
Ben Nha Rong-landområdet sett ovenfra, til venstre er Saigon-elven, til høyre er Nguyen Tat Thanh-gaten
Da jeg hørte nyheten om at den nye sekretæren for Ho Chi Minh-byens partikomité, Tran Luu Quang, kunngjorde bypartiets beslutning om å stoppe politikken med å tildele land til investorer for Nha Rong - Khanh Hoi-kompleksprosjektet med et areal på 32 hektar og en lengde på 1,8 km i Nha Rong - Khanh Hoi-kaiområdet, ble jeg ekstremt overrasket og kunne ikke tro mine egne ører før pressen offisielt rapporterte nyheten.
Etter å ha vært medlem av byplanleggings- og arkitekturrådet i over 20 år, forstår jeg at det å gi opp et stort prosjekt som gir store økonomiske fordeler og selvsagt må tåle press fra mange parter er en svært vanskelig avgjørelse.
Landstripen på omtrent 10 km fra foten av Saigon-broen som går langs elvebredden til Nha Rong havn regnes som den vakreste og helligste landstripen fordi den ikke bare har land, vann og to bredder, men også er det første landområdet der våre forfedre samlet seg for å etablere Saigon.
Da franskmennene bygde Saigon, var de svært bevisste på å utvikle denne landstripen til «fronten» av byen.
Det er ikke bare et sted å utnytte den maritime økonomien, men også et sted hvor kjernen av arkitektur og landskap møtes, og mer enn det, det er en harmoni mellom mennesker og natur.
På grunn av anerkjennelsen av Saigon-elvens betydning for klimareguleringen, har planleggere og designere i løpet av de nesten 100 årene av den franske kolonitiden og den senere perioden verdsatt Saigon-elven og betraktet elven som en gigantisk maskin som regulerer klimaet i hele byen.
Alle bygningene fra den franske epoken i Bach Dang (distrikt 1) og Khanh Hoi (distrikt 4), som ble utvidet til Binh Thanh-distriktet etter 1954, ble bygget etter prinsippet om lavt på utsiden og høyt på innsiden; kontorene og hotellene var bare to etasjer høye og ikke i en sammenhengende rekke for å ønske vinden og lyset fra elven velkommen, spesielt den varme, salte luften fra havet.
Alle veiene som ble bygget går direkte til elvekaien (Bach Dang havn, Khanh Hoi) for å fange vinden, og disse veiene fungerer som rør som fører kjølig vind dypt inn i hjertet av byen, som for eksempel Nguyen Binh Khiem, Ton Duc Thang, Hai Ba Trung, Dong Khoi, Nguyen Hue, Ham Nghi, Doan Nhu Hai, Hoang Dieu... Folk som står på Nguyen Van Troi-broen kan fortsatt føle vinden blåse fra elven.
Et annet pluss for Saigon-elvebredden er dens kulturarv og kulturelle verdier. Selv om det finnes mange historiske og arkitektoniske arver på begge sider av Saigon-elven, er de ujevnt fordelt og noe spredt.
Mest konsentrert er elvebreddene i Distrikt 1, en del av Distrikt 4 og Binh Thanh (gammelt).
Inkludert Nha Rong havn, vanntårn, Thu Ngu flaggstang, tollkontor, Riverside og Majetic hoteller, Ton Duc Thang museum, Me Linh park med Tran Hung Dao statue, Ba Son kai, elvebredden park, Saigon broen. Alle disse verkene er omtrent 100 år gamle.
Vi har et elveområde, Saigon-elvebredden er ekstremt verdifull, ikke bare med tanke på landskapsskjønnhet, men også med tanke på åndelig verdi, full av kulturarv, arkitektoniske verk og spiritualitet. Delvis gitt av Moder Natur, delvis av mange generasjoner som har jobbet sammen for å bygge.
Enhver urett med denne Saigon-elven vil koste oss dyrt og vil være en feil for våre fremtidige generasjoner.
Et enormt kompleks som en vindskjerm, som blokkerer utsikten til og fra elven, reiser seg, og bryter også den sømløse enheten til elvebredden i den vestlige enden.
Hvis et lignende kompleks skulle bli bygget på slutten av den 10 km lange strekningen, ville verdien av denne elvestrekningen bli kraftig redusert; innsiden ville bli tett, tett og irriterende for øynene. Heldigvis vil ikke det skje nå.
Snart vil byen ha mer enn 3 hektar med grønn park, som strekker seg nesten 2 km rett ved siden av Nha Rong havn.
Denne plasseringen, sammen med Bach Dang Wharf Park, vil bli et ideelt møtested for byens innbyggere i helgene og under festivaler gjennom hele året. Bredden av Saigon-elven vil få et nytt utseende, grønnere, friskere, mer fellesskapsorientert og mer vennlig.
Samtidig bestemte lederne i Ho Chi Minh-byen seg for å gjøre det 37 000 m2 store området med førsteklasses beliggenhet i Ly Thai To 1 om til en offentlig park med tre fasader: Ly Thai To - Hung Vuong - Tran Binh Trong.
I lys av at byen mangler grønne parker og rekreasjonsområder, er disse beslutningene virkelig meningsfulle. Byens innbyggere forventer å se flere grønne parker og rekreasjonsområder fra prosjekter som har blitt «suspendert» for lenge.
Den vanskelige avgjørelsen som partikomiteen i Ho Chi Minh-byen tok angående de to ovennevnte tomtene er etter min mening modig, i samsvar med himmel og jord, og i samsvar med folkets ønsker.
Kilde: https://tuoitre.vn/khu-dat-nha-rong-va-so-1-ly-thai-to-lam-cong-vien-mot-quyet-dinh-hop-long-dan-20251021085852614.htm
Kommentar (0)