Long An godkjente politikken om å balansere 10 000 milliarder VND for å bygge Ho Chi Minh-byens fjerde beltway gjennom området.

Long Ans budsjettfordeling i 2025 vil være 200 milliarder VND. De resterende 9 800 milliarder VND vil bli tildelt i den mellomlange planen for offentlig investeringskapital for perioden 2026–2028.

Long An investerer i broen på provinsveiprosjektet 830E gjennom byen Ben Luc. Denne veistrekningen vil senere bli en del av Ho Chi Minh-byens beltwayprosjekt 4 gjennom Long An - Foto: SON LAM

Den 25. mars vedtok Long An provinsielle folkeråds 23. sesjon, periode X, en resolusjon der man ble enige om implementeringspolitikken og forpliktelsen til å sikre balanse i lokal budsjettkapital for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt, strekningen som går gjennom Long An-provinsen.

Dette er et viktig nasjonalt prosjekt som Ho Chi Minh-byens folkekomité har utarbeidet en forhåndsstudie for. Denne rapporten har blitt vurdert og implementert i Ho Chi Minh-byen og fire provinser i Ba Ria – Vung Tau , Binh Duong, Dong Nai og Long An.

Investeringsprosjekter under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, bygg-drift-overfør (BOT)-kontraktstypen har deltakelse fra sentral og lokal budsjettkapital, den resterende delen er investorkapital.

Prosjektet starter ved Km40+00 (motorveien Bien Hoa - Vung Tau), Tan Thanh-distriktet, Ba Ria - Vung Tau-provinsen. Endepunktet har forbindelse til nord-sør-aksen ved Hiep Phuoc havneområde, Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-byen.

Den totale lengden er omtrent 159,31 km, og går gjennom Ba Ria - Vung Tau (18,23 km), Dong Nai (46,08 km), Ho Chi Minh-byen (16,7 km), Long An (78,3 km), inkludert en 3,8 km lang strekning som går gjennom Nha Be-distriktet i Ho Chi Minh-byen. Strekningen som går gjennom Binh Duong -provinsen er omtrent 47,95 km lang, og er uavhengig investert i henhold til prosjektinvesteringspolicyen som er godkjent av Folkerådet i Binh Duong-provinsen.

Seksjonen gjennom Long An-provinsen er delt inn i fire delprosjekter med en total investering på omtrent 68 715 milliarder VND.

Investeringskapitalen fra sentralbudsjettet er over 31 013 milliarder VND, Long An-provinsens budsjett er over 10 000 milliarder VND, Ho Chi Minh-byens budsjett er over 1 767 milliarder VND, og ​​investorene er over 25 934 milliarder VND.

Long An vil balansere budsjettet på over 10 000 milliarder VND for å delta i kompensasjon, støtte, gjenbosetting og bygging av serviceveier, parallelle veier i Long An-provinsen, bygging av hovedmotorveien i Long An-provinsen fra Thay Cai-broen til Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien i form av offentlig-privat partnerskap under BOT-kontrakt og bygging av hovedmotorveien i Long An-provinsen og Ho Chi Minh-byen (ca. 3,8 km), strekningen fra Ho Chi Minh-byen - Trung Luong-motorveien til Hiep Phuoc i form av offentlig-privat partnerskap under BOT-kontrakt.

Long Ans budsjettfordeling i 2025 vil være 200 milliarder VND, dersom fordelingsregistreringene sikres i henhold til regelverket og utbetales fullt ut.

De resterende 9 800 milliarder VND vil bli tildelt i den mellomlange planen for offentlig investeringskapital for perioden 2026–2028 og fra økte inntektskilder, med en gjennomsnittlig årlig tildeling på 3 266 milliarder VND.

Les mer Tilbake til emner

Kilde: https://tuoitre.vn/long-an-thong-qua-chu-truong-can-doi-10-000-ti-dong-de-lam-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dia-ban-20250325152751589.htm