Justering av farts- og trafikkplaner på enkelte motorveier

Den 28. oktober utstedte Vietnams vegvesen en rekke vedtak som justerte kjørefeltinndelingsplaner samt kjøretøyhastigheter på en rekke motorveier.

For motorveien Noi Bai - Lao Cai har derfor Vietnams vegvesen godkjent trafikkorganiseringsplanen for krysset IC.13. De viktigste justeringene og tilleggene inkluderer: Endring og tillegg av punkt a, klausul 3, kapittel III, del II, seksjon fra Km0+00 - Km123+080, som følger: Felt 1, maksimal tillatt hastighet: 100 km/t; minimum tillatt hastighet: 80 km/t. Felt 2, maksimal tillatt hastighet: 100 km/t; minimum tillatt hastighet: 60 km/t. For plasseringen av undergangen til riksvei 2 (Km0+080 - Km0+840), overgangen over Red River (Km76+600-Km78+640) og overgangen over Lo River (Km47+350 - Km48+550) som følger: Felt 1, maksimal tillatt hastighet: 80 km/t; minimum tillatt hastighet: 60 km/t. Fil 2: Høyeste tillatte hastighet: 80 km/t; laveste tillatte hastighet: 60 km/t.

Noi Bai-Lao Cai-motorveien.

For strekningen Noi Bai - Yen Bai (fra Km0+00 - Km123+080) vil Vietnams vegvesen også gjøre justeringer. Felt 1 forbyr lastebiler med en totalvekt på over 7500 kg å kjøre (inkludert: vanlige lastebiler (unntatt pickup-lastebiler med én kabin, pickup-lastebiler med to kabiner, varebiler); spesiallastebiler (unntatt kjøretøy for pengetransport); spesialkjøretøy; trekkvogner, semitrailere; tilhengere) og personbiler med over 29 seter. Felt 2: Ingen forskjell etter kjøretøytype. Kjøretøy har lov til å kjøre i felt 1 (felt ved siden av midtstripen), med en maksimalhastighet på 100 km/t, minimumshastighet på 80 km/t; felt 2 (felt ved siden av nødfeltet), med en maksimalhastighet på 100 km/t, minimumshastighet på 60 km/t. For å sikre smidig og sikker trafikk og overholdelse av forskrifter. Kjøretøyene ovenfor kjører i felt 2 (felt ved siden av nødfeltet), og hvis de trenger å forbikjøre et annet kjøretøy som kjører i samme retning, har de lov til å bytte til felt 1 (felt ved siden av midtstripen) for å forbikjøre, og deretter bytte tilbake til felt 2 for å fortsette kjøringen. Under filskifteprosessen må kjøretøyene fortsatt holde en sikker avstand til kjøretøyene foran og bak... Implementeringsperioden for pilottrafikkplanen er 1 måned fra 10. november 2025.

Samme dag utstedte Vietnams vegvesen en beslutning om å godkjenne den midlertidige justeringen av trafikkorganiseringsplanen for strekningen Km239+800 - Km242+900 av motorveien Cau Gie - Ninh Binh. Følgelig skal kjøretøy som kjører fra Hanoi til Ninh Binh, når de når Km239+800, fortsette rett frem på motorveien over Liem Son-broen, kjøre gjennom byggeplassen for Liem Son-kryssprosjektet og fortsette rett frem på motorveien Cau Gie - Ninh Binh til Ninh Binh. Kjøretøy som kjører fra Ninh Binh til Hanoi, når de når Km242+900, fortsette rett frem på motorveien over Liem Son-broen, kjøre gjennom byggeplassen og fortsette rett frem på motorveien Cau Gie - Ninh Binh til Hanoi.

En del av motorveien Cau Gie-Ninh Binh.

Vedtaket slår også tydelig fast at personer, kjøretøy som deltar i trafikken på denne strekningen og tilknyttede organisasjoner og enkeltpersoner må overholde forskriftene om «veitrafikk». Spesielt opp til Km239+950 er maksimal tillatt hastighet 100 km/t; opp til Km240+150 er maksimal tillatt hastighet 80 km/t; opp til Km240+300 er maksimal tillatt hastighet 60 km/t. Maksimal tillatt hastighet når kjøretøy passerer strekningen Km240+300 - Km242+220 er 60 km/t.

For kjøretøy som kjører på motorveien fra Ninh Binh til Hanoi. Opptil km242+770 er maksimal tillatt hastighet 100 km/t; Opptil km242+570 er maksimal tillatt hastighet 80 km/t; Opptil km242+420 er maksimal tillatt hastighet 60 km/t; Maksimal tillatt hastighet når et kjøretøy passerer gjennom strekningen fra km242+420 til km240+500 er 60 km/t. Kjøretøyførere må holde en trygg avstand til kjøretøyet rett foran kjøretøyet i henhold til bestemmelsene i rundskriv nr. 38/2024/TT-BGTVT datert 15. november 2024 fra Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet) som regulerer hastighet og sikker avstand for motorvogner og spesialmotorsykler som deltar i trafikken på veier. Ifølge Vietnams vegvesen er implementeringstiden for den midlertidige trafikkorganiseringsplanen 5 måneder.

I tillegg har Vietnams vegvesen nettopp gitt en beslutning om å justere og supplere pilotplanen for trafikkorganisering av kjørefelt og fartsregler på motorveiene Phan Thiet-Dau Giay og Ho Chi Minh-byen-Trung Luong. De to ovennevnte beslutningene ble gitt basert på uttalelser fra trafikkpolitiavdelingen og veiforvaltningsområde IV om justering av trafikkorganiseringsplanen for kjørefelt og fartsregler i hvert kjørefelt for motorveiene Ho Chi Minh-byen-Trung Luong og Phan Thiet-Dau Giay.

Vegvesenet krever at kjøretøy ikke overskrider maksimalhastigheten og under minimumshastigheten som er angitt på skilt og malt på veibanen.

I følge veivesenets beslutning består motorveien Ho Chi Minh-byen - Trung Luong av fire kjørefelt og to nødkjørefelt. Kjørefeltene er beregnet på følgende kjøretøytyper: Kjørefelt 1 (kjørefelt nær midtstripen): Lastebiler med en totalvekt på over 7,5 tonn er forbudt å kjøre, inkludert: vanlige lastebiler (unntatt pickup-biler med én kabin, pickup-biler med to kabiner, varebiler); spesiallastebiler (unntatt varetransportbiler); spesialkjøretøy; trekkvogner; tilhengere; personbiler med over 29 seter. Kjøretøy som har lov til å kjøre i kjørefelt 1 må overholde en maksimalfart på 100 km/t, en minimumsfart på 80 km/t (minimumsfarten økes fra 60 til 80 km/t). Kjørefelt 2 (kjørefelt ved siden av nødkjørefeltet): Uansett kjøretøytype (alle kjøretøy som har lov til å kjøre inn på motorveien har lov til å bruke dette kjørefeltet), må kjøretøy i kjørefelt 2 overholde en maksimalfartsgrense på 100 km/t, en minimumsfart på 60 km/t (oppretthold minimumsfarten).

For motorveien Phan Thiet - Dau Giay la Vietnams vegvesen til følgende i vedtaket: «Lastebiler med en totalvekt på over 7500 kg og personbiler med over 29 seter er forbudt å kjøre i felt 1 (felt nær midtstripen) i trafikkorganiseringsplanen. Feltene er spesifisert for følgende kjøretøytyper: Felt 1: Lastebiler med en totalvekt på over 7500 kg er forbudt å kjøre (inkludert: vanlige lastebiler (unntatt pickup-lastebiler med én kabin, pickup-lastebiler med to kabiner, varebiler); spesiallastebiler (unntatt kjøretøy for kontanttransport); spesialkjøretøy; trekkvogner, semitrailere; tilhengere) og personbiler med over 29 seter. Felt 2: Ingen forskjell etter kjøretøytype. Kjøretøy har lov til å kjøre i felt 1 (felt nær midtstripen), i samsvar med maksimalfartsgrense på 120 km/t, fartsgrense Minimumsfart 80 km/t; Felt 2 (felt ved siden av nødfeltet), i samsvar med maksimalfart på 120 km/t, minimumsfart 60 km/t. Ikke kjør over maksimal hastighet og under minimumshastigheten som er angitt på skiltene og malt på veibanen.

Under filskifteprosessen må kjøretøy holde en trygg avstand til kjøretøy foran og bak. Sjåfører på motorveien må signalisere på forhånd når de bytter fil og må sørge for sikkerheten. Sjåfører må være ansvarlige for sin filskifte- og forbikjøringsatferd når de forårsaker trafikkulykker. I henhold til beslutningen fra Vietnams vegvesen er implementeringsperioden for ovennevnte pilottrafikkplan 1 måned.

Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/