Forslag om å legge til 9 transportprosjekter på listen over nasjonalt viktige prosjekter

Blant de ni prosjektene som foreslås lagt til listen over viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, er det åtte motorveiprosjekter og ett flyplassprosjekt.

Statsminister Pham Minh Chinh , leder av styringskomiteen, inspiserte fremdriften til Dong Dang - Tra Linh-motorveiprosjektet i februar 2025.

Byggedepartementet har nettopp sendt inn et dokument der de ber statsministeren – lederen av styringskomiteen – om å vurdere å legge til prosjektlisten og fullføre medlemskapet i den statlige styringskomiteen for viktige nasjonale prosjekter og nøkkelarbeider i transportsektoren.

Lederen for Byggedepartementet sa at Byggedepartementet, i tråd med statsministerens direktiver, har sendt en offisiell melding til Forsvarsdepartementet , folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer, med forespørsel om forslag til investeringsprosjekter for bygging av transportinfrastruktur som er viktig for sosioøkonomisk utvikling, og som sikrer nasjonalt forsvar og sikkerhet i lokaliteter og regioner, for å legge til listen over prosjekter under styringskomiteen.

Til dags dato har Byggedepartementet mottatt dokumenter fra Forsvarsdepartementet og 27 kommuner, hvorav Forsvarsdepartementet ikke foreslo, mens kommunene foreslo å legge til 39 prosjekter (20 motorveiprosjekter, 11 veiprosjekter, 5 jernbaneprosjekter, 3 flyplassprosjekter) til listen over prosjekter under styringskomiteen.

Gjennom en gjennomgang foreslo Byggedepartementet å legge til ni prosjekter som for tiden er under investeringsforberedelse av viktig betydning til listen over prosjekter under styringskomiteen, inkludert:

For det første er Bac Kan - Cao Bang-motorveiprosjektet, som ligger i Bac Kan-provinsen, 62 km langt, med en total investering på 19 000 milliarder VND, ved bruk av offentlig investeringskapital. Dette prosjektet er i fasen av utarbeidelse av en forhåndsstudierapport.

For det andre, investeringsprosjektet for bygging av motorveien Hoa Lac - Hoa Binh og oppgraderingen og renoveringen av riksvei 6, strekningen Xuan Mai - Hoa Binh, 23,04 km lang, med en total investering på 10 475 milliarder VND, investert i form av offentlig-privat samarbeid. Prosjektet vurderer gjennomførbarhetsstudierapporten.

For det tredje har motorveiprosjektet Hoa Binh - Moc Chau (Km0+00 - Km19+00) en lengde på 12,5 km, med en total investering på 5 876 ​​milliarder VND ved bruk av offentlig investeringskapital. Prosjektet sendes inn til vurdering for å justere investeringspolitikken.

For det fjerde har prosjektet for å investere i bygging av en vei som forbinder Gia Binh lufthavn med Hanoi hovedstad en lengde på 14 km, en total investering på 42 451 milliarder VND, investert i blandet form. Prosjektet er i investeringsforberedelsesfasen.

For det femte har motorveiprosjektet Cam Lo - Lao Bao en lengde på 56 km, med en total investering på 13 939 milliarder VND under OPS-metoden. Dette prosjektet har fullført trinnet med å utarbeide en forhåndsstudierapport.

For det sjette har investeringsprosjektet Quy Nhon - Pleiku Expressway Construction, strekningen som går gjennom Binh Dinh-provinsen, en lengde på 125 km, med en total investering på 43 734 milliarder VND, ved bruk av offentlig investeringskapital. Prosjektet er godkjent av nasjonalforsamlingen for investeringspolitikk.

For det syvende har utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn en total investering på 2 399 milliarder VND, investert av Vietnam Airports Corporation. Prosjektet er i designfasen etter den grunnleggende designen.

For det åttende har investeringsprosjektet for utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong - My Thuan en lengde på 96 km, en total investering på 39 800 milliarder VND, investert under OPS-metoden. Prosjektet er i ferd med å utarbeide en gjennomførbarhetsstudierapport.

For det niende har byggeinvesteringsprosjektet Cho Moi - Bac Kan en lengde på 28,8 km, en total investering på 5 750 milliarder VND, med bruk av offentlig investeringskapital. Prosjektet er under bygging.

I tillegg er det 13 viktige prosjekter som blir undersøkt og foreslått for investering av lokaliteter i perioden 2026–2030. Derfor vil Bygge- og anleggsdepartementet legge dem til listen over prosjekter under styringskomiteen når det spesifikke tidspunktet for å starte investeringsforberedelsesarbeidet er bestemt.

For de gjenværende prosjektene, inkludert småskala motorveiprosjekter, ikke motorveiprosjekter; prosjekter i jernbanesektoren (som allerede har en styringskomité for jernbanen), foreslår Byggedepartementet å ikke legge dem til listen over prosjekter under styringskomiteen.

For øyeblikket inneholder listen over prosjekter under styringskomiteen 37 av 95 delprosjekter, inkludert 35 prosjekter innen veisektoren og 2 prosjekter innen luftfartssektoren.

Siden styringskomiteen ble opprettet, har statsministeren, som er leder av styringskomiteen, ledet 17 møter og har inspisert stedet direkte mange ganger, samarbeidet med lokalsamfunn for å styre fjerning av vanskeligheter og hindringer, og oppfordret til fremdrift i prosjekter.

Fra begynnelsen av juli 2025 har Byggedepartementet satt i drift en rekke tilleggsstrekninger av 6 delprosjekter av Nord-Sørøst-motorveien, noe som bringer den totale lengden på motorveien landsdekkende til 2 268 km.

Byggedepartementet gjør også en innsats for å utplassere og oppfordre lokalsamfunn til å bygge 25 prosjekter/komponentprosjekter med en total lengde på 941 km som skal være ferdige innen 2025 for å nå målet på 3000 km; og ber om å fremskynde fremdriften for å fullføre Long Thanh internasjonale lufthavn - fase 1...

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-9-du-an-giao-thong-vao-danh-muc-du-an-quan-trong-quoc-gia-d337353.html