Tiltrekker seg rederier til Nghi Son havn

I 2024 streber Nghi Son havn etter å nå 46 millioner tonn godsgjennomstrømning. Denne aktiviteten vil skape en viktig inntektskilde for statsbudsjettet. For tiden, sammen med investeringsløsninger og forbedring av havnekapasiteten, fremmer Thanh Hoa- provinsen oppfordringen til rederier og bedrifter om å gå over til å tilby import- og eksporttjenester, slik at Nghi Son havn kan operere dynamisk i samsvar med sitt potensial.

Tiltrekker seg rederier til Nghi Son havn Transport av eksportvarer ved Nghi Son internasjonale havn.

Siden slutten av 2023 har det franske rederiet CMA-CGM returnert og operert regelmessig med en frekvens på 1 tur/uke på Nghi Son International Port. Siden januar 2023 har dette rederiet gjennomført 54 fraktreiser, med 9 369 eksportcontainere og 5 352 importcontainere. Åpningen av en containerrute via Nghi Son Port av CMA-CGM etter en lang periode med internasjonal handel påvirket av COVID-19-pandemien har vakt oppmerksomhet fra mange innenlandske og internasjonale rederier, med forventning om å øke provinsens budsjettinntekter i de kommende årene.

Det er kjent at CMA-CGM Group, etablert i 1978, er den fjerde største containerfraktgruppen i verden og for tiden den første i Frankrike, med mer enn 110 000 ansatte fordelt på 755 kontorer, 750 logistikksentre i mer enn 160 land, mer enn 285 skipsruter som betjener 420 havner av 521 havner over hele verden; sammen med en logistikkkjede som tilbyr veitransporttjenester, innlands vannveier, jernbaner og logistikktjenester, som er i stand til å møte kundenes behov over hele verden. Valget av Nghi Son Port som et reisemål for investeringer i internasjonale transporttjenester har vist attraktiviteten og åpnet opp mange nye potensialer og utviklingsmuligheter for denne havnen.

Under en nylig arbeidstur til Thanh Hoa-provinsen, der hun uttrykte sitt inntrykk av utviklingen av Nghi Son havn så vel som Thanh Hoa-provinsen, sa Esra Bora, generaldirektør i CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company: «CMA-CGM Group anser Nghi Son havn ikke bare som et potensial, men også som en strategi. Vi vil lære mer om strukturen til eksport- og importvarer; diskutere potensialet og mangfoldet av varer som klær, skinnsko, sjømat, stål ... for å åpne flere skipsruter og gi kundene flere valgmuligheter.»

Sammen med CMA-CGM-rederiet ønsket Nghi Son Port også VIMC Shipping Company velkommen til å operere transportruten fra desember 2022. Det er verdt å merke seg at en annen tjenesteoperatør, Hai An Agency and Logistics Company Limited, åpnet en innenlands containertransportrute til og fra innenlandske havner fra november 2023. I 2023 gjennomførte selskapet 2 turer, og i årets første kvartal gjennomførte de 12 innenlandske containertransportturer gjennom Nghi Son Port. Denne enheten planlegger også å åpne en internasjonal containertransportrute i nær fremtid.

Ifølge data fra styret i Nghi Son økonomiske sone og provinsens industriparker, har styret siden implementeringen av retningslinjene fra resolusjon nr. 248/2022/HDND om retningslinjer for å støtte internasjonale og innenlandske sjøtransportkjøretøyer, støtte bedrifter som transporterer varer med containere gjennom Nghi Son havn, fullført dokumenter og gitt økonomisk støtte på mer enn 17 milliarder VND, hvorav støtte til skip med 2,5 milliarder VND og støtte til bedrifter som utfører import og eksport med containere med 14,6 milliarder VND.

Representanten for styret i Nghi Son økonomiske sone og industriparkene i provinsen sa: For å fortsette å tiltrekke og stimulere import- og eksportaktiviteter gjennom havnen, vil styret regelmessig støtte og gi informasjon knyttet til import- og eksportaktivitetene til bedrifter i Nghi Son økonomiske sone og industriparkene til investorer, rederier og bedrifter for å lære om internasjonal containertransport gjennom Nghi Son havn. Samtidig støtte forbindelsen mellom rederier og bedrifter for å finne kilder til containeriserte import- og eksportvarer hos bedrifter i Thanh Hoa og nærliggende områder. Administrative prosedyrer for å dra nytte av retningslinjene er også forkortet og forenklet, noe som skaper de gunstigste forholdene for bedrifter for å få tilgang til retningslinjer i henhold til bestemmelsene i resolusjon nr. 248/2022/NQ-HDND datert 13. juli 2022 fra det provinsielle folkerådet.

Det er kjent at tollavdelingen i Nghi Son havn, sammen med styret i Nghi Son økonomiske sone og industriparker, også regelmessig støtter og gir informasjon knyttet til import- og eksportaktiviteter i provinsen til investorer, rederier og bedrifter som lærer om internasjonal containertransport gjennom Nghi Son havn. I tillegg fokuserer enheten på å støtte loven om tollaktiviteter og tollklarering for import- og eksportbedrifter; reformere administrative prosedyrer på en praktisk og enkel måte og skape alle gunstige forhold for import- og eksportaktiviteter til bedrifter.

Artikkel og bilder: Minh Hang

Kilde