Gamuda Berhad (Gamuda) – Malaysias ledende ingeniør- og byggekonsern har nettopp vunnet anbudet på Xizhi Donghu MRT-prosjektet (bybaneprosjekt) i Taiwan (Kina) til en verdi av 4,3 milliarder RM (malaysiske ringgit), tilsvarende 31,9 milliarder NT$.
Gamudas suksess i Taiwan (Kina) startet med implementeringen av Kaohsiung MRT Orange Live-linjen, som ble tildelt i 2002. Siden den gang har Gamuda bidratt til utviklingen av Taiwans moderne transportinfrastruktur - Foto: Gamuda
Dette er det syvende store infrastrukturprosjektet Gamuda har implementert i Taiwan, og befester dermed gruppens posisjon i det internasjonale markedet.
Prosjektet ble tildelt av bystyret i New Taipei (Taiwan) til et ikke-inkorporert joint venture mellom Gamuda (75 %) og to lokale partnere, MiTAC Information Technology Corp (15 %) og Dong Pi Co Limited (10 %).
Gamuda vil derfor utføre mesteparten av arbeidet med en kontraktsverdi på opptil 3,2 milliarder RM (23,97 milliarder NTD), tilsvarende omtrent 18 656 milliarder VND (beregnet etter valutakursen for første halvdel av oktober 2024, nærmere bestemt tilsvarer 1 RM 5 830 VND).
Design- og byggingsprosjektet for Xizhi Donghu MRT-jernbanen forventes å være ferdig om 7 år, med hovedelementer som: 5,78 km viadukt og spor, 6 hevede stasjoner og viktige systemer som tog, strømforsyning, signaler, plattformporter, kommunikasjonssystem, sentral overvåking, automatisk billettinnkreving og vedlikeholdsutstyr ved depotet.
Representanter fra Gamuda sa at fellesforetaket også er klart til å utføre ytterligere arbeid verdt 10,8 milliarder RM (80 milliarder NT$) når det er nødvendig.
Disse prosjektene inkluderer et vedlikeholdsdepot for Xizhi Donghu-linjen og sporsystemer for to forlengelseslinjer: Keelung Line MRT og Minsheng Line MRT.
Kontraktsverdien fra Gamudas tilleggsarbeider vil være omtrent RM8,1 milliarder (NT$60 milliarder). Disse postene forventes å bli tildelt før hovedprosjektet er ferdigstilt, noe som bringer den totale verdien av hele prosjektet til omtrent RM15,1 milliarder.
MRT-linjen vil gå innenfor Neihu-distriktet i Taipei og Xizhi-distriktet i New Taipei, og forventes å gi et betydelig bidrag til Taiwans urbane transportnettverk - Foto: Gamuda
Angående prosjektet sa en representant for Gamuda: «Dette er vår største prestasjon i Taiwan siden vi kom inn på markedet for 20 år siden. Denne suksessen er et bevis på Gamudas evne til å vinne store prosjekter i konkurransepregede internasjonale markeder, og gjenspeiler den sterke tilliten taiwanske myndigheter har til vår ekspertise og prosjektgjennomføringsevne.»
MRT-prosjektet Xizhi Donghu er en viktig del av New Taipei Citys strategi for storstilt infrastrukturutvikling for å møte de økende mobilitetsbehovene til byboere.
Gamudas suksess i Taiwan startet med det prisbelønte Kaohsiung MRT Orange Line-prosjektet i 2008 (kontrakt inngått i 2002).
Siden den gang har Gamuda spilt en nøkkelrolle i utviklingen av Taiwans moderne transportinfrastruktur, inkludert Taoyuan Metro Line-prosjektene til 2,13 milliarder RM i 2022 og Kaohsiung MRT Yellow Line til 3,45 milliarder RM i 2023.
I tillegg fullførte og overleverte gruppen Guantang-sjøbroen i oktober 2023, og implementerer sjødiket ved Taipei havn og den 161 kV underjordiske kraftoverføringslinjen fra Songshu til Guanfeng.
I juni 2024 ble Gamuda annonsert av Institutional Investor Research (II Research) – en global uavhengig forskningsorganisasjon – som blant de tre ledende bedriftene i Asia innen bygg og anlegg og infrastrukturutvikling (unntatt Japan).
I løpet av de siste nesten tre tiårene har Gamuda Land, et medlem av gruppen, utviklet mange moderne byområder og velstående samfunn i mange land.
Gamuda Land Vietnam har vært til stede i Vietnam siden 2007 og har bygget to grønne byområder, Gamuda City i Hanoi og Celadon City i Ho Chi Minh-byen. Gamuda Land har utvidet investeringsskalaen sin til 7 prosjekter i Vietnam.
[annonse_2]
Kilde: https://tuoitre.vn/gamuda-trung-thau-du-an-mrt-tai-dai-loan-tong-von-4-3-ti-rm-20241024211449078.htm






Kommentar (0)