3. mars hadde inspeksjonsdelegasjon nr. 1923 fra politbyrået og sekretariatet, ledet av politbyråmedlem og fast visestatsminister Nguyen Hoa Binh, et arbeidsmøte med den stående komiteen i Lam Dong provinsielle partikomité.
Gjennomføring av mange transportprosjekter
I inspeksjonsdelegasjonen deltok visestatsminister Mai Van Chinh og representanter fra en rekke parti- og regjeringsdepartementer og -etater.
På arbeidsmøtet kunngjorde inspeksjonsgruppen beslutning nr. 1923-QDNS/TW datert 14. februar 2025 fra politbyrået om opprettelse av inspeksjonsgruppen for politbyrået og sekretariatet i 2025 for de stående komiteene i provinsene Dak Nong, Lam Dong, Ninh Thuan og Binh Thuan.
Visestatsminister Nguyen Hoa Binh holdt en tale på konferansen.
I henhold til beslutning nr. 1923 inspiserte delegasjonen følgende innhold: Sammendraget av resolusjon nr. 18-NQ/TW datert 25. oktober 2017 fra den 12. sentralkomiteen i partiet «Noen spørsmål om fortsatt innovering og omorganisering av apparatet i det politiske systemet for å bli strømlinjeformet og fungere effektivt og virkningsfullt» og konklusjon nr. 121-KL/TW datert 24. januar 2025 fra sentralkomiteen i partiet om oppsummering av resolusjon 18, knyttet til etablering og drift av nye partikomiteer.
Organisering av implementeringen av direktiv nr. 35-CT/TW datert 14. juni 2024 fra politbyrået om partikongresser på alle nivåer frem mot partiets 14. nasjonale kongress og konklusjon nr. 118-KL/TW datert 18. januar 2025 som justerer og supplerer en rekke deler av direktiv 35.
Grundig implementering og organisering av implementeringen av resolusjon nr. 57-NQ/TW datert 22. desember 2024 fra Politbyrået om gjennombrudd innen vitenskap, teknologiutvikling, innovasjon og nasjonal digital transformasjon.
Oversikt over inspeksjonsdelegasjonens arbeidsmøte med den stående komiteen i Lam Dong provinsielle partikomité.
Implementering av konklusjon nr. 123-KL/TW datert 24. januar 2025 fra partiets sentralkomité om det supplerende prosjektet for sosioøkonomisk utvikling i 2025 med et vekstmål på 8 % eller mer.
Tran Hong Thai, leder av Lam Dong provinsielle folkekomité, rapporterte til inspeksjonsteamet og sa at provinsen i mars i år har som mål å signere og godkjenne to motorveiprosjekter, Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong; og er fast bestemt på å implementere en rekke viktige offentlige investeringsprosjekter som Dong Thanh-sjøen og Ta Hoet-sjøen.
«Provinsen er også fast bestemt på å tiltrekke seg investeringer i en rekke prosjekter som tørrhavner og logistikkområder ved Lien Khuong lufthavn, samt utvidelse av denne flyplassen. Det etterlyses investeringer i 5- og 6-stjerners hoteller og eksklusive shoppingområder for å forbedre kvaliteten på turismen», sa Thai.
I tillegg sa formannen i Lam Dong-provinsen at provinsen fokuserer på å fjerne noen vanskeligheter og hindringer, foreslå løsninger for prosjekter med langsom fremgang og øke utbetalingen av offentlige investeringer. Spesielt problemet med overlappende planleggingsområder for leting, utnyttelse, prosessering og bruk av mineraler med to motorveiprosjekter, offentlige investeringsprosjekter, boligareal for folk, sosialt trygdearbeid osv.
Nguyen Thai Hoc, fungerende sekretær i Lam Dong provinsielle partikomité, sa at provinsen i første kvartal 2025 vil opprette et tverrfaglig team for å gjennomgå 203 prosjekter med langsom fremgang i området. Prosjekter med dyktige og dedikerte investorer vil fortsette å bli tildelt. Prosjekter med inkompetente investorer vil bli trukket tilbake.
«Noen prosjekter som var planlagt implementert i 2024 er ikke implementert ennå, og vi må være fast bestemt på å gjøre dem i 2025. Disse inkluderer motorveiene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong. Helt fra begynnelsen, i resolusjonen fra den provinsielle partikomiteen og folkerådet, bestemte provinsen at den i år må vokse med 9 - 10 %. Dette er ansvaret og besluttsomheten til partikomiteen, regjeringen og folket i Lam Dong-provinsen», bekreftet Thai Hoc.
Tiltrekke investeringer for utvikling
På konferansen rapporterte den stående komiteen i Lam Dong provinsielle partikomité også om implementeringen av sentralkomiteens resolusjoner, direktiver og konklusjoner innenfor innholdet i denne inspeksjonen.
Ved avslutningen av konferansen satte visestatsminister Nguyen Hoa Binh stor pris på ansvarsfølelsen og den omfattende og detaljerte rapporten fra den stående komiteen i Lam Dong provinsielle partikomité. Visestatsministeren satte også stor pris på bidragene fra Lam Dong-delegatene på møtet.
Lam Dong streber etter å starte byggingen av to motorveiprosjekter, Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong, i mars.
Visestatsminister Nguyen Hoa Binh ga Lam Dong beskjed om at de må fortsette å fremme de oppnådde resultatene, samtidig som de fokuserer på å fjerne flaskehalser og fremme økonomisk vekst. De må fortsette å oppdatere nye situasjoner, utvikle ny ånd og nytenkning i utarbeidelsen av kongressdokumenter. Dokumentene må være gjennomførbare, spesifikke og tydelige. Provinsen må fornye tradisjonelle vekstdrivere, søke og fremme nye vekstdrivere, fremme de ulike potensialene og enestående fordelene ved Lam Dong, og fjerne flaskehalser.
«Jeg setter stor pris på viljen og besluttsomheten, samt lederkapasiteten, solidariteten og enheten til kameratene i Provinspartiets stående komité og Provinspartiets stående komité. Mange av kommentarene deres er skarpe og gode, og bidrar til arbeidsgruppens oppdrag. Noe av innholdet har dere til og med gått videre med. På vegne av arbeidsgruppen ønsker jeg Lam Dong-provinsens proaktive implementeringsånd velkommen», vurderte visestatsministeren.
«Hvis Lam Dong har noen flaskehalser, må de løses snart. Fokuser på å fremme offentlige investeringer, «lokke» for investeringer, tiltrekke investeringer for utvikling. Det er spesielt nødvendig å være oppmerksom på å mobilisere og frigjøre de rikelige ressursene blant folket med passende politikk, slik at 2025 må bli et gjennombruddsår for provinsen», understreket visestatsministeren.
Ifølge Tran Hong Thai, leder av Lam Dong provinsielle folkekomité, er den eksisterende rullebanen på Lien Khuong flyplass Den er 3260 meter lang, men på grunn av den tynne luften har den bare plass til A320 og mindre fly.
Derfor foreslo Lam Dong-provinsen at i stedet for bare å reparere rullebanen, ville provinsen fremme samarbeid med investorer, foreslå for regjeringen en plan for å bygge en ny, lengre rullebane, og deretter gå tilbake for å reparere den gamle rullebanen. Ifølge ham må dette aksepteres av hensyn til luftfartssikkerhet, «men hvis flyplassen av andre grunner er stengt i 6–8 måneder for reparasjoner, vil all utvikling av Lam Dong bli sterkt begrenset.»
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-hoa-binh-lam-dong-can-khoi-thong-nguon-luc-de-tao-but-pha-192250303162320895.htm
Kommentar (0)