Lam Dong oppfordrer til fremdrift av seks trafikkprosjekter i den sørøstlige delen av provinsen.

Den 20. oktober inspiserte nestlederen i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, seks trafikkprosjekter i den sørøstlige delen av provinsen.

Nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, inspiserte Ba Ta - Tra Tan-veiprosjektet.

Prosjektene som ble inspisert denne gangen er: Prosjekt for å oppgradere og utvide Ba Ta - Tra Tan-veien; Prosjekt for å bygge en vei fra Tan Minh kommune til Son My kommune; Prosjekt for å unngå DT.719 og bygge bro over Dinh-elven, La Gi-distriktet; Prosjekt for å bygge kystakse DT.719B, Hon Lan - Tan Hai-strekningen; Prosjekt for å bygge ny kystakse DT.719B, Phan Thiet - Ke Ga-strekningen; Prosjekt for å bygge Van Thanh-bro over Ca Ty-elven i Tien Thanh-distriktet og Binh Thuan- distriktet.

Nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, inspiserte Tan Minh-Son My-veien

Mer spesifikt har prosjektet for å oppgradere og utvide Ba Ta - Tra Tan-veien en lengde på 15,1 km, en veibunnsbredde på 7,5 m og en veibanebredde på 6,5 m. Veioverflaten er asfaltbetong, veiskulderen er laget av jord, det er et dreneringssystem og trafikksikkerheten er ivaretatt.

Den totale investeringen i prosjektet er 102 165 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Implementeringsperioden er til slutten av 2025. Prosjektet er for tiden under bygging med 98 % av kontraktsvolumet. Til dags dato har prosjektet utbetalt 22 286 milliarder VND, noe som når en rate på 69,43 %.

Tan Hai - Hon Lan rute

Veiprosjektet fra Tan Minh kommune til Son My kommune har en total lengde på 23,71 km. Veioverflaten er asfaltbetong. Prosjektet implementerer renovering av tre armerte betongbroer, inkludert: Song Dinh-broen 82,2 m lang, Song Gieng-broen 82,1 m lang og Tan Duc-broen 107,5 m lang. Samtidig investeres det i belysningsanlegg, vannforsyning og drenering, trafikksikkerhet og tilleggsutstyr.

Den totale investeringen i prosjektet er 682,26 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet er 348 milliarder VND, og ​​det provinsielle budsjettet for perioden 2026–2030 er 334,26 milliarder VND. Prosjektets gjennomføringsperiode er 4 år. Prosjektet forventes å være ferdig i september 2027.

Prosjektet med DT.719-omkjøringsveien og broen over Dinh-elven i La Gi-distriktet har en lengde på 6 820,4 meter. Prosjektet har en total investering på 212,9 milliarder VND. Prosjektets gjennomføringsperiode er 4 år og forventes å være ferdig i 2028. Til dags dato har prosjektet utbetalt 15 178 milliarder VND, noe som når en rate på 30,25 %.

Van Thanh-broen er under bygging.

Kystakseprosjektet DT.719B, Hon Lan - Tan Hai-strekningen, har en total lengde på omtrent 10,4 km. Den totale investeringen i prosjektet er 663 883 milliarder VND. For øyeblikket er omtrent 94 % av prosjektområdet overlevert, noe som oppfyller byggeplanen.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, inspiserte Van Thanh-broprosjektet.

Prosjektet for å renovere kystaksen DT.719B, strekningen Phan Thiet - Ke Ga, har en lengde på 25,61 km, en veibunnbredde på 28 m, en veibanebredde på 16 m, en midtstripe på 11 m og en forsterket skulderbredde på 0,5 m på hver side. Den totale investeringen i prosjektet er 1 274 317 milliarder VND.

Van Thanh-broprosjektet ligger ved Ca Ty-elven i Tien Thanh-distriktet og Binh Thuan-distriktet. Den totale investeringen i prosjektet er 225,2 milliarder VND fra det sentrale budsjettet, og implementeringsperioden er 4 år. Til dags dato har prosjektet fullført omtrent 55 % av kontraktsvolumet.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, instruerte kommunene til å håndtere problemer knyttet til land til prosjekter.

Gjennom inspeksjon viser det seg at de fleste prosjektene står fast med rydding av land, ingen landpris, ingen grunneier funnet... For øyeblikket er det bare La Gi-distriktet og Phuoc Hoi-distriktet som har fremskritt i kompensasjon og rydding som planlagt, og de har implementert landpriser.

På møtet ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, Suoi Kiet kommune om å fremskynde fremdriften og fullføre kompensasjonsarbeidet for prosjektet med å oppgradere og utvide Ba Ta - Tra Tan-veien før 31. desember 2025. For kommunene må Ham Tan, Son My og Tan Minh umiddelbart koordinere med avdelingen til Land Fund Development Center 1 i Lam Dong-provinsen for å fokusere på landprising, slik at kompensasjonspriser snart kan iverksettes for husholdninger.

Kystakseprosjektet DT.719B Hon Lan - Tan Hai-seksjonen har tilgjengelig land, så det er nødvendig å øke menneskelige ressurser og maskineri for å holde tritt med byggeprosessen. Landbruks- og miljødepartementet støtter prosedyrene for å endre bruksformålet for skogsdelen av prosjektet.

Når det gjelder Van Thanh-broprosjektet, har problemet med alluvial jord og folks uenighet om forskjellen i landprisen forårsaket forsinkelser for byggeenheten. Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen ga Tien Thanh-distriktet og tilhørende enheter i oppdrag å raskt gjennomgå og anvende kompensasjonspriser for de resterende 8 husholdningene i henhold til forskriftene, for å sikre byggefremdrift samt kapitalutbetalinger...

Kilde: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html