Investeringsskifte – Del 1: Vietnam dukker opp i den globale forsyningskjeden

Leksjon 1: Vietnam dukker opp i den globale forsyningskjeden.

Justeringen av USAs tollpolitikk på varer fra Kina driver en sterk forskyvning av kapital og forsyningskjeder til Sørøst-Asia. I denne sammenhengen er Vietnam i ferd med å bli et strategisk reisemål takket være sin fordelaktige beliggenhet, kostnadseffektivitet og nettverk av frihandelsavtaler (FTA-er), noe som åpner for muligheter for å tiltrekke seg investeringer og utvide produksjonsmarkedene.

Bildetekst — Justeringer i USAs tollpolitikk har ført til en flytting av investeringskapital fra andre land til Vietnam. (Illustrasjonsbilde)

Virkningen av amerikanske tollsatser

Den amerikanske økningen i tollsatser på varer fra Kina og mange asiatiske økonomier har utløst den største bølgen av justeringer i forsyningskjeden på flere tiår. De nye tollpakkene retter seg ikke bare mot høyteknologiske industrier, men omfatter også forbruksvarer, utstyr, komponenter og råvarer – sektorer som tidligere har vært mindre berørt. Dette har økt eksportkostnadene for kinesiske bedrifter betydelig, noe som tvinger internasjonale selskaper til å revurdere sine globale driftsstrategier.

Ifølge Wells Fargo Supply Chain Finance har andelen leverandører fra Kina, Hongkong og Sør-Korea i den amerikanske forsyningskjeden falt fra 90 % til 50 %. Denne nedgangen gjenspeiler en dyp omstillingsprosess: Forsyningskjeder går fra en sentralisert til en desentralisert modell, fra avhengighet av én enkelt kilde til diversifisering av produksjonssteder for å redusere geopolitisk risiko.

I denne sammenhengen har Sørøst-Asia fremstått som en viktig mottakerregion. Vietnam regnes spesielt som et foretrukket reisemål på grunn av nærheten til Kina, verdens største produksjonssenter, og den raske forbindelsen til regionale forsyningskjeder.

Data fra logistikkplattformen Project 44 viser at handelen fra Kina til Sør-Asia og Stillehavet har økt kraftig, med en økning på 23 % i Vietnam. Dette er en av de høyeste vekstratene i regionen, noe som gjenspeiler et klart skifte mot Vietnam i både transport- og produksjonsallokering.

Økonomer vurderer at den amerikanske tollpolitikken har skapt en «dominoeffekt»: Kinesiske bedrifter må flytte deler av produksjonen sin til utlandet for å opprettholde eksportevnen til USA, mens bedrifter i USA, Europa og Asia må finne mer stabile forsyningskilder for å redusere avhengigheten av Kina. Vietnam dekker begge behovene, har fordeler innen kostnader og arbeidskraft, et omfattende frihandelssystem som dekker et bredt marked og opprettholder en stabil økonomisk politikk.

Selv om Vietnam er blant landene med et stort handelsoverskudd med USA, har ikke tollen på 20 % på vietnamesiske varer redusert Vietnams attraktivitet for investorer betydelig. Store selskaper innen elektronikk-, komponent-, hurtigomsettelige forbruksvarer- og tekstilindustrien fortsetter imidlertid å utvide kapasiteten sin, og ser på Vietnam som et produksjonssted for å motvirke risikoen fra økende kostnader i Kina og stadig strengere handelskontroller.

Vietnam drar også nytte av utviklingstrenden med produksjonsmodeller med flere knutepunkter. I denne modellen forblir Kina den sentrale leverandøren av komponenter og materialer, mens Vietnam håndterer montering, etterbehandling og verdiskapende bearbeiding. Dette hjelper bedrifter med å spare kostnader samtidig som de unngår handelsrisiko.

Totalt sett har amerikanske tollsatser ikke bare skapt en bølge av fabrikkflytting, men også endret markedsstrategier, forsyningskjedestrukturer og utenlandske direkteinvesteringsstrømmer. Vietnam er på rett sted til rett tid for å ønske denne bølgen velkommen.

Vietnam drar nytte av en dobbel fordel.

Ifølge økonomiske eksperter drar Vietnam for tiden nytte av to store trender: produksjonsflyttingen til Kina+1 og etterspørselen etter voksende forbrukermarkeder fra internasjonale bedrifter. Vietnam er mer enn bare en «erstatningsfabrikk», og er i ferd med å bli et attraktivt forbrukermarked takket være sine nesten 100 millioner innbyggere, en voksende middelklasse og økende utgifter til forbruksvarer og teknologi.

Et bemerkelsesverdig poeng er skiftet i markedstenkning blant kinesiske bedrifter. Tidligere fokuserte de fleste kinesiske merkevarer på å eksportere til USA og Europa, og ga lite oppmerksomhet til det sørøstasiatiske markedet. Nå, med amerikanske tollsatser som driver opp kostnadene, ser de Vietnam som et potensielt reisemål for å opprettholde eksportveksten og utvide det innenlandske forbruket.

Ifølge Shopee Vietnam utforsker mange store kinesiske merkevarer proaktivt prosessen med å bringe varer inn i Vietnam gjennom offisielle kanaler. Tran Tuan Anh, administrerende direktør i Shopee Vietnam, uttalte at deres primære bekymring er overholdelse av vietnamesisk lov. Det er verdt å merke seg at dette er de samme merkene som Shopee opprinnelig inviterte til å samarbeide med, men de takket nei fordi de utelukkende fokuserte på det amerikanske og EU-markedene. Nå, med de endrede omstendighetene, kommer de tilbake for å foreslå samarbeid.

«I nær fremtid vil mange kinesiske innenlandske merker av høy kvalitet og rimelige priser oversvømme det vietnamesiske markedet, og dermed bevege seg bort fra bildet av billige varer av lav kvalitet som tidligere. Dette vil imidlertid også skape et enormt konkurransepress for vietnamesiske bedrifter», understreket Tuan Anh.

Endringen av kinesiske merkevarer viser at Vietnam er i ferd med å bli et sentralt marked i den regionale strategien. Samtidig fortsetter utenlandske direkteinvesteringer fra Japan, Sør-Korea, Singapore, Taiwan og andre land å øke, med fokus på elektronikk, komponenter, forbruksvarer, energi og støtteindustrier. Internasjonale bedrifter anser Vietnam ikke bare som et samlingspunkt, men som et avgjørende ledd i Asias nye produksjonsstruktur.

Denne doble fordelen åpner for betydelige muligheter for Vietnam til å øke sin rolle i den globale verdikjeden. For å utnytte dette fullt ut, må Vietnam imidlertid fortsette å forbedre sin logistikkinfrastruktur, menneskelige ressurser og støttende industrier – faktorer som avgjør landets evne til å opprettholde langsiktige kapitalstrømmer.

Kommentar (0)