En serie biler med høyt chassis til en verdi av milliarder av dong «ryddes av» på slutten av året, Hyundai og Ford reduserer prisene med opptil 200 millioner.

Bilmarkedet i desember 2025 opplevde et priskappløp i segmentet med høye chassis på over 1 milliard VND. Hyundai Palisade, SantaFe, Ford Ranger og Honda CR-V reduserte alle prisene.

Det vietnamesiske bilmarkedet går inn i sin mest spennende sprintfase i 2025. Ikke bare segmentet for lavprisbiler, men også segmentet for store biler med høyt chassis og en prisklasse på over 1 milliard VND har blitt sentrum for oppmerksomheten når det registreres en sjelden, kraftig nedgang. Bilprodusenter og forhandlere lanserer samtidig rekordstore insentiver for å øke konkurranseevnen og løse lagerproblemet før nyttår.

Fokuset for stimuleringskampanjen i desember 2025 er Hyundai med to viktige SUV-modeller. Blant dem registrerer toppmodellen Hyundai Palisade en rekordreduksjon på opptil 200 millioner VND. Dette tiltaket bidrar til at den faktiske salgsprisen på Palisade faller fra listeprisen på 1,469–1,589 milliarder VND til bare rundt 1,269–1,389 milliarder VND, noe som skaper stort press på konkurrentene i samme segment.

Hyundai SantaFe vil ikke la seg slå tilbake, og tilbys også en rabatt på opptil 180 millioner VND. Hvis denne maksimale rabatten brukes, er prisen på SantaFe-versjonene med ren bensinmotor nå rett under 900 millioner VND. Dette regnes som en enestående lav pris for denne bilserien, og bringer en SUV i D-størrelse til samme pris som noen biler i det nedre C-segmentet.

Ifølge en rapport fra Hyundai Thanh Cong Automobile Joint Venture er denne prisreduksjonen rettet mot å forbedre salget, ettersom Santa Fe og Palisade kun solgte henholdsvis 2179 og 916 enheter i løpet av årets første 10 måneder.

I det tyske bilsegmentet er ikke Volkswagen Vietnams representant ute av spill når de lanserer en policy som støtter 50 % av registreringsavgiftene for den store SUV-en Teramont X. Med listepriser fra 1,998 til 2,168 milliarder VND for de to luksus- og platinaversjonene, tilsvarer dette insentivet en direkte reduksjon på 100 til 130 millioner VND, avhengig av registreringssted.

I tillegg blir den mellomstore SUV-en Volkswagen Tiguan også noe redusert med 50 millioner VND, noe som bringer salgsprisen til 1,549–1,638 milliarder VND.

I mellomtiden fortsetter Ford Ranger å hevde sin dominans med et støtteprogram for registreringsavgift på 100 % for en rekke versjoner, inkludert XLS, Stormtrak, Wildtrak og Raptor. Med en prisklasse fra 707 millioner til 1,299 milliarder VND, vil kjøpere spare fra 42,5 til 130 millioner VND.

Standard XL-versjonen mottar et registreringsgebyr på 50 % (omtrent 20 millioner VND). Ved utgangen av oktober 2025 er Ford Ranger fortsatt det mest solgte kjøretøyet med forbrenningsmotor på markedet, med totalt 12 577 kjøretøy levert til vietnamesiske kunder.

For Honda fokuserer rabattstrategien i desember på å tømme lagerbeholdningen og fleksibelt stimulere etterspørselen etter hver CR-V-versjon. Mer spesifikt vil kunder som kjøper CR-V G- og L-bensinversjonene få en direkte rabatt på 80 millioner VND hos forhandleren, noe som reduserer salgsprisen til henholdsvis 949 millioner VND og 1,019 milliarder VND. L AWD-versjonen med firehjulsdrift får en mer beskjeden rabatt på 50 millioner VND.

Spesielt bemerkelsesverdig er det at Honda CR-V e:HEV hybridversjonen støttes av distributøren med 100 % registreringsavgift, noe som gir en reduksjon på opptil 126 millioner VND. Takket være dette er den faktiske salgsprisen for denne high-end-versjonen redusert til 1,133 milliarder VND. Brukere bør imidlertid være oppmerksomme på at denne store rabatten kun gjelder biler med VIN-nummer produsert i 2024, et tydelig trekk for å tømme lagerbeholdningen for å forberede seg på de nye bilpartiene fra 2025.

Video : Hyundai SantaFe Vietnam Roadtrip – Fem følelser – Cung.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/loat-oto-gam-cao-tien-ty-xa-hang-cuoi-nam-hyundai-ford-giam-toi-200-trieu-post2149074173.html