Hanoi: Bensinkjøretøy forbudt fra Ringvei 1, hvordan reiser folk?

Fra 1. juli 2026 vil Hanoi forby bensindrevne motorsykler og scootere i Ring Road 1-området for å redusere luftforurensning. Statsministeren ba byen om å implementere løsninger for å støtte folk i å reise med elektriske kjøretøy eller offentlig transport.

Luftforurensningen i Hanoi er svært alvorlig, spesielt fra oktober hvert år. Omtrent 35 % av dagene har PM2,5-støvkonsentrasjoner som overstiger det tillatte nivået, med 47 dager med dårlig luftkvalitet og bare 22 % av dagene som når gode nivåer. Den gjennomsnittlige PM2,5-konsentrasjonen når 47 µg/m³, nesten det dobbelte av grensen.

Med 7,3 millioner motorsykler og 1,2 millioner biler som bruker bensin eller diesel, regnes motorsykler som en viktig årsak til forurensning.

Statsministeren utstedte direktiv nr. 20, som krever at Hanoi utvikler et lavutslippssoneprosjekt før tredje kvartal 2025 og øker offentlig bevissthet.

Byen må investere tungt i offentlig transport som elektriske busser, elektriske tog og bygge et ladestasjonssystem for rene energikjøretøy.

Hanoi må også fremskynde byggingen av bybaner i henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon 188 og utstede retningslinjer for å støtte bedrifter og enkeltpersoner i å konvertere transportmidler før 30. september 2025.

Hva bruker folk i stedet for bensinbiler?

Beltway 1 er et overfylt område, som går gjennom ruter som Tran Khat Chan, Dai Co Viet og Xa Dan. Forbud mot bensinmotorsykler kan føre til vanskeligheter for folk.

Herr Tran Duc Viet (Dong Da-distriktet) er bekymret for å dra på jobb og hente barna sine hvis han ikke bruker motorsykkel, fordi bussen ikke er praktisk. Herr Dinh Quang Minh, en teknologisjåfør, sa at Ringvei 1 er det viktigste området å tjene til livets opphold, og han vet ikke hvordan han skal erstatte den.

For å lykkes med å forby motorsykler, må Hanoi utvikle offentlig transport kraftig. Transportekspert Than Van Thanh foreslo å utvide elektriske busser, bruke små kjøretøy som er egnet for indre byområder, og å få fart på utviklingen av bybaner.

Byen utreder også økning av registreringsavgifter for kjøretøy som bruker fossilt brensel fra tredje kvartal 2025 for å oppmuntre til konvertering. Bærekraftige løsninger må kombinere støttepolitikk og transportinfrastruktur for å legge til rette for folk.

ANNONSE- reklame

Kilde: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html