Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ny motivasjon, ny mekanisme for Dong Nai-provinsens raskere og mer bærekraftige utvikling: Maksimering av potensial og styrker for Dong Nais utvikling (del 1)

Den nye Dong Nai-provinsen har et areal på over 12 700 km2, med utviklet industri, landbruk, handel og tjenester. Derfor forventer folk at Dong Nai-provinsen med et nytt, utvidet område raskt vil justere planleggingen sin for å utvikle seg til et grønt industri-, landbruks-, handels- og tjenestesenter i Vietnam.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai02/07/2025

Binh Phuoc menighet, Dong Nai-provinsen. Foto: CV.T
Binh Phuoc menighet, Dong Nai-provinsen. Foto: CV.T

Leksjon 1: Justering av planlegging, maksimering av utviklingsrom for den nye Dong Nai -provinsen

Den nyopprettede Dong Nai-provinsen, basert på sammenslåingen av provinsene Dong Nai og Binh Phuoc, vil åpne opp et nytt utviklingsområde. Dette krever gjennomgang og justering av den provinsielle planleggingen for å tilpasse den nye konteksten og utviklingsområdet.

Derfra maksimere de romlige fordelene, potensialene og utviklingsstyrkene til det nye stedet.

Omorientering av planlegging mot store prestasjoner

Planleggingen av Dong Nai-provinsen (gammel) for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, ble godkjent av statsministeren i beslutning nr. 586/QD-TTg datert 3. juli 2024. I mellomtiden ble planleggingen av Binh Phuoc-provinsen (gammel) for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1489/QD-TTg datert 24. november 2023, og justert i beslutning nr. 1259/QD-TTg datert 24. oktober 2024. Dette er alle kvalitetsplaner, nøye investert, som maksimerer potensialet og styrkene til hver lokalitet i utviklingsprosessen.

Nestleder for den provinsielle partikomiteen, VO TAN DUC, understreket at Dong Nai-provinsen ligger i sentrum av den sørlige viktige økonomiske regionen. Med en gunstig geografisk beliggenhet har Dong Nai mange muligheter og rom for utvikling etter fusjonen.

I prosessen med sosioøkonomisk utvikling har imidlertid partiets sentralkomité og regjeringen grundig vurdert spørsmålene knyttet til landets og hver enkelt lokalitets generelle økonomiske rom. På dette grunnlaget har det blitt gjennomført en "revolusjon" i organiseringen av provinsielle administrative enheter for å åpne opp nytt utviklingsrom for lokaliteter, og skapt en sterk drivkraft for å effektivt implementere sosioøkonomiske utviklingsoppgaver i fremtiden. Spesielt Binh Phuoc-provinsen slo seg sammen med Dong Nai-provinsen for å danne den nye Dong Nai-provinsen. Dette skapte endringer i utviklingsrommet, potensialet og styrkene til den nye provinsen.

I tilfellet med Dong Nai-provinsen, hadde den gamle planleggingen ikke provinsens administrative grense en grense til Kongeriket Kambodsja. Med sammenslåingen av Binh Phuoc-provinsen har imidlertid Dong Nai-provinsen nesten 260 km grense til Kongeriket Kambodsja.

Ifølge Dr. Ngo Viet Nam Son, styreleder i NgoViet Architects & Planners, var utviklingssituasjonen helt annerledes da Binh Phuoc-provinsen slo seg sammen med Dong Nai-provinsen for å danne den nye Dong Nai-provinsen. Derfor måtte planleggingen av den nye provinsen justeres.

Herr Son mener at vi ikke bør bruke komponentplanleggingen fra godkjente planer til implementering. Fordi på det tidspunktet kan resultatene som disse planene gir bare stoppe på 4–5 punkter. Samtidig, hvis de er riktig orientert og justert, kan resultatene fra den nye planen nå 9–10 punkter.

«Dette er et problem med addisjon på den ene siden og multiplikasjon på den andre. Vi må ha et nytt perspektiv på utviklingssituasjonen for å gripe nye muligheter fra provinssammenslåingen, så vel som mulige risikoer», sa Ngo Viet Nam Son.

Arkitekt Khuong Nguyen Duc Chuong, leder av den provinsielle arkitektforeningen, deler den samme oppfatningen og sa at det bør foretas en gjennomgang for å justere de godkjente planene til en ny plan som oppfyller betingelsene og konteksten i den nye provinsen. Spesielt bør det vies spesiell oppmerksomhet til planlegging for utvikling av trafikkinfrastruktur, økonomisk struktur og byutvikling.

Gjør Dong Nai til et av de ledende økonomiske sentrene i Vietnam

Ifølge visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, vil Dong Nai-provinsen etter sammenslåingen være blant de beste i landet når det gjelder befolkningsstørrelse, areal og økonomisk skala. Den nye Dong Nai-provinsen har en viktig posisjon, som sentrum for den sørlige viktige økonomiske regionen, en interregional inngangsport og den største industrielle "hovedstaden" i landet. Med denne posisjonen vil den nye Dong Nai bli en viktig økonomisk korridorakse, et mangfoldig og multimodalt transportnettverk (luft, vei, jernbane, vannvei) med Long Thanh internasjonale lufthavn (flyplass) som Vietnams internasjonale luftfartsportal, og Phuoc An havn som landets viktigste havnesenter.

Gjennomgå og juster planleggingen for å utnytte potensialet og styrkene til den nye Dong Nai-provinsen fullt ut. På bildet: Et hjørne av Tran Bien-distriktet, Dong Nai-provinsen.
Gjennomgå og juster planleggingen for å utnytte potensialet og styrkene til den nye Dong Nai-provinsen fullt ut. På bildet : Et hjørne av Tran Bien-distriktet, Dong Nai-provinsen.

«Derfor er provinsens utviklingsmål å bli et av de ledende økonomiske, industrielle og logistiske tjenestesentrene i Vietnam» – understreket visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc.

For å nå dette målet er det nødvendig å justere og omorientere planleggingen slik at den passer til den nye konteksten og situasjonen. Derfor har provinsen nylig tatt de første skrittene mot dette viktige arbeidet.

I dokument nr. 6481/UBND-THNC datert 27. mai 2025 fra den provinsielle folkekomiteen, sendt til enhetene om implementering av viktige oppgaver og løsninger for å fullføre Dong Nai-provinsens planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, ga den provinsielle folkekomiteen Finansdepartementet i oppgave å lede og gi råd til den provinsielle folkekomiteen om å justere den provinsielle planleggingen, etter at prosjektet for å slå sammen Dong Nai-provinsene og Binh Phuoc-provinsene ble godkjent av den kompetente myndigheten.

Deretter, i rapport nr. 200/BC-UBND datert 20. juni 2025 fra den provinsielle folkekomiteen sendt til regjeringskontoret for å rapportere om implementeringsresultatene av regjeringens resolusjon 90/NQ-CP datert 16. juni 2025 om kunngjøring av regjeringens handlingsprogram for å implementere resolusjon nr. 81/2023/QH15 fra nasjonalforsamlingen om den nasjonale hovedplanen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050 i provinsen, er en av hovedoppgavene i den kommende tiden å justere den provinsielle planleggingen for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, etter sammenslåing av Dong Nai-provinsene og Binh Phuoc-provinsene til den nye Dong Nai-provinsen.

Pham Tung

Leksjon 2: Vil bli et grønt industrisenter

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-luc-moi-co-che-moi-de-tinh-dong-nai-phat-trien-nhanh-hon-ben-vung-hon-phat-huy-toi-da-tiem-nang-the-manh-de-dong-nai-moi-phat-trien-bai-1-0b615d5/


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ser soloppgangen på Co To Island
Vandrende blant Dalats skyer
De blomstrende sivfeltene i Da Nang tiltrekker seg både lokalbefolkningen og turister.
«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt