I 2024 har Nghi Son havn som mål å oppnå en godsgjennomstrømning på 46 millioner tonn. Dette vil generere betydelige inntekter for statsbudsjettet. For tiden, sammen med investeringsløsninger for å forbedre havnekapasiteten, oppfordrer Thanh Hoa- provinsen aktivt rederier og bedrifter til å flytte til havnen for import- og eksporttjenester, med sikte på å bringe Nghi Son havn i en levende drift i samsvar med dens potensial.
Transport av eksportvarer ved Nghi Son internasjonale havn.
Siden slutten av 2023 har det franske rederiet CMA-CGM gjenopptatt driften, med regelmessige avganger på én ukentlig tur fra Nghi Son internasjonale havn. Fra januar 2023 til i dag har dette rederiet fullført 54 lastforsendelser, og transportert 9 369 eksportcontainere og 5 352 importcontainere. Gjenåpningen av containerfrakttjenester gjennom Nghi Son havn av CMA-CGM etter en lang periode med internasjonal handelsforstyrrelse på grunn av COVID-19-pandemien har vakt oppmerksomhet fra mange innenlandske og internasjonale rederier, med forventning om økende provinsielle inntekter i de kommende årene.
CMA-CGM Group, etablert i 1978, er kjent for å være den fjerde største containerfraktgruppen i verden og den største i Frankrike i dag, med over 110 000 ansatte fordelt på 755 kontorer og 750 lagersentre i mer enn 160 land, og opererer på over 285 skipsruter som betjener 420 havner av totalt 521 havner globalt. Sammen med dette har de en logistikkkjede som tilbyr transporttjenester på vei, innlands vannveier og jernbane, og som er i stand til å møte kundenes behov over hele verden. Valget av Nghi Son Port som et reisemål for investering i internasjonale transporttjenester demonstrerer attraktiviteten og åpner for mange nye potensialer og utviklingsmuligheter for denne havnen.
Under et nylig arbeidsbesøk i Thanh Hoa-provinsen uttrykte Esra Bora, generaldirektør i CMA-CGM Vietnam JSC, sin beundring for utviklingen av Nghi Son havn og Thanh Hoa-provinsen. Hun uttalte også: «CMA-CGM Group anser Nghi Son havn ikke bare som et potensial, men også som en strategisk ressurs. Vi vil undersøke strukturen for eksport- og importvarer videre; diskutere potensialet og mulighetene for å diversifisere varer som tekstiler, fottøy, sjømat, stål osv., for å åpne flere skipsruter og gi kundene flere valgmuligheter.»
Sammen med rederiet CMA-CGM ønsket Nghi Son Port også VIMC Shipping Company velkommen til å operere sin skipsrute fra desember 2022. Det er verdt å merke seg at en annen tjenesteleverandør, Hai An Agency and Logistics Company Limited, åpnet en innenlands containerrute til og fra havner over hele landet fra november 2023. I 2023 fullførte selskapet 2 turer, og i årets første kvartal fullførte de 12 innenlands containerforsendelser gjennom Nghi Son Port. Dette selskapet planlegger også å åpne en internasjonal containerrute i nær fremtid.
Ifølge data fra styret i Nghi Son økonomiske sone og industriparker i provinsen, har styret siden implementeringen av politikken fra resolusjon nr. 248/2022/HĐND om støtte til internasjonale og innenlandske sjøtransportkjøretøyer og støtte til bedrifter som transporterer varer med containere gjennom Nghi Son havn, fullført saksmapper og gitt økonomisk støtte på over 17 milliarder VND, inkludert 2,5 milliarder VND til skipsstøtte og 14,6 milliarder VND til støtte til bedrifter som driver med import og eksport med containere.
Representanter fra forvaltningsstyret i Nghi Son økonomiske sone og de provinsielle industriparkene uttalte: For å fortsette å tiltrekke og stimulere import- og eksportaktiviteter gjennom havnen, vil styret regelmessig støtte og gi informasjon knyttet til import- og eksportaktiviteter for bedrifter i Nghi Son økonomiske sone og industriparkene til investorer, rederier og bedrifter som er interessert i å transportere varer med containere internasjonalt gjennom Nghi Son havn. Samtidig vil de støtte forbindelser mellom rederier og bedrifter i å finne kilder til containeriserte import- og eksportvarer fra bedrifter i Thanh Hoa og omkringliggende områder. Administrative prosedyrer for å dra nytte av retningslinjene vil også bli forkortet og forenklet, noe som skaper de gunstigste forholdene for bedrifter for å få tilgang til retningslinjene som fastsatt i resolusjon nr. 248/2022/NQ-HĐND datert 13. juli 2022 fra det provinsielle folkerådet.
Det er kjent at tollavdelingen i Nghi Son havn, sammen med styret i Nghi Son økonomiske sone og industriparker, regelmessig støtter og gir informasjon knyttet til import- og eksportaktiviteter i provinsen til investorer, rederier og bedrifter som er interessert i å transportere varer med containere internasjonalt gjennom Nghi Son havn. I tillegg fokuserer enheten på å gi juridisk støtte angående tolloperasjoner og tollklarering for import- og eksportbedrifter, reformere administrative prosedyrer for å gjøre dem praktiske og enkle, og skape gunstige forhold for bedriftenes import- og eksportaktiviteter.
Tekst og bilder: Minh Hang
Kilde
Kommentar (0)