Lam Dong oppfordrer til fremdrift av seks trafikkprosjekter i den sørøstlige delen av provinsen.

Den 20. oktober inspiserte nestlederen i Lam Dong-provinsens folkekomité, Nguyen Hong Hai, seks transportprosjekter i den sørøstlige delen av provinsen.

Nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, inspiserer veiprosjektet Ba Ta - Tra Tan.

Prosjektene som ble inspisert denne gangen inkluderer: veioppgraderings- og utvidelsesprosjektet Bà Tá - Trà Tân; veiprosjektet fra Tân Minh kommune til Sơn Mỹ kommune; omkjøringsvei DT.719 og bro over Dinh-elven i La Gi-distriktet; kystveiprosjektet DT.719B fra Hòn Lan til Tân Hải; det nye kystveiprosjektet DT.719B fra Phan Thiết til Kê Gà; og Văn Thánh-broprosjektet som ligger ved Cà Ty-elven i distriktene Tiến Thành og Bình Thuận .

Nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, inspiserer Tan Minh - Son My-veien.

Mer spesifikt har veioppgraderings- og utvidelsesprosjektet Bà Tá - Trà Tân en lengde på 15,1 km, en veibunnsbredde på 7,5 m og en veibanebredde på 6,5 m. Veibanen er asfaltbetong med jordskuldre og et dreneringssystem, og den sikrer trafikksikkerheten.

Den totale investeringen for prosjektet er 102,165 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Implementeringsperioden er til slutten av 2025. Prosjektet har nådd 98 % av kontraktsvolumet. Til dags dato er 22,286 milliarder VND utbetalt, noe som når en rate på 69,43 %.

Tan Hai - Hon Lan rute

Veiprosjektet fra Tan Minh kommune til Son My kommune har en total lengde på 23,71 km. Veidekket er asfaltbetong. Prosjektet inkluderer bygging av tre nye armerte betongbroer: Song Dinh-broen (82,2 m lang), Song Gieng-broen (82,1 m lang) og Tan Duc-broen (107,5 m lang). Samtidig vil det bli investeret i belysning, vannforsyning og dreneringssystemer, trafikksikkerhet og andre støttefasiliteter.

Den totale investeringen for prosjektet er 682,26 milliarder VND, hvorav det sentrale statsbudsjettet er 348 milliarder VND og det provinsielle budsjettet for perioden 2026–2030 er 334,26 milliarder VND. Prosjektets gjennomføringsperiode er 4 år. Prosjektet forventes å være ferdig i september 2027.

Omkjøringsveien DT.719 og broen over Dinh-elven i La Gi-distriktet har en lengde på 6 820,4 m. Prosjektet har en total investering på 212,9 milliarder VND. Prosjektets gjennomføringsperiode er 4 år, og forventes å være ferdig i 2028. Til dags dato har prosjektet utbetalt 15,178 milliarder VND, som utgjør 30,25 %.

Van Thanh-broen er under bygging.

Kystveiprosjektet DT.719B, nærmere bestemt strekningen Hon Lan - Tan Hai, har en total lengde på omtrent 10,4 km. Den totale investeringen for prosjektet er 663,883 milliarder VND. For øyeblikket er omtrent 94 % av prosjektets tomt overlevert, noe som er i samsvar med byggeplanen.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, inspiserte Van Thanh-broprosjektet.

Prosjektet for å oppgradere kystveistrekningen DT.719B fra Phan Thiet til Ke Ga har en lengde på 25,61 km, en veibunnsbredde på 28 m, en veibanebredde på 16 m, en midtre midtlinje på 11 m og forsterkede skuldre på 0,5 m på hver side. Den totale investeringen for prosjektet er 1 274,317 milliarder VND.

Van Thanh-broprosjektet ligger ved Ca Ty-elven i bydelene Tien Thanh og Binh Thuan. Den totale investeringen for prosjektet er 225,2 milliarder VND fra sentralregjeringen, med en byggeperiode på 4 år. Til dags dato har prosjektet oppnådd omtrent 55 % av kontraktsvolumet.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, instruerte kommunene til å løse hindringer knyttet til land til prosjekter.

Inspeksjoner har avdekket at de fleste prosjektene møter hindringer knyttet til erverv av land, mangel på landpriser og manglende evne til å finne grunneiere. For øyeblikket er det bare La Gi og Phuoc Hoi-distriktene som har nådd sine mål for kompensasjon og rydding av land, og har implementert fastsettelser av landpriser.

På møtet ga nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, beskjed om at Suoi Kiet kommune må fremskynde fremdriften og fullføre kompensasjonsarbeidet for oppgraderings- og utvidelsesprosjektet av Ba Ta - Tra Tan-veien før 31. desember 2025. For Ham Tan, Son My og Tan Minh kommuner må de umiddelbart koordinere med Lam Dong provinsielle landutviklingssenter, avdeling 1, for å fokusere på verdsettelse av land, slik at kompensasjonspriser kan brukes på husholdninger så snart som mulig.

Spesielt for kystveiprosjektet DT.719B har strekningen Hon Lan - Tan Hai allerede tilgjengelig land, så arbeidskraft og maskineri må økes for å sikre at byggingen går i henhold til planen. Landbruks- og miljødepartementet vil bistå med å fullføre prosedyrene for endring av arealbruksformålet til skogsområdet innenfor prosjektområdet.

Når det gjelder Van Thanh-broprosjektet, har det oppstått forsinkelser på grunn av problemer med alluvial land og uenigheter blant innbyggerne angående forskjellen i landpriser. Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen har instruert Tien Thanh-distriktet og relevante enheter til å raskt gjennomgå og anvende kompensasjonssatser for de resterende 8 husstandene i henhold til forskriftene, for å sikre byggefremdrift og utbetaling av midler.

Kilde: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html