Innholdet har nettopp blitt uttalt av byens folkekomitékontor i konklusjonsmeldingen fra nestleder i Ho Chi Minh- byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, på møtet om fremdriften i implementeringen av investeringsforskning for gruppe A-prosjekter.
Følgelig ga nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, byens byggeavdeling i oppgave å raskt sammenstille og fullføre dokumentene for de to investeringsalternativene for Can Gio-broprosjektet og sende en rapport til finansdepartementet.
Mer spesifikt er alternativ 1 offentlige investeringer, som sikrer betingelser og prosedyrer for å sende inn investeringspolitikken til byrådet for godkjenning på møtet i desember 2025; og bygger detaljerte fremdriftsmål for hvert arbeidsinnhold. Alternativ 2 vil investere under offentlig-privat partnerskap (OPS)-metoden, med tanke på forslaget fra Masterise Group Joint Stock Company, og sikrer forventet oppstartsdato 15. januar 2026.
Can Gio-broen over Soai Rap-elven har en total foreløpig investering på omtrent 11 000 milliarder VND. Den totale lengden på ruten er over 7 km, hvorav broen er omtrent 3 km lang, resten er adkomstvei. Prosjektets startpunkt ligger på vei 15B, omtrent 500 meter nord for Muong Ngang-kanalen, og prosjektets endepunkt er tilknyttet Rung Sac-veien, mer enn 2 km sør for Binh Khanh-fergen.
Når dette prosjektet er ferdigstilt, vil det, sammen med høyhastighetsjernbanen (Ben Thanh - Can Gio metro) og Can Gio-broen ... skape trafikkinfrastrukturakser som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Can Gio. Dette bidrar til å utnytte utviklingspotensialet i Can Gio-området og fremme utviklingen av byens marine økonomi .
For tiden er høyhastighetsfergeruten fra Bach Dang-kaien til Binh Khanh kommune (tidligere Can Gio-distriktet) gjenopprettet og gjenopptatt i drift. Gjenopptakelsen av denne ruten bidrar til utviklingen av vannveistransport og turisme i byen, samtidig som den skaper flere muligheter for innbyggere og turister til å besøke og oppleve turisme i Can Gio-området.
Tidligere sponset Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company tre ferger på 200 tonn til Binh Khanh fergeterminal for å forbedre trafikkforbindelsen i Can Gio-området. Sponsoravtalen dekker kostnader knyttet til drivstoff, lønnskostnader og andre driftskostnader. Disse kjøretøyene har som mål å øke fergeterminalens servicekapasitet, redusere trafikkork og dekke reisebehovene mens man venter på byggingen av Can Gio-broen.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hoan-chinh-phuong-an-dau-tu-xay-dung-cau-can-gio-20251128135732683.htm
Kommentar (0)