Mens massesalget av biler fortsatt er tregt på grunn av inflasjon, har bilprodusentene dratt nytte av å selge premiumbiler, som henvender seg til en mer velstående demografisk gruppe og i stor grad ikke påvirkes av høyere priser.
Følgelig rapporterte Maruti Suzuki (MRTI.NS) og Mahindra & Mahindra (MAHM.NS) en vekst i innenlandsk SUV-salg på henholdsvis 24 % og 39 % fra år til år.
Biler sees parkert ved Maruti Suzuki-fabrikken i Manesar, i den nordlige delstaten Haryana, India, 11. august 2019. Foto: Reuters.
SUV-segmentet til indiske bilprodusenter har nytt godt av sterk etterspørsel det siste året.
Mahindra, som lager SUV-er som Thar, Scorpio og XUV, har hatt flere rekordmåneder i sin kategori i 2023. Salget har vokst med 20–57 % hver måned så langt i regnskapsåret.
SUV-salget har stått for 36 % av Marutis salg av innenlandske personbiler (PV) så langt i dette regnskapsåret, sammenlignet med 22 % i forrige regnskapsår, mens det utgjør nesten hele Mahindras salg av PV-kjøretøy.
Årssluttperioden, når bilprodusenter vanligvis tilbyr større rabatter, kombinert med etterspørsel etter biler i innstegsklassen, har fått Maruti til å øke rabattene på sine billigere modeller med 40 % til 45 %.
Salget av småbiler som Alto og Baleno falt imidlertid med 29 %, delvis på grunn av at Maruti regulerte grossistvirksomheten.
Tata Motors (TAMO.NS) rapporterte en økning på 8 % i salget av solcellepaneler innenlands uten å spesifisere vekstrater for ulike bilkategorier.
Blant tohjulinger økte det innenlandske salget av Bajaj Auto (BAJA.NS) og TVS Motor (TVSM.NS) med henholdsvis 26 % og 27 %, mens salget av Eicher Motors (EICH.NS) Royal Enfield-motorsykler falt med 7 %.
Analytikere sa at Bajaj og andre produsenter av tohjulinger dro nytte av bryllupssesongen som fant sted i første halvdel av måneden.
Le Na (ifølge Reuters)
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)