
Vietnams vegvesen instruerer sine tilknyttede enheter til å inspisere, gjennomgå og utrulle sikkerhetsplaner på riksveier under deres ledelse.
Byggedepartementet har nettopp sendt et dokument til sine tilknyttede enheter og byggeavdelingen i provinsene og byene Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang og Quang Ngai om proaktiv respons på flom.
Ifølge værmeldingen fra National Center for Hydro-Meteorological Forecasting vil området fra Quang Tri til Quang Ngai fra nå og frem til middag 18. oktober ha moderat til kraftig regn, med nedbørsmengder fra 70 til 150 mm, med over 350 mm noen steder. Bare i Hue City vil det noen steder oppleve over 500 mm. Det advarer om risiko for kraftig regn med en intensitet på over 200 mm/3 timer.
Fra klokken 12.00 den 18. oktober til klokken 12.00 den 19. oktober vil det fortsette å være moderat til kraftig regn med en generell nedbørsmengde på 50–100 mm, lokalt over 150 mm. Dette kraftige regnet vil sannsynligvis vare lenge, noe som kan føre til flomfare i lavtliggende områder, byområder og industrisoner, flom i små elver og bekker, og jordskred i fjellområder.
For å kunne reagere proaktivt og begrense skader på mennesker og eiendom, krever Byggedepartementet at etater og enheter i bransjen, i henhold til sine tildelte funksjoner og oppgaver, snarest inspiserer, oppfordrer til og raskt og effektivt iverksetter katastrofeforebygging, kontroll og redningsarbeid. Enhetene må gjennomgå og iverksette planer for å sikre trafikksikkerhet og sikkerhet for infrastrukturarbeid når naturkatastrofer inntreffer, og unngå passivitet og overraskelse.
Rettidig reparasjon av jordskred og separasjoner
Når det gjelder veitrafikksektoren, ba departementet Vietnams vegvesen om å instruere sine underordnede enheter til å inspisere, gjennomgå og utarbeide planer for å sikre sikkerheten på riksveiene under deres forvaltning. Rette opp jordskred og veiskår i tide for å sikre smidig trafikk, spesielt på viktige ruter og hovedtrafikkakser.
Veiforvaltningsområder må koordinere med Byggeavdelingen og lokale myndigheter for å organisere skift, dirigere trafikken, sette opp skilt og sperringer i dypt oversvømte områder, overfylte tunneler, ødelagte veier og jordskred. Det er absolutt ikke tillatt at personer og kjøretøy kommer inn i farlige områder.
I jernbanesektoren må Vietnams jernbanemyndigheter og Vietnams jernbaneselskap strengt implementere patrulje- og vaktposter ved viktige arbeider og steder som broer, svake veier, områder som er utsatt for flom, bratte passasjerene som er utsatt for flom og jordskred.
Enhetene må forberede midler, materialer, utstyr og menneskelige ressurser for å overvinne konsekvensene av flom og sikre raskest mulig ruteklaring; samtidig må de ha planer for å stoppe tog, strekke tog, øke antall tog og overføre passasjerer når det oppstår flom eller jordskred.
For maritime sektorer og sektorer for innlands vannveier er Vietnams sjøfartsadministrasjon og Vietnams vannveiadministrasjon pålagt å instruere forvaltnings- og vedlikeholdsenheter til å nøye overvåke værmeldinger, proaktivt utvikle planer for å sikre sikkerhet eller hente og bevare bøyer og signaler når det er flom.
Så snart været stabiliserer seg, er det nødvendig å omplassere bøye- og signalsystemer og implementere antikollisjonsplaner ved viktige broer.
I luftfartssektoren må Vietnams sivile luftfartsmyndigheter og Vietnams flytrafikkstyringsselskap styrke inspeksjonene av flyplasser, terminaler, kommunikasjonssystemer og flyoperasjoner for å håndtere hendelser raskt.
Juster flyplanene proaktivt når været er dårlig
Flyselskaper må overvåke værutviklingen nøye og proaktivt justere flyplaner, ruter og ankomstterminaler for å sikre absolutt sikkerhet for flyoperasjoner under dårlige værforhold.
Avdeling for økonomi og investeringsstyring i bygg og anlegg har ansvar for å instruere prosjektledelsen, investorer og entreprenører til å implementere tiltak strengt for å sikre sikkerhet under bygging og forhindre jordskred i regn- og flomsesongen; proaktivt reagere og forberede forholdene for å overvinne byggeulykker, og sikre smidig trafikk på ruter som både er under bygging og i drift.
Byggeavdelingen i provinser og byer i områder rammet av flom må koordinere tett med lokale myndigheter, sektorer, veiforvaltningsområdet og enheter som forvalter og vedlikeholder veier, jernbaner og vannveier for å overvinne hendelser forårsaket av flom; omdirigere og sikre trafikk på ruter under deres forvaltning; koordinere med jernbanenæringen i transportstyring, øke bompenger og overføre passasjerer og varer når det er nødvendig.
Etater og enheter må organisere døgnkontinuerlig vakt og regelmessig rapportere til styringskomiteen for forebygging av naturkatastrofer og søk og redning i Byggedepartementet.
PT
Kilde: https://baochinhphu.vn/du-bao-mua-dac-biet-lon-tai-khu-vuc-mien-trung-bo-xay-dung-chi-dao-khan-102251017150114642.htm
Kommentar (0)