Ifølge prosjektstyringsrådet 85 holder Long Thanh lufthavn for tiden på med å utjevne bakken. Mengden jord som graves ut i løpet av denne prosessen er relativt stor. Prosjektstyringsrådet 85 ber ACV om å la styret og entreprenørene undersøke, evaluere kvaliteten, klassifisere og bruke overflødig utgravd jord ved Long Thanh lufthavn som fyllmateriale for motorveien Bien Hoa - Vung Tau. Under implementeringsprosessen vil prosjektstyringsrådet 85 overholde lovbestemmelser og koordinere tett med ACV for å effektivt bruke fyllmaterialekilden.
Bien Hoa-Vung Tau-motorveien er over 53 km lang og går gjennom provinsene Dong Nai og Ba Ria-Vung Tau . Strekningen som går gjennom Dong Nai er over 34 km lang, og det er behov for fyllmasse på omtrent 5,7 millioner m3.
Nylig har Dong Nai og prosjektledelsesrådet 85 koordinert for å gjennomføre undersøkelser av fyllingsgruver som betjener Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjektet. Resultatene viser at det i Dong Nai bare er to kommersielle fyllingsgruver i drift, nemlig Tan Cang 7-gruven og Nui Nua-gruven, med en total gjenværende reserve på omtrent 1,7 millioner m3 som kan brukes til prosjektet. På kort sikt kan ikke myndighetene ennå gi tillatelse til fyllingsgruver som betjener Bien Hoa - Vung Tau motorvei. Årsaken er at lovbestemmelsene fortsatt er utilstrekkelige og overlappende. I mellomtiden vil enhetene i nær fremtid samtidig utføre utgraving og fylling av Bien Hoa - Vung Tau motorvei, og behovet for fylling er svært presserende.
Bien Hoa - Vung Tau-motorveien har fire kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 100 km/t, og er delt inn i tre delprosjekter. Dong Nai har investert i delprosjekt 1, Ba Ria - Vung Tau har investert i delprosjekt 2, Ba Ria - Vung Tau har investert i delprosjekt 3. Den 18. juni startet tre delprosjekter for Bien Hoa - Vung Tau-motorveien samtidig. I henhold til planen skal Bien Hoa - Vung Tau-motorveien i hovedsak være ferdigstilt i 2025 og settes i synkron drift i 2026.
[annonse_2]
Kilde







Kommentar (0)