Legge frem for nasjonalforsamlingen for å gi regjeringen mer makt til å fremskynde fremdriften av fase 2 av Long Thanh flyplass

Regjeringen foreslo at nasjonalforsamlingen skulle tillate organisasjonen å godkjenne rapporten om mulighetsstudien for fase 2 av Long Thanh flyplassprosjektet under dens myndighet uten å måtte rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning.

Byggeminister Tran Hong Minh - Foto: GIA HAN

Om morgenen 8. desember presenterte byggeminister Tran Hong Minh regjeringens forslag om å justere innholdet i nasjonalforsamlingens resolusjon 94/2015 om investeringspolitikken til Long Thanh internasjonale lufthavn for nasjonalforsamlingen.

Hjelp myndighetene med proaktivt å organisere forskning, vurdering og godkjenning

Rapporten slo fast at i henhold til loven om offentlige investeringer fra 2014 bestemmer statsministeren seg for å investere i viktige nasjonale prosjekter hvis investeringspolitikk er bestemt av nasjonalforsamlingen, uten å måtte gå gjennom nasjonalforsamlingen før vedkommende bestemmer seg for å investere.

På grunn av den store skalaen og komplekse naturen til Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet, som implementeres for første gang, og investeringsplanen som ennå ikke er fastlagt, har nasjonalforsamlingen bedt regjeringen om å lede utarbeidelsen av en mulighetsstudierapport for hver fase av prosjektet og rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning før det tas beslutning om investering.

Under gjennomføringen av fase 1, basert på regjeringens forslag om å justere investeringsfasen for prosjektets andre rullebanebygging fra fase 3 til fase 1, tillot nasjonalforsamlingen regjeringen å organisere godkjenningen av gjennomførbarhetsstudierapporten for å justere fase 1 av prosjektet under sin myndighet uten å måtte rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning.

Basert på prognosen for transportetterspørsel har prosjektets rapport om fase 1-mulighetsstudien anslått at forsknings- og investeringstiden for fase 2 (inkludert den tredje rullebanen og den andre passasjerterminalen) vil være fra 2028 til 2032.

Men med et BNP-vekstscenario som forventes å nå tosifret antall fra 2026, vil passasjervolumet via flyplasser generelt, og Long Thanh internasjonale lufthavn spesielt, øke raskere enn tidligere anslått.

Derfor er det nødvendig å organisere fase 2 av investeringsundersøkelsen tidligere enn forventet.

I tillegg vil forskningen og investeringen i den tredje rullebanen i fase 2 utnytte tilgjengelig arbeidskraft, maskineri og utstyr hos entreprenørene som for tiden bygger, og dermed spare tid og kostnader, forkorte fremdriften og forbedre effektiviteten av byggeinvesteringene.

Samtidig bidrar det til å minimere påvirkninger på havnedriften, som støv og støy forårsaket av byggeaktiviteter i fase 2.

I henhold til den godkjente investeringspolicyen og planleggingen forventes det at fase 2 av prosjektet vil investere i én rullebane, én passasjerterminal med en kapasitet på 25 millioner passasjerer/år og samtidig arbeid for å møte utnyttelsesbehovene.

Basert på organiseringen og investeringsformen til delprosjektene i fase 1, planlegger regjeringen å utpeke ACV som investor for nødvendige arbeider og andre arbeider i fase 2 (tredje rullebane, taksebanesystem, flyparkeringsplass, passasjerterminal...).

VATM er investor i arbeidene for å sikre flyoperasjonene i fase 2 (DVOR/DME-stasjon, overvåkingsradarsystem, værradar...).

Basert på analysen ovenfor, vil nasjonalforsamlingens tillatelse til at regjeringen kan organisere godkjenningen av prosjektets fase 2-forstudierapport under sin myndighet uten å måtte rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning, hjelpe regjeringen med proaktivt å organisere forskning, vurdering og godkjenning av prosjektets fase 2-forstudierapport.

Samtidig er det i samsvar med desentraliseringspolitikken, delegering av makt og forskriftene i loven om offentlige investeringer.

Regjeringens anbefalinger er velbegrunnede og i samsvar med lovbestemmelsene.

Etter å ha undersøkt dette innholdet, sa lederen av den økonomiske og finansielle komiteen, Phan Van Mai, at regjeringens forslag er velbegrunnet og i samsvar med gjeldende lovbestemmelser.

Sammen med å implementere partiets politikk for å fremme desentralisering og delegering av makt for å møte kravene til nasjonal utvikling i den nye tiden.

I samsvar med forskrift om fremme av desentralisering, delegering av makt, forenkling og forkorting av tiden for utarbeidelse av forstudierapporter og beslutninger om investering i viktige nasjonale prosjekter.

Tilsynsorganet var enig i regjeringens forslag om å uttrykke innholdet i anbefalingen i resolusjonen fra den 10. sesjonen.

Tilbake til emnet

THANH CHUNG-TIEN LONG

Kilde: https://tuoitre.vn/trinh-quoc-hoi-trao-them-quyen-cho-chinh-phu-day-nhanh-tien-do-san-bay-long-thanh-giai-doan-2-20251208083709625.htm