Dong Nai kansellerer varsel om landgjenvinning for veiprosjekt mellom havner til 1200 milliarder dollar

Fordi traséen til veien mellom havnene har endret seg, og prosjektet ennå ikke har implementert kompensasjon og gjenbosettingsstøtte i henhold til vedtaket fra 2010, bestemte Dong Nai seg for å kansellere det gamle varselet om tilbakeføring av land.

Dong Nai provinsielle folkekomité har nettopp kunngjort kanselleringen av varselet om landgjenvinning datert 2. august 2010 fra provinsens folkekomité for landgjenvinning for kartlegging, måling og investeringsprosjekt etablering av en vei mellom havner i Phuoc Khanh, Phu Dong, Phu Huu, Dai Phuoc kommuner, Nhon Trach-distriktet.

Nhon Trach er et område med sterk havneutvikling, så det har nylig investert i sterk infrastruktur for tilknytning av trafikk.

Årsaken til kanselleringen er at prosjektet ennå ikke har implementert kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeid, og også fordi prosjektruten er endret sammenlignet med den opprinnelige.

Dong Nai provinsielle folkekomité ga Nhon Trach-distriktets folkekomité i oppdrag å lede den offentlige kunngjøringen om kanselleringen av prosjektets varsel om tilbakeføring av land fra den provinsielle folkekomiteen, slik at folk i de ovennevnte kommunene blir gjort oppmerksomme på dette.

Samtidig ble kommunenes folkekomiteer også bedt om å holde møter for å spre og slå opp varsler om kansellering av grunnerverv ved kommunens folkekomitéhovedkvarter og boligområder innenfor prosjektområdet.

Angående veiprosjektet mellom havnene i Nhon Trach-distriktet, vedtok folkekomiteen i Dong Nai-provinsen i juni 2024 en beslutning om å godkjenne rapporten om gjennomføringsstudien av fase 1 av kompensasjons-, støtte-, gjenbosettings- og ryddingsprosjektet.

Herav er den totale investeringen for prosjektet med kompensasjon, støtte, gjenbosetting og rydding av tomter for fase 1 av veien mellom havnene i Nhon Trach-distriktet nesten 1 200 milliarder VND. Implementeringsperioden er fra 2024 til 2026.

Nhon Trach-distriktets veiprosjekt mellom havner, fase 1, er et gruppe A-prosjekt med en lengde på over 8,9 km, delt inn i to seksjoner: Seksjon 1, som er omtrent 6,94 km lang, har startpunkt ved Ong Mai-kanalen i Phu Dong kommune, og endepunktet krysser Ly Thai To-gaten i Phu Huu kommune.

Seksjon 1 har en tverrsnittsbredde på 61 m; Seksjon 2 er omtrent 1,97 km lang, og starter i krysset med Ly Thai To-gaten og slutter ved krysset med havnen i Viet Thuan Thanh. Seksjon 2 har en tverrsnittsbredde på 45 m.

For å implementere den første fasen av prosjektet må Nhon Trach-distriktet gjenvinne nesten 52 hektar land. Når det gjelder gjenbosetting, vil prosjektet ha omtrent 251 husstander som må gjenbosettes.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-bai-bo-thong-bao-thu-hoi-dat-du-an-duong-lien-cang-1200-ty-192241108182414383.htm