Vanskelig for både selgere og kjøpere
I den siste justeringen har bensinprisene nesten nådd 26 000 VND/liter. Følgelig er prisene på matvarer som kjøtt, fisk, grønnsaker, knoller ... og noen andre forbruksvarer i ferd med å øke i noen tradisjonelle markeder i Can Tho , noe som skaper vanskeligheter for både handelsmenn og forbrukere.
Pham Thuy Kieu, som selger fisk på Nga Ba-markedet (Binh Thuy-distriktet, Can Tho by), sa at på grunn av økningen i transportkostnader har også antallet fisketyper hun selger økt. Jo høyere prisen er, desto færre kunder kommer til fiskeboden hennes.
«Bensinprisen økte for bare noen dager siden, i dag har prisene på all fisken jeg selger økt med 3000–6000 VND/kg. I disse vanskelige økonomiske tider er virksomheten allerede treg, og nå er det enda vanskeligere å øke prisene. Fordi folk flest bruker penger sparsomt», betrodde Kieu.
På samme måte uttrykte fru T – en grønnsaks- og rotgrønnsaksselger på O Mon-markedet (O Mon-distriktet, Can Tho by) – også sin frustrasjon over den synkende kjøpekraften. Fremmede spurte om priser og dro deretter nølende, faste kunder kom sjeldnere, og hvis de kom, måtte hun tigge mye for å kjøpe noen grønnsaker.
«Prisøkningen har virkelig gjort ting vanskelig for både kjøpere og selgere, som meg. De siste månedene har kjøpekraften på grønnsaksboden min sunket betraktelig, og nå har økningen i bensinprisene bremset virksomheten enda mer. Noen typer grønnsaker og knoller jeg selger har økt i pris med noen få tusen til titusenvis av VND hver, spesielt de som må transporteres fra Da Lat», sa T.
Som en som går på markedet hver dag, er fru Nguyen Thi Hue Chi (O Mon-distriktet, Can Tho City) også frustrert over de skyhøye prisene: «Kålbunten jeg kjøpte i går kostet 12 000 VND, men nå kommer jeg tilbake og spør, og den koster 14 000 VND, og svinelåret har gått fra 95 000 VND til 102 000 VND. Inntekten min er fortsatt den samme, men alt har gått opp i pris, noe som gjør at jeg ikke vet hva jeg skal kjøpe.»
Håper på en stabiliseringspolitikk snart
Økningen i bensinprisene har ført til at prisene på andre varer har økt, noe som har hatt en betydelig innvirkning på småhandlere og forbrukere. Følgelig har noen småhandlere måttet velge mellom å fortsette å jobbe hardt for å beholde kunder eller å øke prisene av frykt for å miste kunder.
Ute av stand til å håndtere den kontinuerlige økningen i transportkostnader, ble fru Kieu tvunget til å øke salgsprisen på fisken. Fru Kieu fortalte at hun for noen måneder siden prøvde å opprettholde salgsprisen, eller bare øke den litt, med 2000–3000 VND/kg fisk for å beholde kundene. Men for øyeblikket er hun tvunget til å øke prisen enda mer. Selv om hun vet at jo mer prisen øker, desto mer synker kjøpekraften, må hun akseptere det, for hvis hun ikke gjør det, må hun bare kompensere for tapet.
Fru T var også bekymret for å miste kunder hvis prisene økte, og måtte redusere fortjenesten for å beholde kundene. Følgelig vil fru T fortsatt øke prisene på noen grønnsaker med høye transportkostnader, og hun vil prøve å selge de med lavere transportkostnader til den gamle prisen. Ifølge fru T er dette imidlertid bare midlertidige løsninger for å beholde kundene. Hun håper fortsatt at prisene på bensin og andre varer snart vil bli justert for å stabilisere seg, slik at hun kan gjenopprette virksomheten.
Ikke bare detaljister, men også forbrukere håper at råvareprisene snart vil stabilisere seg igjen.
«Levekostnadene og matkostnadene er fortsatt de samme, men prisene på alt på markedet har økt, så jeg må kjøpe mindre. Familiemåltidene mine har færre retter. Jeg har også kuttet ned på snacks og unødvendige varer. Først da kan familien min klare seg under prisstormen. Men dette er bare midlertidig. På lang sikt håper jeg fortsatt at stabiliseringspolitikk snart vil bli implementert for å støtte forbrukerne», sa Chi.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)