Hanoi utbedrer en rekke enheter som var trege med å reagere på storm nr. 11.

Etter at det omfattende kraftige regnet forårsaket av storm nr. 11 (Matmo) forårsaket dyp flom i mange gater, utstedte trafikkinfrastrukturvedlikeholdsstyret ( Hanoi Department of Construction) et dokument for å rette opp i responsarbeidet til veiforvaltnings- og vedlikeholdsenhetene etter å ha bemerket noen begrensninger i den faktiske implementeringsprosessen.

Dokument nr. 895/BDT-TTH slo fast at selv om entreprenører har mobilisert menneskelige ressurser og koordinert med funksjonelle styrker for å varsle og dirigere trafikken, er det i realiteten fortsatt tilfeller av langsom tilgang til stedet, mangel på varselskilt og langsom og ufullstendig rapporteringsinformasjon.

Bildetekst — Kraftig flom i mange gater forårsaket trafikkaos i Hanoi.

En rekke enheter ble spesifikt navngitt, som for eksempel: Ha Tay Road Management and Construction Joint Stock Company 1; Hanoi Road Management and Construction Investment Joint Stock Company; Ha Thanh Construction Investment Consulting Joint Stock Company; Hai Duong Waterway Management Joint Stock Company; og tilknyttede fagavdelinger...

Noen veier har ikke flomvarselskilt, eller skiltene mangler informasjon om flomdybde, noe som forårsaker fare for trafikantene. Rapporteringen fra enhetene som sendes til vedlikeholdsstyret sikrer ikke foreskrevet tid (før kl. 07.30), støttebildene er ikke tydelige, noe som lett forårsaker misforståelser når de brukes i media. Spesielt er informasjonsformidlingen til VOV Traffic Channel ikke rettidig, noe som reduserer effektiviteten av varslinger i lokalsamfunnet.

Tidligere, 6. oktober, utstedte vedlikeholdsstyret dokument nr. 868 som ba enhetene om å utarbeide stormberedskapsplaner. Men om morgenen 7. oktober var mange gater i Hanoi dypt oversvømt på grunn av kraftig regn etter stormen, noe som alvorlig påvirket folks reiser.

For å kunne utbedre hendelser raskt, krever Byggeavdelingen at enhetene er mer proaktive i forebygging og håndtering av hendelser, sørger for at det er bemanning på vakt døgnet rundt under uvær, og klargjør reservematerialer og utstyr som barrierer, flomskilt, roterende lys, flagg, fløyter, bommer osv. for å lede trafikken i oversvømte områder med 10 cm eller mer. Enhetene må absolutt sørge for at det ikke er mangel på bemanning på vakt eller varselskilt på stedet.

Samtidig påla departementet også spesialiserte avdelinger å styrke tilsyn, oppfordringer og feltinspeksjoner i områder som ofte oversvømmes, med krav om regelmessige oppdateringer og rapporter to ganger daglig (før 7:30 og 15:00). All informasjon om flomstatus, omdirigeringsinstruksjoner og utbedringstiltak må gis raskt til vedlikeholdsavdelingen og offisielle mediekanaler.

Vedlikeholdsstyret understreket at dette er et obligatorisk krav for å overvinne den passive situasjonen i responsen på naturkatastrofer, sikre trafikkorden og sikkerhet for befolkningen i hovedstaden i sammenheng med uforutsigbar værutvikling. Enheter som ikke overholder regelverket strengt, vil bli holdt ansvarlige i henhold til forskriftene.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm