Hvor viktig er økonomien i regionen som er angrepet av Ukraina for Russland?

Kursk og andre russiske regioner som grenser til Ukraina spiller en viktig rolle i den russiske økonomien , spesielt innen landbruksproduksjon. Kursk- og Belgorod-regionene, ofte omtalt som Russlands «brødkurv», er landbrukssentre som bidrar betydelig til landets matsikkerhet.

Kursk-situasjonen: Hvor viktig er økonomien i den Ukraina-rammede regionen for Russland? (Kilde: X Screengrab)

Ukrainske tropper krysset grensen og angrep plutselig Kursk-provinsen – et område i Den russiske føderasjon 6. august. 10 dager etter at de gikk inn på russisk territorium, kontrollerte Ukraina mer enn 1100 kvadratkilometer. Russlands president Vladimir Putin kalte dette tiltaket en «stor provokasjon». I mellomtiden kunngjorde Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj 22. august at denne offensive kampanjen fra Ukraina var en del av en «systematisk» innsats for å avslutte konflikten med Russland på Kievs premisser, ifølge Reuters .

Uansett har omfanget og omfanget av inntrengingen tilført en ny risiko – en kompromissløs konfrontasjon, ettersom Russland-Ukraina-konflikten drar ut i sitt tredje år, sier internasjonale analytikere.

Hvis man ser bort fra kompleksiteten i den militære konflikten og kun vurderer den økonomiske virkningen, vurderer observatører at Ukrainas offensiv i Kursk-regionen så langt bare har hatt en begrenset økonomisk innvirkning på Moskva, men det er fortsatt viktige punkter der skadene kan øke.

Kursk-regionen var rangert som nummer 37 når det gjelder total eksport og 43 når det gjelder total import fra den russiske økonomien, per januar 2022.

I tillegg til sin betydning som et administrativt senter, er Kursk også et industrisenter. Industriell aktivitet i Kursk er hovedsakelig konsentrert innen jern-, kjemisk og stor næringsmiddelindustri. Spesielt er dette stedet også kjent for verdens største jernmalmreserver - jerninnholdet i malmen varierer fra 35 % til 60 %.

Kursk er bare en mellomstor region målt i brutto regionalprodukt – bare 7,5 milliarder dollar, fem ganger mindre enn Moskva – men er likevel viktig for den russiske økonomien på andre måter, blant annet som et transittpunkt for russisk gass til Europa via Ukraina.

Et bemerkelsesverdig sted er byen Sudzha og forstedene, hvor det ligger en gassmålestasjon (GMS) bare 300 meter fra grensen, hvor russisk drivstoff kommer inn i Ukraina og deretter leveres til europeiske kjøpere, inkludert Østerrike, Ungarn og Slovakia. Stasjonen er en av fem GMS i regionen, men den er den største og best utstyrte.

Da det ukrainske militære angrepet fant sted, fortsatte russisk gass å strømme gjennom Sudzha til tross for innledende panikk – uten at verken Kiev eller Moskva erklærte noen intensjon om å kutte forsyningene.

Ifølge tall fra Gazprom er det nåværende volumet av russisk gass som transitterer Ukraina anslått til å være 41–42,4 millioner kubikkmeter per dag. Selv om inntektene fra transittavtalen bare er beskjedne på rundt 800 millioner dollar, tillater den Ukraina å opprettholde transportsystemet sitt samtidig som gassprisene i Europa opprettholdes. Ifølge beregninger fra analytiker Sergei Kaufman og det uavhengige nettstedet Meduza, ville et transittforbud øke spotgassprisene med omtrent 20 %.

For Russland er fordelene med fortsatt transitt også klare. Innen 2023 vil Ukrainas transittrute utgjøre omtrent halvparten av den lille mengden gass som Russland fortsatt sender til Europa, noe som vil generere inntekter på rundt 7–8 milliarder dollar. For den russiske gassgiganten Gazprom står Ukrainas transittleveranser for omtrent 15 % av selskapets inntekter.

Et annet viktig russisk anlegg i nærheten av åstedet for kamphandlingene, Kursk kjernekraftverk, ser også ut til å ha sluppet unna uskadd. Kursk kjernekraftverk ligger omtrent 40 kilometer sørvest for Kurchatov, og er en kombinasjon av fire RBMK-1000-reaktorer, høyeffekts kanalreaktorer. Av reaktorene ved Kursk kjernekraftverk har den eldste vært i drift siden 1977 og den nyeste siden 1986.

Et bemerkelsesverdig poeng ved Kursk-regionen i dens bidrag til den russiske økonomien er at den er sentrum for jordbruksregionen «Svartbelte» – med sin helt spesielle rike svarte jord. Dette er en av regionene som er kjent for sin fruktbare jord og gunstige klima, egnet for dyrking av mange forskjellige avlinger, inkludert hvete, bygg og mais.

For tiden bidrar Kursk-regionen med 2,7 % av Russlands totale landbruksproduksjon, ifølge offisielle data for 2023. Regionen står for omtrent 14 % av oljeholdig jordbruksareal og 11 % av kornareal i det sentrale føderale distriktet, som inkluderer de tradisjonelle jordbruksregionene Voronezj og Belgorod.

Selv om landbruket står for en relativt liten andel av Russlands BNP, er det fortsatt en viktig sektor for å sikre selvforsyning med matproduksjon. Disse regionene spiller en nøkkelrolle i å opprettholde innenlandske matforsyninger og redusere behovet for import. Regionens «ansvar» for matsikkerhet har blitt viktigere etter internasjonale sanksjoner og økonomisk press fra militærkampanjen.

Imidlertid er de fleste av regionens nøkkelanlegg – for eksempel kjøttforedlingsanlegget Kursk, landbruksselskapet Artel og kornforedlingsselskapet Agroproduct – «utenfor rekkevidde» for et angrep fra Ukraina.

Innhøstingen av korn og oljefrø i regionen fortsetter, sa Natalya Goncharova, leder for landbruksavdelingen i Kursk, nylig.

I mellomtiden sa Andrei Sizov, leder for landbrukskonsulentfirmaet Sovecon, på sin Telegram- kanal at den faktiske direkte påvirkningen på Kursk-regionens avling er minimal. Kiev kontrollerer for tiden bare noen få prosent av Kursk-regionens totale areal – omtrent 700–1000 kvadratkilometer av totalt 30 000 kvadratkilometer – mens innhøstingen av en betydelig del av avlingen er nesten fullført – hveteavlingen er høstet på mer enn 90 prosent av regionens land, forklarte Sizov.

«Derfor forårsaker ikke den nåværende invasjonen av Kursk-regionen av den ukrainske hæren direkte økonomiske tap. Kursk-hendelsen kan imidlertid føre til «en ny eskaleringsrunde», noe som kan presse hveteprisene opp», sa Sizov.

Ifølge internasjonale observatører kan «et lignende scenario også oppstå dersom handelen i Svartehavet – en viktig skipsrute for landbruksprodukter – forstyrres».

På samme måte, selv om det kan virke som en tap-tap-situasjon å kutte Ukrainas gasstransitt, er det ingen garanti for at det ikke vil skje. Smerten kan være håndterbar for begge sider på mellomlang sikt, men det ville kutte de gjenværende økonomiske båndene mellom Russland og Europa, noe som øker den potensielle risikoen for en fullskala konfrontasjon, inkludert økte angrep på hverandres energiinfrastruktur.

Kilde: https://baoquocte.vn/tinh-hinh-kursk-kinh-te-vung-bi-ukraine-tan-cong-quan-trong-the-nao-doi-voi-nga-283617.html