Teknisk stans av enkelte deler av Hoi Ans byinfrastrukturprosjekt

(QNO) – Den provinsielle folkekomiteen har blitt enige om å teknisk sett stoppe noen elementer i prosjektet «Utvikling av miljø og byinfrastruktur for å håndtere klimaendringer i Hoi An by».

Ikke implementering av Co Co River Dredging-pakken — Ikke implementering av mudringspakken for Co Co-elven

Punktene som vil bli midlertidig suspendert inkluderer: ikke implementering av HA/W3-2 mudringspakken for Co Co-elven; stansing av det tekniske arbeidet på strekningene (DH14-veien, DT608-veien fra Lai Nghi-kulverten til Lai Nghi-krysset) under HA/W4-pakken - oppgradering og renovering av DT608-veien; stansing av det tekniske arbeidet på fyllingsdelen fra Lai Nghi-kulverten til Lai Nghi-krysset under HA/W1-pakken - bygging av Lai Nghi-reservoaret og Phap Bao-sjøen.

Det ovennevnte suspenderte og urealiserte volumet vil bli ytterligere gjennomgått og foreslått for investeringsfullføring fra innenlandske kapitalkilder.

Den provinsielle folkekomiteen ber investeringsprosjektstyret for trafikkbygging (investor) om å raskt sette i gang byggingen for å fullføre de gjenværende elementene, arbeidene og komponentprosjektene. Gjennomføre prosedyren for å teknisk stanse elementene som ikke kan fortsette byggingen for å organisere aksept, overlevering, ibruktakelse og betalingsoppgjør i samsvar med forskriftene.

Teknisk stopp på vollstrekningen fra Lai Nghi-kulverten til Lai Nghi-krysset

Dien Ban Towns folkekomité er ansvarlig for å kartlegge og administrere gjeldende status og registreringer av kompensasjon, støtte og rydding av tomter for folk, men som ennå ikke er implementert. Unngå tap og risiko for tap av statsbudsjettet, og oppstå klager og søksmål.

I tillegg utpekte den provinsielle folkekomiteen Dien Ban by som ansvarlig for å gjennomgå og evaluere hvert spesifikke prosjekt og prosjektpost for å ha en investeringsplan i henhold til desentralisering og myndighet, eller foreslå for den kompetente myndigheten å inkludere den i den aktuelle investeringsplanen i fremtiden for å fremme effektiviteten av investerte prosjekter.

Teknisk stopp på ruteseksjoner (vei DH 14, vei DT 608 (fra Lai Nghi-kulverten til Lai Nghi-krysset) — Teknisk stopp på ruteseksjoner (DH14-veien, DT608-veien fra Lai Nghi-kulverten til Lai Nghi-krysset)

Prosjektet «Utvikling av miljø og infrastruktur for å håndtere klimaendringer i Hoi An-byen» har en total investering på 88,5 millioner USD (tilsvarende 1 858,5 milliarder VND), inkludert et ADB-lån på 70 millioner USD (tilsvarende 1 470 milliarder VND), ikke-refunderbar støtte på 3 millioner USD (tilsvarende 63 milliarder VND) og et tilsvarende provinsielt budsjett på 15,5 millioner USD (tilsvarende 325,5 milliarder VND). Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2015 til 2023.

Kilde