Prosjekt til 160 milliarder VND i Bao Vinh «sprinter» skal fullføres før kinesisk nyttår

Hovedtrafikkartprosjektet i Bao Vinh-distriktet har fullført 60 % av byggingen, og entreprenører jobber overtid dag og natt for å overholde fristen. Prosjektområdet er imidlertid fortsatt ikke helt åpent.

Få fart på byggingen

Etter over et år med bygging går oppgraderingsprosjektet for Duy Tan-veien (Bao Vinh-distriktet, Long Khanh by, Dong Nai -provinsen) inn i sin siste fase. Investoren og byggeavdelingen jobber med å forkorte byggetiden for å fullføre prosjektet i tide innen kinesisk nyttår 2026.

Duy Tan-veien, som er hovedgaten i Bao Vinh-distriktet, med direkte forbindelse til det gamle Long Khanh-sentrum, har etter mange år med alvorlig forfall gjennomgått en omfattende oppgradering siden begynnelsen av 2025.

Duy Tan-gaten er en viktig gjennomfartsåre i Bao Vinh-distriktet, og byggearbeidene er for tiden omtrent 60 % fullført. Foto: Xuan Luong

Med en total investering på omtrent 160 milliarder VND inkluderer oppgraderingsprosjektet for Duy Tan-veien mange viktige elementer: en 10,5 meter bred varm asfaltbetongvei; 5 meter brede terrazzofliser på hver side; bygging av et dreneringssystem for regnvann og avløpsvann; nedgraving av belysning og telekommunikasjon; og planting av trær langs ruten.

Herr Vo Minh Dat, nestleder i Dong Nhat Huy Construction Co., Ltd. (byggeenheten), sa at prosjektet har mange underjordiske elementer som regnvannsdrenering, avløpsvann, belysning og telekommunikasjon, og disse elementene er ikke på samme bakkenivå og bygges i forskjellige stadier. «Vi må bygge de underjordiske elementene først, deretter må vi fylle dem opp igjen for å sikre sikkerheten. På samme måte, med vannforsyningen, kan vi ikke stenge av vannet i lengre perioder og må følge planen, så det har vært mange tilfeller av oppgraving av veier. Vi håper folk forstår», forklarte herr Dat.

Den komplekse byggeprosessen påvirker uunngåelig trafikken og livene til folk som bor langs veien. Lokale innbyggere er imidlertid fortsatt entusiastiske og støttende. Pham Van Vuong, en beboer som bor langs Duy Tan-veien, delte: «Veien var i forfall, og nå som den blir renovert, er folk veldig fornøyde. Det vil påvirke dagliglivet til en viss grad, men vi håper å ha en ny vei for alle innen Tet.»

"Flaskehalsen" ved rydding av land er fortsatt til stede.

Prosjektet er for øyeblikket ferdigstilt til omtrent 60 %. For å akselerere fremdriften har entreprenøren organisert overtidsarbeid, inkludert kvelder og helger, med mål om å fullføre prosjektet før kinesisk nyttår i 2026.

For å få fortgang i prosessen jobber entreprenøren både om natten og i helgene. Foto: Xuan Luong

Dang Nam Phuoc, direktør for prosjektledelsen for region 2 i Dong Nai-provinsen, bekreftet: «Veien har en svært høy trafikktetthet, og byggeprosessen vil uunngåelig ha en viss innvirkning. Investoren vil kreve at byggeenheten fokuserer sin innsats på å fullføre prosjektet så snart som mulig, og ta det i bruk før kinesisk nyttår 2026.»

Prosjektet står imidlertid fortsatt overfor en «flaskehals» som må løses: noen husholdninger har ennå ikke blitt enige om kompensasjonsplanen og har ikke overlevert tomten for bygging. For tiden jobber lokale myndigheter fortsatt med å overtale folk til å godta og overlevere tomten så snart som mulig.

Oppgraderingsprosjektet for Duy Tan-veien er ett av en rekke forbedringsprosjekter for det urbane transportnettet i det gamle Long Khanh-området som har mottatt betydelige investeringer de siste årene. En rekke hovedveier har blitt reparert og oppgradert, som for eksempel veiene Cach Mang Thang Tam, Hung Vuong, Nguyen Thi Minh Khai, Thanh Thai og Hong Thap Tu. Alle disse bidrar til å forskjønne bylandskapet, forbedre trafikkflyten og gjøre reiser mer praktiske og tryggere for innbyggerne.

Xuan Luong - Minh Anh

Kilde: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202512/du-an-160-ty-dong-o-bao-vinh-chay-nuoc-rut-de-ve-dich-truoc-tet-nguyen-dan-a13007b/