Om morgenen 11. desember arrangerte Hai Phong bys folkekomité, Hai Phongs økonomiske soneforvaltningsstyre, i samarbeid med utenlandske investeringsbyråer ( Finansdepartementet ) en konferanse om investeringspotensial og -muligheter i Hai Phong med tittelen «Hai Phong frihandelssone – en destinasjon for en ny æra», med nesten 150 delegater som representerte bystyreledere, sentrale departementer og etater, internasjonale næringslivsforeninger og partnere innen infrastrukturutvikling.
Midt i diskusjoner om pengepolitikk, tariffer og toll, demonstrerte en utenlandsk bedrift den serviceinnsatsen og det strategiske ansvaret som mange forventer av en langsiktig partner – det er DEEP C Industrial Complex, gjennom talen til Koen Soenens, direktør for forretningsdrift og markedsføring ved DEEP C Industrial Complex.
Mot et bakteppe av en dyp omstrukturering av globale forsyningskjeder, der internasjonale bedrifter søker lokasjoner som tilbyr både geografiske fordeler og et stabilt og transparent forretningsmiljø, ga Soenens' bemerkninger et realistisk og ærlig perspektiv og, viktigst av alt, bygde tillit gjennom konkrete forpliktelser.
 |
| Herr Koen Soenens, salgs- og markedsdirektør ved DEEP C industripark. |
Seks år har vært vitne til forandring.
Herr Koen Soenens startet med et levende bilde: For seks år siden kom han først til Hai Phong , den gang en by som febrilsk bygde opp infrastrukturen sin. I dag, etter seks år med deltakelse i Hai Phongs utvikling, har han vært vitne til nye broer som dukker opp raskere enn noen kan huske, og nye veier som åpnes selv før digitale kart kan holde tritt.
Men hva er viktigere? Han la merke til noe dyptgripende ved Hai Phong: når byen sier «Vi planlegger», betyr det ofte «Det bygges allerede». Dette er ikke bare en kompliment for implementeringshastigheten, men en åpenhjertig kommentar til den strategiske visjonen og besluttsomheten til byens ledelse. Internasjonale investorer, ifølge ham, ser dette tydelig. Hver delegasjon som besøker DEEP C kommenterer at Hai Phong er en by i bevegelse, som bygger, og ikke venter på noen.
Frihandelssoner: Et strategisk signal for en ny fase
Ifølge Soenens er Hai Phongs frihandelssone (FTZ) ikke bare en enkel økonomisk politikk, men et signal, en uttalelse, en bekreftelse på at byen er klar for neste kapittel i økonomisk utvikling. Dette er Vietnams andre frihandelssone, og dens rolle i den globale konteksten kan ikke ignoreres.
Soenens påpekte at forsyningskjeder globalt gjennomgår en omstrukturering. Bedrifter søker tre kjerneelementer: forutsigbarhet, grønn drift og tilgang til strategiske logistikknutepunkter. Nord-Vietnam stiger raskt på rangeringen til internasjonale investorer, og Hai Phong, takket være sin overlegne forbindelse – en dypvannshavn, motorvei- og jernbaneforbindelser – tar ofte ledelsen.
Potensielle investorer stiller vanligvis fire hovedforespørsler når de nærmer seg DEEP C: Stabilitet; Forenklede tollprosedyrer; Multimodale logistikkalternativer (havn, vei, innlands vannvei); Grønn, moderne og digitalisert logistikk – ikke en 2035-visjon, men som starter i dag.
Frihandelszoner har potensial til å oppfylle nettopp disse kravene. Soenens understreket imidlertid det viktigste nøkkelordet: implementering. «En frihandelszon kan se flott ut på papiret. Men investorer investerer bare i det som fungerer bra i praksis.»
 |
| Herr Koen Soenens talte på konferansen om investeringspotensial og -muligheter i Hai Phong, «Hai Phong bys frihandelssone – en destinasjon for den nye æraen». |
DEEP C ligger rett innenfor frihandelssonens grenser: Muligheter og ansvar.
Her treffer Soenens' uttalelse et avgjørende punkt. DEEP C er svært heldig som har grensen sin innenfor frihandelszonen. Dette skaper en historisk mulighet, men det følger også med et enormt ansvar.
DEEP Cs ansvar er å bygge den essensielle infrastrukturen som frihandelszonen trenger: stabil strøm, vann og forsyningstjenester; alternativer for konvertering av grønn energi; og en komplett investorstøttetjeneste.
DEEP Cs mulighet ligger i å promotere Hai Phong internasjonalt som et sømløst frihandelsområde, hvor produksjon, logistikk og eksport opererer med lavest mulig friksjon. Men Soenens uttalte veldig åpenhjertig: «Vi kan bare promotere det som er klart og konsekvent.»
Herr Soenens presenterte deretter tre spesifikke krav som han anså som forutsetninger for at DEEP C virkelig skulle kunne bli en «ambassadør» for frihandelszonen. For det første trenger frihandelszonen et enhetlig og tydelig sett med skriftlige retningslinjer. For det andre, transparente konkurransemessige insentiver. For det tredje, en koordineringsmekanisme mellom frihandelszonen og byer, havner, toll- og industrisoner.
I denne sammenhengen ga bemerkningene fra EuroCham Vietnams president, Bruno Jaspaert, dybde til det internasjonale perspektivet. Han presenterte tre viktige lærdommer fra Europa om hvordan man kan bygge en internasjonalt standardisert frihandelszone:
Europeiske investorer velger steder der reglene er forutsigbare, håndhevingen er konsekvent og data er lett tilgjengelige.
Videre utgjør klimasjokk en direkte trussel mot kontinuiteten i industriproduksjonen. Handelen mellom EU og Vietnam påvirkes i økende grad av CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), ESG-krav og grønn logistikk. I tillegg bidrar digitaliserte frizoner til å redusere kostnader, tiltrekke seg avansert produksjon og forbedre samsvar.
 |
| Bruno Jaspaert, president for Det europeiske handelskammeret i Vietnam (Eurocham) og administrerende direktør i Deep C Industrial Park, talte på konferansen. |
Rollen til DEEP C: Den "operative armen" i frihandelszonen
I denne sammenhengen blir rollen til DEEP C tydeligere enn noensinne. DEEP C er ikke bare forpliktet til å bygge infrastruktur, men også forpliktet til å bli en integrert del av frihandelszonens økosystem, og fungere som en bro mellom politikk og virkelighet, mellom ideer og implementering.
Koen Soenens lovet: «Ingen frihandelssone i verden har lyktes uten samarbeid. Ledelsen i Hai Phong by er hjørnesteinen. Tydelig veiledning, raske godkjenninger og konsekvent budskap vil bygge investorenes tillit. DEEP C vil bygge det operative økosystemet i frihandelssonen – vi er klare til å bli den «operative armen» i frihandelssonen.»
Gjennom Koen Soenens' uttalelse viste DEEP C at de ikke bare er et infrastrukturutviklingsselskap, men en strategisk partner som forstår utfordringene internasjonale investorer står overfor, kravene i den digitale og grønne tidsalderen, og de spesifikke forpliktelsene de er klare til å gjøre frihandelszonen fra en idé til virkelighet.
Hai Phongs frihandelszone er et løfte om at Hai Phong vil fortsette å vokse som det industrielle og logistiske knutepunktet i Nord-Vietnam. Hvis vi implementerer den med klarhet, koordinering og konsistens – som Soenens understreket – vil Hai Phong ikke bare være konkurransedyktig, men også bli en uunnværlig destinasjon på det globale forsyningskjedekartet.
DEEP Cs rolle i denne reisen er uerstattelig. Som en infrastrukturutviklingsenhet med internasjonal erfaring bygger DEEP C ikke bare fysiske strukturer, men også tillit – den tilliten internasjonale investorer trenger for å ta langsiktige investeringsbeslutninger i Hai Phong.
Konferansen 11. desember 2025 vil bli husket ikke bare for den annonserte politikken og de imponerende utenlandske direkteinvesteringstallene, men også for de klare, ærlige og praktiske forpliktelsene som ble gitt av ledere som Soenens – forpliktelser som, hvis de implementeres godt, vil forvandle Hai Phong til en modellfrihandelszone som er betrodd og valgt av internasjonale bedrifter.
Kilde: https://baoquocte.vn/deep-c-canh-tay-van-hanh-cua-khu-thuong-mai-tu-do-hai-phong-trong-tai-cau-truc-chuoi-cung-ung-toan-cau-337407.html
Kommentar (0)