Verdens oljepris i dag 21. oktober
Verdens oljepriser falt noe i den første økten av uken ettersom investorer bekymret seg for at tilbudsoverskuddet kunne vare. Handelsspenninger mellom USA og Kina økte risikoen for økonomisk resesjon, noe som førte til at energietterspørselen svekkes.
Brent-råoljefutures falt 0,3 % til 61,11 dollar per fat, mens amerikansk West Texas Intermediate (WTI) råolje også falt 0,3 % til 57,37 dollar per fat.

Den nåværende oljeprisutviklingen gjenspeiler investorenes forsiktighet, ettersom investorene veier risikoen for overtilbud opp mot fallende etterspørsel.
Tradere flytter fokuset fra bekymringer om mangel på forsyninger til risikoen for overforsyning, en utvikling som er tydelig i strukturen til futureskontrakter for Brent-råolje.
Spredningen mellom kortsiktige og langsiktige kontrakter er i en tilstand av «contango», der prisen på den tidligere kontrakten er lavere enn prisen på den senere kontrakten. Denne situasjonen oppmuntrer investorer til å lagre olje for å selge senere når tilbudet strammer seg, og dermed tjene på de høyere prisene.
Contangoen dukket opp igjen forrige torsdag og har nå økt til rundt -0,30/fat, det laveste nivået siden slutten av 2023.
Samtidig er backwardation, når spotprisene er høyere enn futuresprisene, et tegn på at det er rikelig med kortsiktige oljeforsyninger, noe som reduserer fortjenesten ved å selge umiddelbart. Dette er et tydelig tegn på at oljeprisene er under press fra overtilbud.
Både Brent og WTI falt med mer enn 2 % forrige uke, noe som markerer deres tredje ukentlige nedgang på rad, delvis på grunn av Det internasjonale energibyråets (IEA) prognose om at markedet kan havne i en alvorlig overforsyningssituasjon innen 2026.
Denne informasjonen har påvirket investorsentimentet sterkt, noe som har ført til at oljeprisene ikke har tatt seg opp igjen selv om etterspørselen gradvis tar seg opp igjen i noen regioner.
Handelssituasjonen mellom verdens to største økonomier fortsetter å eskalere, og generaldirektøren i Verdens handelsorganisasjon (WTO) advarer om at økonomisk frikobling mellom USA og Kina kan føre til at den globale veksten faller med 7 % på lang sikt.
Begge landene er verdens største oljeforbrukere, så enhver handelskonflikt kan redusere etterspørselen etter importert energi.
Begge sider har nylig fortsatt å innføre ytterligere tollsatser og havneavgifter på hverandres varer, noe som har ført til at globale fraktkostnader har økt kraftig. Disse gjensidige bevegelsene har økt usikkerheten i forsyningskjeden, noe som truer med å redusere handelsvolumene og ha en negativ innvirkning på oljeprisene.
En annen faktor som driver oljeprisene er risikoen knyttet til russiske oljeforsyninger. USAs president Donald Trump sa at Washington ville opprettholde enorme tollsatser på India hvis de ikke sluttet å kjøpe olje fra Russland. Denne spenningen økte usikkerheten i energimarkedet.
På den annen side øker det innenlandske tilbudet i USA. Ifølge energitjenesteselskapet Baker Hughes har antallet oljerigger i USA økt igjen etter tre uker på rad med nedgang. Økningen i produksjonen kan legge ytterligere press på oljeprisene i tiden som kommer, spesielt siden det globale markedet fortsatt er overforsyning.
Bensinpris i dag 21. oktober 2025
På ettermiddagen 16. oktober kunngjorde Industri- og handelsdepartementet - Finansdepartementet justeringen av bensinprisene i den nye forvaltningsperioden. Fra klokken 15.00 samme dag økte prisen på E5 RON 92 bensin med 88 VND/liter til 19 226 VND/liter, mens RON 95-III bensin økte med 174 VND/liter og nådde 19 903 VND/liter.
Tvert imot falt oljeprisene, hvorav diesel falt med 181 VND/liter, parafin falt med 28 VND/liter, og mazut falt mest med 437 VND/liter.
Punkt | Prisjustert 16. oktober 2025 (Enhet: VND/liter) | Sammenlignet med i går (9. oktober 2025) (Enhet: VND/liter/kg) |
E5 RON 92-II bensin | 19 226 | +88 |
RON 95-III bensin | 19 903 | +174 |
Dieselolje 0,05S19,038 | 18 423 | -181 |
Parafin | 18 406 | -28 |
Fyringsolje | 14 371 | -437 |
I løpet av denne driftsperioden fortsetter forvaltningsorganet å ikke sette av eller bruke Petroleumsprisstabiliseringsfondet.
Industri- og handelsdepartementet og Finansdepartementet sa at ledelsens mål er å opprettholde en rimelig prisforskjell mellom E5 RON 92 biodrivstoff og RON 95 mineralbensin for å oppmuntre folk til å bruke miljøvennlig drivstoff.
Kilde: https://baonghean.vn/gia-xang-dau-hom-nay-21-10-2025-gia-dau-tiep-tuc-giam-10308554.html
Kommentar (0)