Under byggingen ble en rekke ingeniører, arbeidere, maskiner og utstyr mobilisert for å legge de første brobjelkene fra bredden som tilhører Long Duc kommune, Long Phu-distriktet ( Soc Trang -provinsen), ved siden av Southern Hau River National Highway. Byggearbeidet ble utført raskt for å utnytte høyvannet.
Ingeniører og arbeidere forbereder seg på å installere de første brobjelkene.
Ifølge registre er Dai Ngai 2-broen 862 meter lang, med totalt 13 spenn og 91 brobjelker (hver bjelke veier over 80 tonn og er nesten 40 meter lang). Hovedspennet, 330 meter langt, ble konstruert med en utkraget konstruksjon.
Ifølge informasjon fra Project Management Board 85 – investoren, har hele Dai Ngai-broprosjektet nådd omtrent 53 % av det totale volumet av kontraktspakkene, og byggingen av Dai Ngai-bro 1 skal etter planen starte ved utgangen av dette året.
Dai Ngai 2-broen forventes å være ferdigstilt og tatt i bruk i 2025. Dai Ngai 2-broen går over Hau-elven nær Tran De-elvemunningen, og forbinder øydistriktet Cu Lao Dung med fastlandet. Dermed bryter den isolasjonen i dette området midt i Hau-elven.
Dai Ngai-broprosjektet på riksvei 60, som ligger i provinsene Tra Vinh og Soc Trang, ble godkjent av Samferdselsdepartementet i beslutning nr. 1703/QD-BGTVT datert 23. desember 2022.
Dai Ngai 2-broen forventes å være ferdig og tatt i bruk i 2025.
Dette er et gruppe A-prosjekt, et veitransportprosjekt av spesialkvalitet med en total investering på 7 962,148 milliarder VND, finansiert over statsbudsjettet.
Prosjektet har en total lengde på omtrent 15,14 km, med startpunkt som krysser riksvei 54 i Hung Hoa kommune (Tieu Can-distriktet, Tra Vinh-provinsen); og sluttpunkt som krysser Nam Song Hau-riksveien i Long Duc kommune (Long Phu-distriktet, Soc Trang-provinsen).
Prosjektet omfatter to hovedbrokonstruksjoner (Dai Ngai 1- og Dai Ngai 2-broene) som er fullt investert med fire kjørefelt, og ruten er investert i faser, hvor den første fasen består av to kjørefelt med en tverrsnittsbredde på 12 meter, en dimensjonerende hastighet på 80 km/t og en høyverdig A1-veidekke.






Kommentar (0)