Grunnen til at Hoa Lu stoppet ideen om en vannbro i nederlandsk stil

TPO - Om morgenen 28. juni holdt folkekomiteen i Hoa Lu by (Ninh Binh-provinsen) en banebrytende seremoni for prosjektet med å bygge en bro over Trang An-elven i krysset mellom Le Thai To og Trang An-gaten (Tan Thanh-distriktet), med en total investering på over 179 milliarder dong. Prosjektet er bygget i henhold til planen for en permanent armert betongbro, og erstatter ideen om å bygge en vannbro som tidligere hadde vakt oppmerksomhet.

Báo Tiền Phong•28/06/2025

I følge designet består prosjektet av to parallelle broenheter, 11,8 m fra hverandre; hver enhet har et tverrsnitt på 16,5 m bredt. Et spesielt høydepunkt er gangbroen og utsiktstårnet som ligger mellom de to brogrenene, med et tverrsnitt på 7,9 m, med en landskapsarkitektonisk skala på omtrent 163,84 m².

Grunnen til at Hoa Lu stoppet ideen om en vannbro i nederlandsk stil, bilde 1

3D-perspektivbilde av vannbroen i Trang An.

Tidligere, på slutten av 2023, foreslo folkekomiteen i Ninh Binh City (nå Hoa Lu) en dristig idé om å bygge en "vannbro", inspirert av Veluwemeer vannbro (Nederland), på nøyaktig samme sted som ovenfor. En vannbro er en unik form for transportkonstruksjon, der vannveien krysser veien ved hjelp av en vannrennestruktur, noe som skaper et fremtredende landskap og turistattraksjon .

Dette forslaget ble ledsaget av en forespørsel om støtte på 130 milliarder VND fra provinsbudsjettet for å implementere et synkront teknisk infrastruktursystem for å betjene prosjektet. Etter vurdering rapporterte imidlertid departementet for planlegging og investering (nå finansdepartementet) og relaterte enheter til den provinsielle folkekomiteen om tekniske og økonomiske problemer og upassende byggeforhold i krysset Trang An - Le Thai To.

På den tiden vurderte lederne i Ninh Binh -provinsen at hvis den kunne realiseres, ville vannbroen bli et nytt symbolprosjekt for Ninh Binh-turismen, der turistbåter kunne gli på vannet ovenfor, mens kjøretøy sirkulerte nedenfor. Tekniske vanskeligheter, store byggekostnader, samt terreng- og geologiske krav gjorde imidlertid denne planen umulig.

Selv om mange uttrykte beklagelse over at de ikke klarte å realisere ideen om en «enestående» vannbro, er det å velge en stiv bro med et utsiktstårn kombinert med en gangbro også en løsning som balanserer tekniske faktorer, økonomi og symbolsk verdi, og skaper et nytt landskapshøydepunkt i Trang An - Hoa Lu kulturarvområde.

Minh Duc

Kilde: https://tienphong.vn/ly-do-hoa-lu-dung-y-tuong-cau-nuoc-kieu-ha-lan-post1755457.tpo