Hanoi benekter rykter om å bygge Tu Lien-broen i 2024

Stilt overfor en rekke informasjoner på sosiale nettverk og andre informasjonskanaler om at byggingen av Tu Lien-broen i Hanoi skulle starte på slutten av 2024, avkreftet Phan Truong Thanh – leder for planleggings- og finansavdelingen (Hanoi Department of Transport) denne informasjonen og bekreftet: Dette er feil informasjon!

For mer informasjon om dette prosjektet, ifølge Mr. Phan Truong Thanh, er Tu Lien-broen et viktig trafikkprosjekt innenfor Program 03 - CTr/TU til Hanoi-partikomiteen for byforskjønning, byutvikling og byøkonomi i Hanoi by i perioden 2021-2025. Nylig har Samferdselsdepartementet koordinert med Pacific Group for å studere investeringsprosjektet for å bygge Tu Lien-broen i form av OPS (offentlig-privat samarbeid).

Perspektiv på Tu Lien-broprosjektet

Den tekniske planen viser tydelig at Tu Lien-broen forbinder Dong Anh-distriktet og Tay Ho-distriktet, med en total lengde på 11,5 km. Hovedbroen og innfartsveiene i begge ender av broen er omtrent 5,5 km lange; veien som forbinder broen i Dong Anh-distriktet er omtrent 6 km lang, med en total investering på 22 000 milliarder VND.

Det forventes at Samferdselsdepartementet og Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board vil utvikle hovedbroen og innfartsveiene i begge ender av broen. Dong Anh-distriktet vil være investor i strekningen fra riksvei 5 til Hanoi- Thai Nguyen- motorveien.

Fra september 2024 har Hanoi-folkekomiteen nettopp annonsert at de vil overføre prosjektet til planleggings- og investeringsdepartementet for forskning og konsultasjon med byen for å gjøre dette prosjektet om til offentlig investering; men har ennå ikke offisielt tildelt oppgaven.

Når det gjelder prosjektets fremdrift, bekreftet Phan Truong Thanh nok en gang at Hanoi fokuserer all sin innsats på Ringvei 4 - Capital Region-prosjektet, så kapitalkilden for Tu Lien-broinvesteringen er ikke fastslått på dette tidspunktet. Tu Lien-broprosjektet kan være enda tregere på grunn av mange problemer som må studeres og forberedes.

I tillegg er byggearbeidet gjennom tekniske undersøkelser også knyttet til å sikre sikkerheten til Red River-diken; store mengder rydding av området, spesielt brohodeområdet i Tay Ho-distriktet. Spesifikke tekniske planer og grunnleggende design er nødvendig ... Dette er vanskelige problemstillinger for Hanois profesjonelle etater.

Angående gjennomførbarheten av Tu Lien-broprosjektet, informerte Phan Truong Thanh om at Hanoi samtidig implementerer mange store prosjekter, som Me So-, Hong Ha- (på Ringvei 4), Van Phuc-, Ngoc Hoi- og Thuong Cat-broene, osv. Prosjekter som først fullfører investeringsforberedelsene, vil bli implementert først for å effektivt utnytte kapitalressursene.

Spesielt etter tyfonen Yagi må Hanoi fokusere på å håndtere en rekke svake og midlertidige broprosjekter. Derfor har andre prosjekter, som Tu Lien- og Tran Hung Dao-broene ... ennå ikke fullført investeringsforberedelsesfasene, og den hastende byggingen av disse nye broene må ha en nøye beregnet veikart fordi prosjektet bruker budsjettkapital.

Kilde: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov