Opprettholde politikken med å redusere billettprisene for biler rundt BOT-bompengestasjonene etter fusjonen

Oppretthold politikken med rabatterte bompenger for biler rundt BOT-bompengestasjoner etter fusjonen.

Kjøretøy som kjører gjennom motorveiprosjektet Thai Nguyen - Cho Moi BOT. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Vietnams vegvesen har nylig utstedt et dokument som gir spesifikk veiledning om gjennomgang og opprettholdelse av politikken for å redusere veiavgifter ved bomstasjoner, for å sikre borgernes rettigheter etter konsolideringen av administrative enheter i lokaliteter.

Spesielt etter omorganiseringen av administrative enheter på distrikts- og kommunenivå har noen lokaliteter og BOT-virksomheter uttrykt bekymring for å justere omfanget av mottakere av rabattpolitikken for bompenger for kjøretøy rundt bomstasjoner på grunn av endringer i administrative grenser og den todelte lokale myndighetsstrukturen.

Vegvesenet uttalte at reduksjoner i bompenger må sikre prosjektets økonomiske gjennomførbarhet, og sa at for bomstasjoner som ligger innenfor hovedprosjektet BOT, vil kjøretøy innenfor en radius på 5 km fra stasjonen få rabatt. For spesialprosjekter kan radiusen utvides til maksimalt 10 km. For stasjoner med spesifikke egenskaper (bompengeinnkreving på omkjøringsveier, motorveistøtteruter, blandet bompengeinnkreving) vil rabattområdet heller ikke overstige en radius på 10 km rundt stasjonen, avhengig av de spesifikke forholdene for hver stasjon.

Vietnams vegvesen sendte inn en prisreduksjonsplan for 41 BOT-prosjekter over hele landet til Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet ) og fikk godkjent den. Denne planen har i hovedsak harmonisert statens, investorenes og folkets interesser, samtidig som den har bidratt til å stabilisere situasjonen ved BOT-bompengestasjonene, og sikret åpenhet, gjennomsiktighet og sikkerhet.

Transportdepartementet ber investorer og prosjektforetak om å samarbeide med lokale myndigheter for å gjennomgå listen over kjøretøy som er kvalifisert for rabatten, identifisere den nye administrative enheten som tilsvarer den gamle for å opprettholde samme målgruppe og omfang av forsikringsytelser; avklare adressen og identiteten til kjøretøyet i henhold til den nasjonale befolkningsdatabasen, og sikre nøyaktig identifisering av kvalifiserte kjøretøy.

Folkekomiteene i provinser og byer instruerer relevante etater til å koordinere tett med å verifisere informasjon, sikre sikkerhet og orden ved bomstasjoner og støtte investorer i prosessen med å gjennomgå og oppdatere listen over kjøretøy etter endringer i administrative grenser.

Ifølge Vietnam+

Kilde: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm