Den 27. september, på det 18. møtet i Ho Chi Minh-byens folkeråd for den 10. perioden, godkjente byen investeringspolitikken for prosjektet for å utvide veien som fører til motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay (fra An Phu-krysset til ringvei 2).
Den 3,2 km lange strekningen med fire felter fra An Phu-krysset til Ringvei 2 er en del av Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien, som spiller en hovedrolle i å forbinde nord-sør-motorveien med Ho Chi Minh-byen. Tidligere har imidlertid både denne motorveien og tilgangsveien vært overbelastet og ofte overbelastet. Derfor er det svært nødvendig med investeringer i å utvide denne strekningen.
Utvidelsesprosjektet vil ha en total investering på 938,9 milliarder VND, finansiert over statsbudsjettet, og vil bli implementert fra 2024–2027. Omfanget av utvidelsen er fra 4 til 8 kjørefelt med en total lengde på 3,2 km. Gjennomføringen av dette prosjektet anses også som gunstig siden det krever lite rydding av tomten, ettersom det har blitt implementert før.
Prosjektet er planlagt å starte i 2025 og være ferdig innen et år. Når det er ferdig, vil det bli synkronisert med An Phu-krysset, som for tiden er under bygging med en skala på tre etasjer og forventes å bli satt i drift innen utgangen av 2025.
Den oppgraderte tilgangsveien vil også bli koblet til hovedmotorveien Long Thanh - Dau Giay, som vil bli utvidet i nær fremtid, noe som vil bidra til å øke forbindelsen mellom Ho Chi Minh-byen og Long Thanh lufthavn og sørøst.
Den 55 km lange, firefelts motorveien Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay har vært i drift siden 2016 med en total investering på over 20 600 milliarder dong.
Ifølge HCM City Department of Transport har trafikkvolumet på motorveien økt jevnt siden åpningen, med en gjennomsnittlig rate på 11,12 % per år. Spesielt er det forventet at strekningen fra HCM City til Long Thanh vil ha omtrent 72 254 kjøretøy per dag og natt innen 2025, noe som overstiger dagens kapasitet på fire felter med 25 %.
Stilt overfor denne situasjonen er utvidelsen av motorveistrekningen fra Ho Chi Minh-byen til Long Thanh, inkludert veistrekningen som fører fra An Phu-krysset til Ringvei 2, svært nødvendig og haster for å håndtere det økende trafikkpresset.
I tillegg til det ovennevnte prosjektet som ble implementert av Ho Chi Minh-byen, foreslo nylig den statlige kapitalforvaltningskomiteen i Enterprises at regjeringen gir Vietnam Expressway Corporation (VEC) i oppdrag å investere i oppgradering av Long Thanh - Dau Giay-motorveien til 8–10 kjørefelt.
Den planlagte strekningen er 22 km lang, fra krysset med Ho Chi Minh-byens ringvei 2 til Bien Hoa - Vung Tau-motorveien i Dong Nai . Den totale investeringen i dette prosjektet er anslått til rundt 14 955 milliarder VND.
Nesten 1000 milliarder VND for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh til 8 kjørefelt
18 dager for å «innsnevre» den lengste brodekken i Ho Chi Minh-byen – Long Thanh Expressway for å reparere ekspansjonsfuger
Statsministeren godkjenner investeringspolitikk for motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai verdt over 19 600 milliarder VND
[annonse_2]
Kilde: https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html
![[Foto] Binh Trieu 1-broen er ferdigstilt, hevet med 1,1 meter, og vil åpne for trafikk i slutten av november.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
![[Foto] Binh Trieu 1-broen er ferdigstilt, hevet med 1,1 meter, og vil åpne for trafikk i slutten av november.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Kommentar (0)