Fullføring av spørsmålsinnholdet på den 5. sesjonen, den 15. nasjonalforsamlingen

I forbindelse med implementeringen av arbeidsprogrammet for den 5. sesjonen fortsatte nasjonalforsamlingen å stille spørsmål og svare på spørsmål den 8. juni.

Det er fortsatt mye rom for å redusere logistikkkostnadene.

I begynnelsen av morgenmøtet fortsatte nasjonalforsamlingen med spørsmålsrunden knyttet til transportsektoren. Samferdselsminister Nguyen Van Thang svarte tydelig og tilfredsstillende på mange spørsmål som ble reist av representanter fra nasjonalforsamlingen.

Som svar på delegatenes meninger om logistikkkostnader bekreftet minister Nguyen Van Thang at det fortsatt er mye rom for å redusere logistikkkostnadene. I den kommende tiden vil Samferdselsdepartementet fortsette å gjøre en innsats, forsøke å koordinere tett med Industri- og handelsdepartementet og relaterte departementer og grener for å fokusere på å implementere en rekke løsninger, inkludert å fortsette å fokusere på å utvikle transportinfrastruktur på en synkron måte, investere i utvikling av tørrhavner og logistikksentre for å fremme multimodal transport. Ifølge ministeren er fire planer utstedt, bare flyplassplanen gjenstår, og Samferdselsdepartementet har fullført prosedyrene, samlet inn meninger og sendt dem til statsministeren.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang svarer på spørsmål. Foto: Doan Tan/VNA

Som svar på spørsmål fra delegater angående kvaliteten på inspeksjons- og undersøkelsesarbeidet i forbindelse med kjøretøyregistrering, innrømmet minister Nguyen Van Thang at dette er et av problemene og årsakene til brudd på regelverket ved kjøretøyregistreringssentrene.

Ifølge ministeren er imidlertid kjøretøyinspeksjonsvirksomheten relativt lukket, inspektørene sjekker bare registre, mens brudd ikke er i registrene, «registrene er veldig gode, men det er fortsatt brudd».

I tillegg har inspeksjonen et IT-system for å kontrollere faktorer knyttet til kjøretøy, men denne programvaren er ikke sikker, så den er lett å utnytte. Inspeksjonssentrene nedenfor kan bruke programvare til å gripe inn og endre dataene. Inspektører med normal drift kan ikke oppdage det. Andre negative faktorer som pengemottak og korrupsjon er også utenfor registreringene, noe som gjør det vanskelig for inspektører.

Visestatsminister Le Minh Khai rapporterte om og forklarte en rekke saker som bekymrer nasjonalforsamlingen og velgerne. Foto: An Dang/VNA

På spørsmålsrunden rapporterte visestatsminister Le Minh Khai, på vegne av regjeringen, en oppdatering om den sosioøkonomiske situasjonen i mai 2023 og mottok og forklarte en rekke interessante saker og spørsmål reist av representanter fra nasjonalforsamlingen, landsmenn og velgere.

Ifølge visestatsministeren ble økonomien i mai og de første dagene av juni, i møte med den kompliserte utviklingen i verden, dobbelt påvirket. Regjeringen og statsministeren måtte motstå press både innenfra og utenfra. De ledet en synkron, drastisk og effektiv implementering av oppgaver og løsninger i henhold til partiets og nasjonalforsamlingens resolusjoner og konklusjoner, og oppnådde positive resultater. Makroøkonomien var i utgangspunktet stabil. Inflasjonen ble kontrollert. Store økonomiske balanser ble sikret...

I tillegg til prestasjonene sa visestatsministeren at det fortsatt er mange begrensninger, mangler og vanskeligheter, som lav kredittvekst, tilgang til kapital for bedrifter, ødelagte forsyningskjeder, utilstrekkelig arbeidsmarked, selskapsobligasjoner, eiendom; innkjøpssjefsindeksen fortsetter å synke. Livet til en del av befolkningen er fortsatt vanskelig, spesielt arbeidere, folk i avsidesliggende områder, grenseområder og øyer. En del av tjenestemennene har en tankegang om å unngå, presse på, frykte ansvar, frykte feil ...

«Regjeringen og statsministeren ønsker å lytte til, absorbere og fortsette å følge målene nøye i henhold til partiets og nasjonalforsamlingens resolusjoner for å konkretisere dem med spesifikke løsninger og resolutt instruere alle nivåer, sektorer og lokaliteter basert på deres funksjoner, oppgaver og fullmakter til aktivt, proaktivt, raskt og fleksibelt å utføre oppgavene og løsningene på alle felt på en seriøs og effektiv måte, fjerne vanskeligheter og hindringer, overvinne utfordringer og strebe etter å oppnå de høyeste resultatene for målene i planen for 2023», sa visestatsministeren.

Angående løsningen for å håndtere situasjonen med tjenestemenn som unndrar seg, unngår og frykter ansvar, slik det ble tatt opp av representanter fra nasjonalforsamlingen i sesjonen om sosioøkonomi, spørsmål og svar, sa visestatsministeren at regjeringen og statsministeren i den kommende tiden ber alle nivåer, sektorer og lokaliteter om å fokusere på å overvinne begrensninger, mangler og svakheter; styrke desentralisering og delegering av makt knyttet til individualisering av ansvar, fremme ledernes ansvar; inspisere og undersøke offentlige tjenesteaktiviteter, spesielt uanmeldte inspeksjoner og revisjoner... I tillegg må man raskt gjennomgå, håndtere, erstatte eller overføre til andre jobber for tjenestemenn og embetsmenn med svak kapasitet, som ikke tør å gjøre, unngå, unndra seg og mangler ansvar.

Ved slutten av den fjerde gruppen med saker om transportsektoren, erkjente nasjonalforsamlingens leder Vuong Dinh Hue at spørsmålsrunden var svært livlig, ansvarlig, ærlig og svært konstruktiv. Nasjonalforsamlingens representanter fulgte nøye innholdet i spørsmålene, forfulgte og debatterte aktivt for å avklare den nåværende situasjonen og ansvaret. Selv om samferdselsminister Nguyen Van Thang ikke har vært i embetet lenge, har han en god forståelse av problemstillingene innenfor sektorens funksjoner og oppgaver, har svart fullt ut, korrekt identifisert de eksisterende problemene i sektoren, forklart ganske fullt ut de gjenværende problemene og begrensningene, og foreslått en rekke kortsiktige og langsiktige løsninger for å bedre utføre departementets og transportsektorens plikter og oppgaver.

Svare på folkets og velgernes behov og ønsker

Nasjonalforsamlingens leder Vuong Dinh Hue holder en tale som avslutter spørsmålsrunden. Foto: Doan Tan/VNA

Klokken 12 den 8. juni, etter 2,5 dager med presserende, entusiastisk, fokusert, intelligent og svært ansvarsfullt arbeid, avsluttet nasjonalforsamlingen spørsmåls- og svarsesjonen på den 5. sesjonen.

I sin avslutningstale sa nasjonalforsamlingens leder Vuong Dinh Hue at spørsmåls- og svarsesjonen fant sted i en demokratisk, åpenhjertig og livlig atmosfære, og at den tiltrakk seg oppmerksomhet og bred oppmerksomhet fra velgere og folk over hele landet. Sammen med de fire ministrene som var ansvarlige for å svare på hovedspørsmålene, deltok visestatsministrene Tran Hong Ha og Tran Luu Quang, og ministrene for finans, planlegging og investering, landbruk og bygdeutvikling, i å svare på, forklare og avklare innholdet knyttet til de fire gruppene med spørsmål om: Arbeid - krigsinvalide og sosiale saker, vitenskap og teknologi, transport og etnisitet.

Visestatsminister Le Minh Khai rapporterte på vegne av regjeringen for å avklare saker under regjeringens felles ansvar og besvarte direkte spørsmål fra representanter fra nasjonalforsamlingen som deltok i spørsmålsrunden.

På denne sesjonen registrerte 454 representanter fra nasjonalforsamlingen seg for å delta i avhørene; 112 representanter fra nasjonalforsamlingen benyttet seg av retten til å stille spørsmål, og 49 representanter fra nasjonalforsamlingen debatterte for å avklare saker som bekymrer representantene. Dette bringer det totale antallet representanter som deltar i avhørene i de to første årene av den 15. nasjonalforsamlingens periode til 861, og fortsetter å bekrefte at avhør og svar på spørsmål er en form for direkte overordnet tilsyn, som er av stor interesse for representanter fra nasjonalforsamlingen og er svært effektivt.

Formannen for nasjonalforsamlingen understreket at spørsmålsrunden på den 5. sesjonen viste at nasjonalforsamlingens representanter har implementert forskriftene i sesjonsreglementet for 2022 på en seriøs måte, spesielt prinsippene for hvordan man skal stille spørsmål, utveksle meninger og debattere, og sørget for den foreskrevne tiden, demonstrert høy ansvarsfølelse og nøye gjenspeilet den faktiske utviklingen, livet samt tankene, ambisjonene og følelsene til folket og velgerne over hele landet.

Ifølge formannen for nasjonalforsamlingen viste ministrene, enten de har erfaring med å svare på spørsmål som arbeidsminister, krigsinvalide- og sosialminister Dao Ngoc Dung, eller de som deltar i å svare på spørsmål for første gang, som vitenskaps- og teknologiminister Huynh Thanh Dat, minister og leder av den etniske komiteen Hau A Lenh, og samferdselsminister Nguyen Van Thang, alle sitt mot, forsto den nåværende situasjonen i industrien og feltet de hadde ansvar for, var direkte, slo ikke rundt grøten eller unngikk selv vanskelige og kompliserte spørsmål.

Visestatsminister Le Minh Khai, visestatsministre, ministre og sektorledere med høy ansvarsfølelse deltok i seriøse forklaringer, og bidro til å avklare mange spørsmål som bekymrer representantene i nasjonalforsamlingen.

Utviklingen av spørrerunden viser at det er nødvendig å velge fire grupper med spørsmål til spørrerunden denne gangen, for å imøtekomme folkets og velgernes praktiske behov og ønsker.

Skaper et gjennombrudd i den sosioøkonomiske utviklingen av Ho Chi Minh-byen

Nasjonalforsamlingsdelegat fra Dak Nong-provinsen, Duong Khac Mai, taler. Foto: An Dang/VNA

Under arbeidsmøtet på ettermiddagen 8. juni vedtok nasjonalforsamlingen resolusjonen om nasjonalforsamlingens tilsynsprogram i 2024 med 451/459 stemmer for (91,3 %).

Nasjonalforsamlingens tilsynsprogram i 2024 omfatter fire emner. Av disse skal nasjonalforsamlingen føre overordnet tilsyn på to emner, og nasjonalforsamlingens stående komité skal organisere tilsyn på to emner.

Deretter diskuterte nasjonalforsamlingen i salen utkastet til nasjonalforsamlingens resolusjon om å pilotere en rekke spesifikke mekanismer og retningslinjer for utviklingen av Ho Chi Minh-byen.

Flertallet av delegatene var enige om nødvendigheten av å utstede resolusjonen. Følgelig viser sammendraget av resolusjon nr. 54/2017/QH14 fra nasjonalforsamlingen om pilotering av spesifikke mekanismer og retningslinjer for utviklingen av Ho Chi Minh-byen at omfanget, omfanget og arten av nåværende politikk fortsatt er moderat og ikke har skapt gjennombrudd. Mange institusjonelle problemer hindrer utviklingen.

Jeg er i utgangspunktet enig i de finansielle mekanismene for Ho Chi Minh-byens statlige finansselskap, men ifølge delegat Duong Khac Mai (Dak Nong) er ikke forskriften om at Ho Chi Minh-byens folkeråd har lov til å fordele inntekter fra egenkapitalisering av 100 % statseide foretak for å øke selskapets charterkapital tilstrekkelig.

«Finansselskapenes rolle i utlån er innenfor prioriterte områder for sosioøkonomisk utvikling i byen, mens etterspørselen etter prioriterte områder er svært stor, for eksempel utvikling av byjernbaner (25 milliarder USD). Jeg foreslår at det bør være en spesifikk finansiell mekanisme og finansieringskilder for byens finansselskaper, som å utstede internasjonale obligasjoner og prioritere investeringer i spesifikke programmer og prosjekter som utvikling av byjernbaner og flomforebygging», uttalte delegat Duong Khac Mai.

For å implementere politikken for å fremme desentralisering, delegering av makt, fremme dynamikk og kreativitet til byens felles beste, og oppfylle kravene til byens utvikling i den nye perioden, som angitt i resolusjon nr. 31 fra politbyrået om retning og oppgaver for utviklingen av Ho Chi Minh-byen frem til 2030, med en visjon frem til 2045, foreslo delegat Nguyen Phuong Thuy (Hanoi) at nasjonalforsamlingen skulle vurdere å desentralisere mer makt til Ho Chi Minh-byens regjering i arbeidet med å organisere apparatet og forvalte kadrer, embetsmenn, offentlig ansatte og arbeidere i området.

Ifølge avisen VNA/Tin Tuc

[annonse_2]
Kildekobling