Forslag om å gi Ho Chi Minh-byen i oppdrag å investere i Thu Thiem-Long Thanh-jernbanen

Byggedepartementet foreslo at statsministeren skulle bli enig om en policy om å utpeke Ho Chi Minh-byens folkekomité som kompetent myndighet for å investere i jernbaneprosjektet Thu Thiem - Long Thanh for snart å fullføre forbindelsesplanen mellom Tan Son Nhat og Long Thanh flyplasser.

Byggedepartementet foreslo at statsministeren utpeker Ho Chi Minh-byens folkekomité som kompetent myndighet for å investere i Thu Thiem-Long Thanh-jernbanen - Illustrasjonsfoto: Chat GPT

Forslaget ble fremsatt av Byggedepartementet i en offisiell melding til statsministeren om jernbanen som forbinder flyplassene Tan Son Nhat og Long Thanh, og som utpekte den kompetente myndigheten til å studere og implementere jernbaneprosjektet Thu Thiem - Long Thanh.

Byggedepartementet sa at departementet, i tråd med statsministerens direktiv, har koordinert med Ho Chi Minh-byens folkekomité for å studere to jernbaneruter som forbinder Tan Son Nhat og Long Thanh flyplasser i saksdokumentene, og justerer den generelle planleggingen av Ho Chi Minh-byen frem til 2040, med en visjon for 2060.

Følgelig forbinder bybanelinje nr. 6 Tan Son Nhat lufthavn med jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh (krysset Phu Huu); deler deretter infrastrukturen til jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh som forbinder Long Thanh lufthavn; investeringsplan før 2030.

Bybanelinje nr. 2 forbinder Tan Son Nhat flyplass med Thu Thiem stasjon; følger deretter jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh for å koble til Long Thanh flyplass; investeringsplan før 2030.

For tiden har planleggingen i Ho Chi Minh-byen identifisert bybanelinje nr. 6 og bybanelinje nr. 2 som skal investeres av Ho Chi Minh-byens folkekomité.

Jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh er en bybane som investeres av Byggedepartementet.

For å sikre forbindelse mellom Tan Son Nhat flyplass og Long Thanh flyplass, deler begge byjernbanelinjene Thu Thiem - Long Thanh byjernbane.

Byggedepartementet uttalte at for å sikre direkte forbindelse mellom Tan Son Nhat lufthavn og Long Thanh lufthavn, krever disse prosjektene samtidige investeringer og teknologi.

Organiseringen av drift og utnyttelse må tildeles én enhet for å organisere smidig og effektiv togdrift, sentralisert styring og enhetlig synkronisering.

For å snart kunne utbygge jernbanen som forbinder Tan Son Nhat lufthavn med Long Thanh lufthavn, sikre enhet og synkronisering i bygging, drift og maksimal utnyttelse av landmidler rundt prosjektområdet, samt øke lokalsamfunnenes initiativ i prosjektgjennomføringen, foreslår derfor Byggedepartementet til statsministeren:

Bli enige om å utpeke Ho Chi Minh-byens folkekomité som kompetent myndighet til å investere i Thu Thiem - Long Thanh-jernbaneprosjektet for snart å fullføre forbindelsesplanen mellom de to flyplassene.

Utpeke Ho Chi Minh-byens folkekomité til å arbeide med og bli enig med Dong Nai -provinsens folkekomité om å utpeke Ho Chi Minh-byens folkekomité som prosjektledelsesorgan som skal rapportere til statsministeren for avgjørelse i henhold til bestemmelsene i loven om offentlige investeringer.

Dersom Ho Chi Minh-byens folkekomité blir utpekt som kompetent myndighet, vil vedkommende motta alle eksisterende forskningsresultater fra jernbaneprosjektet Thu Thiem - Long Thanh for å fortsette å forberede og implementere investeringer.

La folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen studere og legge til jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh i byjernbaneplanleggingen i Ho Chi Minh-byen; foreslå at regjeringen vurderer og godkjenner å legge til jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh på listen over prosjekter som er knyttet til nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 188/2025/QH15 om pilotprosjekter for en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for å utvikle byjernbanenettverket i Hanoi og Ho Chi Minh-byen.

Les mer Tilbake til emner

Kilde: https://tuoitre.vn/de-xuat-giao-tp-hcm-dau-tu-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-2025032010201689.htm