Mer enn 200 dreneringsgrøftpaneler i Ho Chi Minh-byens porttunnel ble ødelagt.

[annonse_1]

Ifølge VietNamNet-reportere har dreneringssystemet blitt vandalisert ved undergangen ved krysset med Ho Chi Minh-byen nasjonaluniversitet, som er en del av utvidelsesprosjektet for Hanoi- motorveien i Tan Phu-distriktet i Thu Duc City.

Tallrike belegningsstein ble knust. Foto: NH

Mer spesifikt ble kumlokk av armert betong for dreneringsgrøfter, dreneringskanaler i stål, armerte betongplater for skråninger i veifyllinger osv. i dette kryssområdet vandalisert.

Ved observasjon viste det seg at betongplatene, som målte 70 cm i lengde, 50 cm i bredde og omtrent 7 cm i tykkelse, som fungerte for å dekke dreneringsrør for å forhindre rusk, sikre trafikksikkerhet og forbedre estetikken, var knust, og armeringsstålet inni var stjålet.

Ifølge VietNamNets undersøkelse er det Hanoi Highway Investment and Construction Joint Stock Company (CII) som for tiden administrerer det regelmessige vedlikeholdet av Hanoi Highway og National Highway 1 (strekningen fra det gamle trikkkrysset 2 til Tan Van-krysset under BOT-kontrakten som er signert med Ho Chi Minh-byens folkekomité).

Betongristene ble knust i stykker, og jernkjernene ble stjålet av tyver for å selge dem som skrapmetall. Foto: TN

Nguyen Thanh Nam, assisterende direktør i CII, bekreftet at mer enn 200 betongplater i undergangen ved krysset med Ho Chi Minh-byen nasjonaluniversitet ble utsatt for hærverk av tyver.

«Gjerningsmennene velger vanligvis midt på natten eller tidlig morgen til å bryte opp betongplatene for å stjele stålet til skrap. Sent den 16. mai, under patruljeringen vår, oppdaget vi at gjerningsmennene forlot motorsykkelen sin og bevisene før de flyktet. Vi rapporterte deretter hendelsen til folkekomiteen i Thu Duc City og andre relevante myndigheter for å få bistand til å håndtere saken», informerte Nam.

Kjøretøyet og tyvegodset som ble etterlatt av gjerningsmennene etter at de ble oppdaget mens de knuste dreneringsluken. (Foto: TN)

En representant fra CII uttalte at enheten ikke har klart å reparere dem i tide på grunn av det store antallet skadede plater.

«Vi får for tiden støpt et stort antall nye belegningsstein som skal legges på nytt på de skadede stedene for å sikre trafikksikkerhet og byestetikk», la Nam til.

I den senere tid har en rekke infrastrukturprosjekter for urban transport og offentlige arbeider i Ho Chi Minh-byen gjentatte ganger vært mål for utstyrstyveri, noe som har skapt offentlig harme.

I 2022 ble hundrevis av vannmålere som forsynte husholdninger med rent vann i de sentrale distriktene i Distrikt 1 og Distrikt 3 (Ho Chi Minh-byen) brutt inn og stjålet. Denne hendelsen forårsaket ikke bare økonomiske tap og vannsløsing, men forstyrret også hverdagen til innbyggere og bedrifter.

Ved den nylig innviede Thu Thiem 2-broen som forbinder distrikt 1 og Thu Duc City (nå Ba Son-broen), ble dusinvis av støpejerns kumlokk på brooverflaten lirket av tyver.

Selv store transportinfrastrukturprosjekter til flere milliarder dollar, som metrolinje 1 (metrolinjen Ben Thanh-Suoi Tien), som har strengt sikkerhetspersonell på vakt, opplever fortsatt gjentatte tyverier.

Politiet i Ho Chi Minh-byen identifiserer tyven som stjal kumlokk fra Thu Thiem 2-broen . Politiet i distrikt 1 i Ho Chi Minh-byen bekreftet at de har identifisert tyven som stjal kumlokk fra Thu Thiem 2-broen kort tid etter at den ble tatt i bruk.

[annonse_2]
Kilde