Mobilisering av alle ressurser for å utvikle strategisk infrastruktur som forbinder Gia Binh lufthavn (Bac Ninh) med Hanoi

I ovennevnte kunngjøring ga visestatsministeren Folkekomiteen i Hanoi by og Folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen i oppdrag å proaktivt forberede investeringer og implementere prosjekter i området i henhold til deres myndighet, og sikre fremdriften i prosjektoppstart og -fullføring i henhold til retningslinjene fra regjeringens stående komité i kunngjøring nr. 85/TB-VPCP datert 16. mai 2025 fra regjeringskontoret . Det må snarest og nøye studeres bestemmelsene i gjeldende lover. Dersom det er nødvendig å anvende spesifikke mekanismer, er det nødvendig å avklare årsakene til forslaget, vurdere virkningen for å sikre investeringseffektivitet, unngå korrupsjon, gruppeinteresser, tap, sløsing og negativitet, og sende det til Byggedepartementet før 18. juni 2025.

Prosjektet forventes å skape momentum for regional utvikling, og forbedre forbindelsene mellom Hanois hovedstad, Bac Ninh-provinsen og naboprovinser og -byer.

Visestatsministeren ba folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen om å raskt og proaktivt koordinere med Byggedepartementet for å etablere en investeringspolitikk for BT-prosjektet i Bac Ninh-provinsen, som skal legges frem for nasjonalforsamlingen i tilfelle dette BT-prosjektet har kriterier som tilhører et viktig nasjonalt prosjekt (bruk av land som krever konvertering av arealbruksformål for risdyrking fra to eller flere avlinger med en skala på 500 hektar eller mer), som rapportert av lederen av folkekomiteen i Bac Ninh-provinsen.

Innsendingen til den kompetente myndigheten av investeringspolitikken og spesifikke og spesielle politiske mekanismer for prosjektet må være i samsvar med retningslinjene til sentrale ledere, med fokus på å mobilisere alle ressurser for å utvikle strategisk flyplassinfrastruktur og koble Gia Binh lufthavn til hovedstaden Hanoi. Partene må ikke foreslå annen infrastruktur under lokalmyndighetenes myndighet eller som ennå ikke er inkludert i den nasjonale planleggingen eller den nasjonale sektorplanleggingen; de må nøye vurdere prosjektets investeringseffektivitet, sikre sosial orden og stabilitet, og unngå å utnytte smutthull i politiske mekanismer og gruppeinteresser.

Byggedepartementet har et presserende ansvar for å sammenstille forslag fra lokaliteter og meninger fra relevante departementer og grener, inkludert en gjennomgang av gjeldende lovbestemmelser, utkast til juridiske dokumenter som forventes godkjent av den 15. nasjonalforsamlingen på den 9. sesjonen, og regjeringen forbereder seg på å utstede dokumenter med virkning fra 1. juli 2025 for å studere, foreslå håndteringsalternativer og rapportere til statsministeren før 19. juni 2025.

Samtidig leder og koordinerer Byggedepartementet snarest med Departementet for offentlig sikkerhet for å justere og supplere planleggingen av Gia Binh flyplass i henhold til den forkortede prosessen og prosedyrene i hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplass- og havnesystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, som grunnlag for å utarbeide prosjektets investeringspolitikk som skal legges frem for nasjonalforsamlingen i henhold til forskriftene.

* I følge forslaget fra Hanoi-folkekomiteen har ruten som forbinder Gia Binh internasjonale lufthavn med Hanoi hovedstad et startpunkt fra Gia Binh internasjonale lufthavn til endepunktet ved krysset mellom ruten som forbinder Tu Lien-broens innfartsvei med Hanoi-ringvei 3, med en total rutelengde på omtrent 35,43 km.

Ruten fra Gia Binh internasjonale lufthavn til Kenh Vang-broen til Hai Duong vil bli implementert under et separat investeringsprosjekt i Bac Ninh-provinsen.

I Hanoi by er ruten 14 km lang og 120 m bred, hvorav den 7 km lange strekningen fra grensen mellom Bac Ninh og Hanoi til krysset mellom Hanois ringvei 3 og motorveien Hanoi-Lang Son vil bli nybygd.

Den 7 km lange strekningen fra krysset mellom Hanois ringvei 3 og Hanois Lang Son-motorvei til krysset mellom veien som forbinder innfartsveien fra Tu Lien-broen med Hanois Thai Nguyen-motorveien (som sammenfaller med Hanois ringvei 3) vil bli oppgradert fra et tverrsnitt på 35 m til et tverrsnitt på 120 m.

Ifølge VNA

Kilde: https://baobacgiang.vn/huy-dong-moi-nguon-luc-de-phat-trien-ha-tang-chien-luoc-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-ha-noi-postid420243.bbg