Gjennomgang av fremdriften med rydding av land for viktige prosjekter i Quang Yen.

Ettermiddagen 13. februar holdt den provinsielle arbeidsgruppen et møte for å gjennomgå fremdriften med rydding av land og bygging av flere viktige prosjekter i byen Quang Yen. Vu Van Dien, nestleder i den provinsielle folkekomiteen og leder av arbeidsgruppen, ledet møtet.

På møtet ba Vu Van Dien, nestleder i den provinsielle folkekomiteen og leder av arbeidsgruppen, om at departementene og etatene, sammen med Quang Yen Town, skulle avklare hvert problem i fremdriften av ryddingen av land for hvert prosjekt. Dette inkluderer å rapportere tydelig om områdene der ryddingen ennå ikke er implementert, årsakene til forsinkelsen i ryddingen, årsakene til forsinkelsen i overleveringen av de ryddede områdene, antall husholdninger som ikke har gått med på å overlevere landet, og eventuelle hindringer som oppstår under ryddingsprosessen. Han ba også om avklaring av ansvaret til hver avdeling og etat, samt prosjektinvestorene; spesielt ba han om avklaring av ansvaret til arbeidsgruppemedlemmene i å lede og administrere rydding av land, samt ledelsen, retningen og implementeringen fra Quang Yen Town i ryddingsarbeidet for prosjektene.

Derfor har departementene, etatene og byen Quang Yen rapportert og gjennomgått fremdriften for rydding av land og forberedelse av tomten for hvert prosjekt. Når det gjelder offentlige investeringsprosjekter finansiert av provinsbudsjettet, er det fem prosjekter, inkludert: elvebreddeprosjektet som forbinder motorveien Ha Long - Hai Phong med Dong Trieu City, som ligger i byen, med en total lengde på 0,3 km og et landervervsområde på 3,02 hektar. Til dags dato er ryddingen av land for denne veien fullført og overlevert til det provinsielle prosjektstyringsrådet for prosjektgjennomføring.

Riverside Road-prosjektet, som forbinder Ha Long-Hai Phong-motorveien med Dong Trieu by (del fra Dam Nha Mac-krysset til provinsvei 338) - fase 1, har en total lengde på 11,46 km og går gjennom 7 kommuner og bydeler. Prosjektet administreres av Quang Ninh provinsielle prosjektstyringsråd for sivile og industrielle arbeider, med et landervervsområde på 72,38 hektar som berører 1180 husstander og organisasjoner. Til dags dato er rydding av land fullført for 1151 husstander, tilsvarende et areal på 71,88 hektar, hvor 5 av 7 kommuner og bydeler har fullført ryddingsprosessen. Det gjenværende området som skal ryddes er 0,5 hektar som tilhører 33 husstander.

Knyttingsprosjektet Dam Nha Mac til Bac Tien Phong industripark (fase 1), med et planlagt område på 11,22 hektar og en total lengde på 1,55 km, har fullført inventar-, kompensasjons- og omplasseringsplanen.

Prosjektet omfatter en vei som forbinder Ha Long - Hai Phong-motorveien (ved km 6+700) med provinsvei 338 (en vei med ti felt). Prosjektet har en total lengde på 4,04 km, med et areal på 43,44 hektar for landerverv. Fase 1 av landervervet er fullført, og hele 33,24 hektar er overlevert til investoren for prosjektgjennomføring. Fase 2, som involverer erverv av 10,2 hektar for den grønne korridoren, har fullført landervervet for 3,44 hektar, slik at det fortsatt er 6,76 hektar (tilsvarende 37 husstander) som ennå ikke er ervervet.

Prosjektet innebærer renovering og oppgradering av provinsvei 338, nærmere bestemt strekningen fra krysset med adkomstveien ved Ben Rung-broen til riksvei 18. Området som krever rydding er 22,36 hektar, noe som berører 129 husstander. 8,2 hektar, som strekker seg over 2 km fra Con Khoai-broen til Song Khoai-diken, er allerede ryddet og overlevert til investoren for å gå videre med de neste trinnene.

For prosjekter utenfor budsjettet, som Song Khoai industriparkprosjekt; utviklingsprosjektet for en havne- og industriparkkompleks i Dam Nha Mac-området; Nam Tien Phong industripark og Dam Nha Mac-området i Tien Phong kommune; industripark-, generell havn- og lagertjenesteprosjekt i Dam Nha Mac-området - Bach Dang industripark; og Ha Long Green-komplekset i byområdet i Quang Yen; har og blir rydding av land for disse prosjektene implementert av Quang Yen by i henhold til planen, og dekker behovene for infrastrukturbygging i industriparkene.

Etter å ha lyttet til og analysert deltakernes meninger, anerkjente Vu Van Dien, nestleder i den provinsielle folkekomiteen og leder av arbeidsgruppen, involveringen fra departementene, etatene og byen Quang Yen. Sammenlignet med forrige møte har fremdriften med rydding av land og tildeling av land for viktige prosjekter i byen Quang Yen blitt akselerert; spesielt når det gjelder administrative prosedyrer og problemer som oppstår fra den praktiske situasjonen for hver husstand og hvert prosjekt, har disse blitt løst.

For å sikre fremdriften av viktige provinsielle prosjekter, ba den faste nestlederen i den provinsielle folkekomiteen om at rydding av land og investeringsfremdrift for prosjekter i industriparker i Quang Yen by skulle gjennomføres mer besluttsomt og effektivt. Han ba spesifikt Byggedepartementet om å være ansvarlig for å fullføre de administrative og juridiske prosedyrene for å la arbeidere flytte inn i sosialboligprosjektet i Dong Mai industripark. Samtidig ba han departementet om å ferdigstille de juridiske prosedyrene for de 150 hektarene med land i den utvidede Dong Mai industripark for investoren, noe som skulle skape momentum for provinsens økonomiske utvikling.

Angående Song Khoai industripark ba kameraten Quang Yen Town om å fullføre prosedyrene for å overlevere de 169 hektarene med land som allerede er klarert til investoren innen februar i år; å undersøke den over 100 meter lange delen av vanningskanalen som er berørt, på nytt, og instruere Quang Yen Town, sammen med Yen Lap Irrigation Company Limited, om å studere de juridiske prosedyrene for å implementere dem umiddelbart for å sikre rettidig fremdrift, unngå enhver innvirkning på fremdriften til andre prosjekter, og bestrebe seg på å åpne kanalen for dette prosjektet senest 30. april.

Når det gjelder hindringer, vanskeligheter og forespørsler om lav landkompensasjon, høye bosettingspriser, kompensasjon for noen eiendommer bygget utenfor de angitte grensene, og noen husholdninger som venter på bosetting i minimumsstørrelsestomter, må byen utvikle en plan og løse disse problemene grundig. Hvis tilfeller er i samsvar med regelverket, men folket ikke er enige, må byen resolutt håndheve regelverket og beskytte byggingen som foreskrevet. Spesielt lederne av partikomiteen, regjeringen og masseorganisasjonene i byen må være nærmere folket for å forstå deres tanker og ambisjoner, og styrke innsatsen for å sikre at tjenestemenn, partimedlemmer og folket forstår at rydding av land er en hovedprioritet, og at gjennomføringen av prosjekter ikke bare bidrar til utviklingen av provinsen og lokaliteten, men også bidrar til folks velvære og lykke.

Når det gjelder entreprenørenes forespørsler om utjevningsmaterialer for flere prosjekter, har den faste nestlederen i den provinsielle folkekomiteen gitt spesifikke instruksjoner for hvert prosjekt. Han ba også om at entreprenørene strengt overholder forskrifter for transportruter og sikrer sikkerheten til offentlig infrastruktur som strøm, veier og vannkanaler, for å unngå enhver påvirkning på folks produksjonsaktiviteter.

For å møte behovene for økonomisk utvikling og forbedre og koble sammen transportsystemet i hele provinsen, foreslår Quang Yen at provinsen støtter investeringer i seks nøkkelprosjekter: prosjektet for å utvide Ben Rung-brokrysset til sentrum; prosjektet for å renovere og oppgradere den gamle Song Chanh-broen; renovering og oppgradering av veien fra Nam Cua-slusen (Ben Giang) til sentrum av Hoang Tan kommune; og et kulturprosjekt for å oppgradere Bach Dang nasjonale historiske monument. Dette er nøkkelprosjekter som forbinder transport mellom lokaliteter og sentrum.

Angående denne saken ga kamerat Vu Van Dien, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, det provinsielle prosjektstyringsrådet for transportarbeider i oppdrag å foreslå en investeringspolitikk som skal legges frem for provinsen, og ga Quang Yen Town i oppdrag å utvikle et investeringsforslag.

Kilde