Opprettholde politikken med å redusere billettprisene for biler rundt BOT-bompengestasjonene etter fusjonen

Kjøretøy som kjører gjennom BOT-prosjektet Thai Nguyen - Cho Moi Expressway. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Vietnams vegvesen har nettopp utstedt et dokument med spesifikke instruksjoner om gjennomgang og opprettholdelse av politikken med å redusere prisene på veitjenester ved bomstasjoner, for å sikre folks rettigheter etter at lokaliteter slår sammen administrative enheter.

Spesielt etter omorganiseringen av administrative enheter på distrikts- og kommunenivå har en rekke lokaliteter og BOT-virksomheter kommentert på å justere omfanget av personer som har rett til prisreduksjoner for kjøretøy rundt bomstasjoner på grunn av endringer i administrative grenser og organiseringen av lokale myndigheter på to nivåer.

Vegvesenet uttalte at takstreduksjonen må sikre at prosjektets økonomiske plan er gjennomførbar, og at kjøretøy innenfor en radius på 5 km rundt bomstasjonen i hovedprosjektet BOT vil få rabatt. For spesialprosjekter kan radiusen utvides til maksimalt 10 km. For stasjoner med spesielle egenskaper (bompengeinnkreving på omkjøringsruter, motorveistøtteruter, blandet bompengeinnkreving) må rabattområdet ikke overstige en radius på 10 km rundt stasjonen, avhengig av de spesifikke forholdene for hver stasjon.

Vietnams vegvesen har sendt inn en prisreduksjonsplan for 41 BOT-prosjekter over hele landet til Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet ). Planen har i hovedsak harmonisert statens, investorenes og folkets interesser, samtidig som den har bidratt til å stabilisere situasjonen ved BOT-stasjonene, sikret publisitet, åpenhet, sikkerhet og orden.

Vegdirektoratet anbefaler at investorer og prosjektforetak koordinerer med lokale myndigheter for å gjennomgå listen over kjøretøy som er kvalifisert for rabatter, identifisere det nye navnet på den administrative enheten som tilsvarer den gamle enheten for å opprettholde emnene og omfanget av forsikringsytelser; avklare adressen og identiteten til kjøretøy i henhold til den nasjonale befolkningsdatabasen, og sikre korrekt identifisering av emnene.

Folkekomiteene i provinser og byer instruerer funksjonelle etater til å koordinere tett i verifisering av informasjon, sikring av sikkerhet og orden ved bomstasjoner og støtte investorer i prosessen med å gjennomgå og oppdatere listen over kjøretøy etter endring av administrative grenser.

Ifølge Vietnam+

Kilde: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm