Keysight og Ettifos fremmer 5G-teknologi i biler.

Med den økende etterspørselen etter tilkoblede biler og autonome kjøretøy, må bruken av 5G i bilindustrien oppfylle flere spesifikke krav for å lykkes. Sidelink-tilkobling, en nøkkelfunksjon i kjøretøy-til-ting-teknologi (C-V2X), lar disse kjøretøyene dele informasjon og andre elementer i veisystemet uten å trenge en nettverkstilkobling.

5G-applikasjoner vil bidra til å optimalisere tilkoblingen i biler.

5G New Radio (NR) V2X-spesifikasjonene, basert på Rel-16-standarden, vil gi høyere gjennomstrømning, forbedret pålitelighet og redusert ventetid, samtidig som de lar kjøretøy dele rike sanntidsdata for å støtte autonome og tilkoblede kjøreopplevelser.

Etter samsvarstesting ble Keysight- og Ettifos-enheter sertifisert til å overholde Rel-16-standardene. Utviklere har nå pålitelige verktøy for å teste avanserte brukstilfeller designet for 5G-V2X. I prosessen lanserte Keysight markedets første programvare for testing av fysiske lag med radiofrekvens (RF) som støtter NR V2X for PathWave Signal Generation Desktop og Keysights X-Series RF-vektorsignalgeneratorer.

Thomas Goetzl, visepresident og daglig leder for Keysights divisjon for energi- og billøsninger, sa: «Vi ser den neste kritiske fasen for tilkoblede kjøretøy som en overgang fra grunnleggende sikkerhetsfunksjoner, støttet av LTE-V2X, til avanserte sikkerhetsfunksjoner og sofistikerte brukstilfeller som utnytter ytelsen til 5G-V2X. Keysights 5G-V2X-klare signalanalyse- og signalgeneratorplattformer har ytelsen og funksjonene som trengs for å gi utviklingsmulighetene og innsikten kundene våre, som Ettifos, trenger for å utvikle produkter som SIRIUS-plattformen.»

Kildekobling: https://thanhnien.vn/keysight-va-ettifos-day-manh-cong-nghe-5g-tren-o-to-185231010110119605.htm