Innfartsveien til Dai Nga-broen på riksvei 20 er ryddet for bygging.

Etter omtrent ett år med «stillstand» har byggingen av Dai Nga-broen på riksvei 20 grunnlaget for å fortsette.

Den 20. oktober kunngjorde folkekomiteen i Bao Lam 2 kommune ( Lam Dong- provinsen) at 4 av 5 husholdninger som var kvalifisert for kompensasjon hadde mottatt penger og overlevert tomten til byggeavdelingen for veien som forbinder Dai Nga-broen på riksvei 20.

Innfartsveien til Dai Nga-broen på riksvei 20 er ryddet for bygging.

Følgelig er det totale arealet som er gjenvunnet for forbindelsesveien 2 787 m², den totale kompensasjonskostnaden er mer enn 3,94 milliarder VND, og ​​så langt er 1,65 milliarder VND utbetalt til husholdninger som har overlevert tomten. Umiddelbart etter å ha overtatt tomten, har byggeavdelingen begynt å bringe inn maskiner og utstyr for å senke bakkenivået for bygging.

Den nye Dai Nga-broen har vært ferdigstilt og bygget i ett år nå, parallelt med den gamle Dai Nga-broen, men den kan ikke settes i drift synkront ennå.

Tidligere rapporterte SGGP Newspaper at Dai Nga-broen, som er omtrent 100 meter lang, ble ferdigstilt innen utgangen av 2024. Dette er et prosjekt i prosjektet for å renovere strekningen gjennom Mimosa-passet og noe arbeid på riksvei 20, investert av prosjektstyringsrådet 85 ( byggedepartementet ) med en totalkostnad på 441 milliarder dong.

Tidligere var veien som førte til Dai Nga-broen «blokkert» i lang tid fordi folk ennå ikke hadde blitt enige om en kompensasjonsplan.

Selv om byggingen av denne broen er fullført, er den ene enden av broen ikke ryddet, noe som gjør det umulig å koble til trafikken. I mellomtiden kjører fortsatt tusenvis av kjøretøy gjennom den gamle Dai Nga-broen hver dag, som er smal og alvorlig forringet, noe som utgjør en potensiell risiko for trafikksikkerheten.

Angående dette prosjektet ba nylig Vo Ngoc Hiep, nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, prosjektledelsesrådet 85 (byggedepartementet) – investoren – om å be entreprenøren om å raskt utplassere og fullføre de gjenværende punktene, og snart sette prosjektet i synkron drift.

DOAN KIEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html