.jpg)
I en fersk rapport til Landbruks- og miljødepartementet opplyste prosjektledelsen at arealet som er gjenvunnet for ruten er 604,9 hektar. Arealet som er gjenvunnet for gjenbosettingsområder forventes å være 208,84 hektar.
Høyhastighetsjernbaneruten går gjennom 15 kommuner og avdelinger, inkludert: Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Nui Thanh, Tam My.
I tillegg til Tam Anh og Nui Thanh kommuner som allerede har bosettingsområder, må de resterende 13 kommunene og bydelene bygge nye bosettingsområder. Av disse er det største landområdet som er gjenvunnet for å bygge bosettingsområder for å tilrettelegge for innkvartering for folk Tam My kommune med 42,6 hektar; det minste er Que Son Trung kommune med 4 hektar.
Det er kjent at byens folkekomité 23. juli utstedte et dokument om implementering av kompensasjon, støtte og gjenbosetting for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen gjennom Da Nang .
Følgelig utpekte byen styret for investeringsprosjekter for bygging av trafikk- og landbruksarbeid i Da Nang til å være investor i delprosjektet med kompensasjon, støtte og ombosetting som betjener prosjektområdet fra Thu Bon-elven i nord til bygrensen; styret for investeringsprosjekter for bygging av trafikkarbeid i Quang Nam til å være investor i delprosjektet med kompensasjon, støtte og ombosetting som betjener prosjektdelen fra Thu Bon-elven i sør til bygrensen.
Byens ledere ga Landbruks- og miljødepartementet i oppgave å lede og instruere byens eiendomsregistreringskontor i å levere tomtedata i henhold til prosjektgrenseregistre til byens utviklingssenter for eiendomsfond.
Gjennomgå lokale materialgruver og foreslå og gi råd til byens folkekomité til å vurdere og gi instruksjoner for å sikre materialkilden for prosjektets bygging.
Kilde: https://baodanang.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-dien-tich-dat-thu-hoi-tu-song-thu-bon-vao-phia-nam-la-813-74ha-3298883.html






Kommentar (0)