Hovedstadens Ring Road 4-prosjekt kan øke i kapital med 2800 milliarder VND.

Samferdselsdepartementet sa at den totale investeringskapitalen for Ringvei 4-prosjektet i hovedstadsregionen forventes å øke med 2 880 milliarder dong, som følge av en justering av investeringspolitikken.

Informasjonen fremgår av en rapport signert av minister Nguyen Van Thang og sendt til nasjonalforsamlingen nylig.

I 2022 godkjente nasjonalforsamlingen den totale investeringen for hele prosjektet på 85 810 milliarder VND. Rapporter fra lokalsamfunn under den faktiske gjennomføringen viste imidlertid at den estimerte totale investeringen for prosjektet økte med 2 880 milliarder VND. Av dette økte kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsprosjektet i Hung Yen med 1 500 milliarder VND og i Bac Ninh med 2 870 milliarder VND. Investeringsprosjektet for motorveibygging implementert av Hanoi -folkekomiteen ble redusert med 1 480 milliarder VND.

Etter å ha godkjent mulighetsstudien av komponentprosjektene, vil de tre lokalitetene gjennomgå og fastsette den nøyaktige totale investeringen for hele prosjektet. Hvis den overstiger kapitalen som er godkjent av nasjonalforsamlingen, vil de gjennomføre justeringsprosedyrer. Til dags dato har den totale kapitalen som er tildelt prosjektet nådd 12 600 milliarder VND, hvorav 64 % er utbetalt.

Den fjerde ringveien i hovedstadsregionen vil omfatte høytliggende og lavtliggende veier. Grafikk: Prosjektledelsen

Samferdselsdepartementet sa også at fremdriften i byggingen av parallellveiprosjektene går sakte. I Hanoi startet parallellveiprosjektet i juni, men så langt har stedet i hovedsak bare bygget leirer, konstruert organiske jordlag, fylt noen seksjoner og bygget offentlige veier.

Årsaken er at prosedyrene for utvinning av materialer til prosjektet må fullføres. Kompensasjon og støtte til gjenbosetting på de tre stedene går sakte. Det ryddede området har nådd 86,5 %, men det er hovedsakelig jordbruksland. Det ryddede området er boligland tilhørende personer, etater, organisasjoner eller land relatert til tro.

Samferdselsdepartementet vurderte dette som et svært vanskelig område å gjenvinne, på grunn av virkningen på menneskers og bedrifters levebrød, og de mange prosedyrene. «Andelen overlevert land er ganske stor, men det er fortsatt mange problemer, noe som gjør det vanskelig å gjennomføre bygging samtidig», heter det i rapporten.

Beltway 4 i hovedstadsregionen går gjennom Hanoi, Hung Yen og Bac Ninh. Grafikk: Do Nam

Det 112 km lange Belte 4 i hovedstadsregionen går gjennom Hanoi, Hung Yen og Bac Ninh. Prosjektets startpunkt er motorveikrysset Hanoi - Lao Cai, og endepunktet er motorveikrysset Noi Bai - Ha Long. Den totale investeringen er på over 85 000 milliarder VND. Prosjektet starter i 2022, med det grunnleggende målet å være ferdig i 2026 og i drift fra 2027.

Prosjektet implementeres i 7 delprosjekter, som drives uavhengig av hverandre. I disse implementerer Hanoi tre delprosjekter: Kompensasjon, støtte, gjenbosetting; bygging av parallelle veier (byveier) i Hanoi og investering i bygging av motorveisystem under OPS-metoden. Provinsene Hung Yen og Bac Ninh er hver ansvarlige for to delprosjekter: Kompensasjon, støtte, gjenbosetting og bygging av parallelle veier (byveier) i hver provins.

Ferdigstillelsen av den fjerde ringveien i hovedstadsregionen vil bidra til å avlaste trafikkorker, koble sammen provinser og skape nytt utviklingsrom for hele hovedstadsregionen, inkludert Hanoi, Hung Yen og Bac Ninh.

Viet Tuan

Kildekobling: https://vnexpress.net/du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-the-doi-von-2-800-ty-dong-4661120.html