Forslag om å opprette et rådgivende råd for å velge investorer til nord-sør høyhastighetsjernbanen

Illustrasjonsfoto.

Regjeringskontoret har nettopp sendt ut offisiell melding nr. 9703/VPCP - CN til finans-, bygg- og vitenskaps- og teknologiministrene, som formidler statsministerens retningslinje angående forslaget om å opprette et rådgivende råd for å velge investeringsformer og investorer for å gjennomføre nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

Statsminister Pham Minh Chinh, med tanke på Finansdepartementets forslag, ga derfor Byggedepartementet i oppgave å lede og koordinere med Vitenskaps- og teknologidepartementet og relevante departementer og etater for raskt å fullføre utviklingen, vurderingen og publiseringen av standarder, forskrifter og implementeringsprosedyrer for høyhastighetsjernbaner, som skal være ferdig senest i oktober 2025 i samsvar med statsministerens instruks i kunngjøring nr. 483/TB-VPCP datert 15. september 2025. Dette for å skape et offentlig, transparent og rettferdig investeringsmiljø, og på dette grunnlaget å implementere de neste trinnene knyttet til valg av investeringsformer og investorer.

Finansdepartementet utstedte tidligere dokument nr. 1321/TTr-BTC datert 29. september 2025 om opprettelse av et rådgivende råd for å velge investeringsformer og investorer for å gjennomføre nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

For øyeblikket er det minst to innenlandske investorer som foreslår å investere i nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, nemlig Vingroup og Thaco.

Høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen ble godkjent av nasjonalforsamlingen i resolusjon nr. 172/2024/QH15 datert 30. november 2024.

Prosjektet har en total lengde på omtrent 1541 km, og starter ved Ngoc Hoi stasjon (Hanoi), slutter ved Thu Thiem stasjon (HCMC), og går gjennom 20 provinser og byer (før omorganiseringen av provinsielle administrative enheter 12. juni 2025; etter omorganiseringen vil prosjektet gå gjennom 15 provinser og byer).

Prosjektet har en ny investeringsskala for hele dobbeltsporet linje, 1435 mm sporvidde, dimensjonerende hastighet på 350 km/t, lastekapasitet på 22,5 tonn/aksel; 23 passasjerstasjoner, 5 godsstasjoner; synkrone kjøretøy og utstyr; høyhastighetsjernbane for transport av passasjerer, som oppfyller krav til dobbelt bruk for nasjonalt forsvar og sikkerhet, og som kan transportere varer når det er nødvendig.

Den totale foreløpige investeringen i prosjektet er omtrent 1 713 548 milliarder VND (tilsvarende omtrent 67,34 milliarder USD), implementert i form av offentlige investeringer; implementeringsfremdrift: utarbeide en gjennomførbarhetsstudierapport fra 2025, strebe etter å i hovedsak fullføre prosjektet innen 2035.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d408230.html