Passasjerer på cruiseskip legger til kai i Chan May havn

Travel turistsesong

I starten av cruiseturismesesongen har rutetabellene for cruiseselskaper til Vietnam generelt og Hue spesielt vist tegn til entusiasme. 17. oktober, på vei til Vietnam, la skipet Ovation of the Seas med over 4000 passasjerer til kai i Chan May havn.

En representant for Saigontourist Travel Services Company Limited sa at fra november til april neste år er høysesong for å ta imot internasjonale cruiseskip. I følge planen vil Saigontourist Travel Services Company Limited fra 9. november til 31. desember ønske ni internasjonale cruiseskip velkommen, med mer enn 25 000 turister som ankommer havner i Vietnam. Turistgruppene vil besøke mange kjente destinasjoner som Ho Chi Minh-byen, Hue, Da Nang og Ha Long. Det er forventet at skipet Spectrum of the Seas med 5000 internasjonale turister vil ankomme Chan May havn (Hue) den 11. desember, besøke Hue og destinasjoner i Da Nang som den gamle byen Hoi An, My Son-helligdommen, Ba Na...

Reisebyråer ønsker cruisepassasjerer velkommen for sightseeing og turistopplevelser

Le Chi Phai, visedirektør i Chan May Port Joint Stock Company, informerte om at det innen utgangen av 2025 er planer om å ha 46 cruiseskip som legger til kai i Chan May havn, med nesten 93 000 passasjerer og nesten 40 000 besetningsmedlemmer. Antall passasjerer og skip viser tegn til økning. Skipene som legger til kai i Chan May havn er store skip, så når det er en plan om å motta cruiseskip, suspenderer enheten midlertidig relaterte aktiviteter i havnen for å sikre sikkerheten.

Ifølge eksperter har antallet cruisepassasjerer holdt seg stabilt selv i lavsesongen siden COVID-19-pandemien. Derfor har cruiseturismen hentet seg inn igjen raskt siden i fjor, og 2025 er tiden for å akselerere, med anslag for sterk vekst sammenlignet med samme periode i fjor.

Sliter med å «holde på gjester» i Hue

Selv om antallet cruisepassasjerer har økt igjen, har det ikke vært som forventet å tiltrekke og beholde cruisepassasjerer til å besøke og oppleve destinasjoner i Hue. Under noen cruiseskipankomster i Chan May havn er det anslått at bare rundt 30 % av passasjerene besøkte turistdestinasjoner i Hue, mens flertallet av turistene valgte andre destinasjoner, spesielt Da Nang, Hoi An... Dette er synd fordi disse cruiseskipene la til kai i Hue, men byens turistdestinasjoner klarte ikke å «beholde» passasjerene.

Når man ser på noen cruiseskip som ankom Chan May havn i 2025, gikk mange passasjerer av skipet og ombord på busser med skiltenummer 43, som ventet på å bli hentet og betjent av reisebyråer. Selv om turistnæringen har organisert mange velkomstaktiviteter, er kampen for å tiltrekke og «beholde» denne luksuskundestrømmen fortsatt en hodepine for myndighetene og de interesserte.

Turistnæringen kobler seg til og samarbeider med rederier så snart skipet ankommer Chan May havn.

Truong Thanh Minh, direktør for turistinformasjonssenteret, sa at enheten nå har drevet et turistinformasjons- og støttesenter i Chan May havneområde. Dette er en løsning for å forbedre turiststøtten og promotere Hue-destinasjoner. I realiteten er det imidlertid fortsatt barrierer som gjør at det ikke er slik at turister får en forventet turismeopplevelse. En av grunnene er at cruiseskip ofte kommer og går i løpet av dagen, så kravet er å ha produkter og tjenester som er nære, praktiske og attraktive. Avstanden fra Chan May havn til historiske steder og turistattraksjoner i kjerneområdet av Hue by er imidlertid ganske lang, noe som tar mye reisetid. Turisttjenestene i nærheten av Chan May havn er fortsatt mangelfulle og monotone, spesielt mangelen på attraktive shoppingmuligheter, underholdningstjenester og førsteklasses tjenester for dette luksuskundesegmentet.

Et reisebyrå sa at tjenestene på cruiseskip er svært varierte og stilfulle, så det er et stort antall kunder som ikke går av skipet. For å få denne kundekilden om bord for å oppleve, må vi løse problemet med eksklusive, unike og interessante turismeprodukter og -tjenester. I tillegg må vi tidlig komme i kontakt med cruiseselskaper for å markedsføre, annonsere og introdusere produkter til turister.

Herr Minh mener at det på lang sikt er nødvendig å etterlyse investeringer i bygging av store handels-, shopping- og underholdningssentre i Chan May - Lang Co-området – en faktor som øker destinasjonens konkurranseevne og attraktivitet. I tillegg er det mulig å koble sammen turer i nærheten av Chan May - Lang Co, og skape produkter og destinasjoner nær området der skip legger til kai i Chan May havn, noe som er praktisk og sparer reisetid for turister. Danne en kjede av turismeprodukter i nærheten av Chan May - Lang Co, som kombinerer programmer, kunstutstillinger, Ao Dai...

Reiselivsnæringen, lokale myndigheter og reisebyråer bør også sette seg ned sammen for å undersøke og utvikle attraktive turismeprodukter «på stedet». En av måtene mange turister liker å oppleve på etter å ha forlatt havnen for å besøke turistmål, er å sykle, utforske landskapet, oppleve lokal kultur, lære å lage tradisjonelle vietnamesiske retter osv.

Turistnæringen og -enhetene kan bygge tjenester, sykkelturer innenfor en radius på omtrent 20 km rundt Chan May havn og opplevelser knyttet til lokalsamfunnslivet, og dermed «beholde» besøkende til å bli i Hue og tiltrekke seg passasjerer på skipet til å komme ned og oppleve.

Lederen for turistdepartementet sa at turistnæringen og lokale myndigheter også gjør en innsats for å knytte kontakter og samarbeide med store rederier for å markedsføre og introdusere Hue-produkter og -destinasjoner, og formidle attraktiv turistinformasjon om den gamle hovedstaden slik at besøkende kan bli kjent med og oppleve den.

Artikkel og bilder: HUU PHUC

Kilde: https://huengaynay.vn/du-lich/lam-sao-hut-khach-mua-du-lich-tau-bien-160081.html