør sjekke gjeldende regler i sitt lokale område/registreringsenhet for å sikre at trafikklovene overholdes.

Hovedparametertabell (i henhold til deklarasjon og standardbetingelser)

Kategori	Parameter
Veiledende utsalgspris	49 091 000 VND (inkludert 8 % mva., batteri, lader)
Kampanjeprogram	Kupong 15 000 000 VND (1.–31. oktober 2025)
Maksimal hastighet	49 km/t
Kjøremodus	STD og ECO
Batteri	Litium 51,1 V – 23,2 Ah; demontert, ~10 kg
Driftsområde (standardforhold)	72 km/lading (1 person 75 kg, 30 km/t)
Utvid rekkevidden din	Legg til et ekstra batteri for å få omtrent 144 km/lading
Bremser/Dekk	Skive foran, trommel bak; slangeløse dekk
Tilkoblinger/fasiliteter	Koble til smarttelefon, smartnøkkel

Konklusjon: et praktisk valg for byområder, spesielt når insentiver er tilgjengelige

Yamaha NEO fokuserer på behovene til reiser i indre by: makshastighet på 49 km/t, jevn drift, to kjøremoduser, fleksibelt, avtakbart batteri. Rekkevidden på 72 km/lading passer for folk som pendler til jobb/skole mindre enn 10 km hver vei. For lengre avstander bidrar muligheten til å kjøpe et ekstra batteri for å nå omtrent 144 km til å redusere bekymringer om rekkevidde. I løpet av preferanseperioden på 15 millioner VND og 8 % MVA er eierkostnadene betydelig mer attraktive. Kjøpere bør kontakte forhandleren for å bekrefte den spesifikke faktiske betalingen og gjeldende retningslinjer.

ANNONSE -annonsering

Kilde: https://baonghean.vn/danh-gia-yamaha-neos-ban-tieu-chuan-uu-dai-15-trieu-10309503.html