Grunnen til at vraket av Titanic ikke kan berges

Det er svært vanskelig å berge Titanic fordi vraket er i ferd med å råtne, det krever enorme kostnader, og det regnes som en kirkegård.

Grunner til at vraket av Titanic ikke kan berges.

Opptak av Titanic-vraket tatt i 2022. Video : OceanGate

1. Titanic-vraket er en kirkegård.

Omtrent 1500 mennesker omkom i Titanic-katastrofen. Etter at skipet sank, berget redningsbåter mer enn 300 lik. De som hadde på seg redningsvester kan ha blitt feid lenger bort fra området av havstrømmer, mens mange andre sank med skipet. De amerikanske og britiske regjeringene ble enige om å utpeke vraket som et minnested, noe som betyr at området vil bli bevart snarere enn berget, ifølge Monica Allen, PR-direktør for US National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).

I 2020 planla RMS Titanic Inc., selskapet som har lisens til å berge gjenstander fra Titanic, å samle inn radioen som ble brukt til å sende nødsignaler. Planen utløste kontrovers om muligheten for at ekspedisjonen kunne påvirke levningene. Noen hevdet at marint liv og sjøvann allerede hadde fullstendig råtnet likene. For mange markerer vraket en tragedie, uavhengig av om det finnes levninger. Etterkommerne av de avdøde passasjerene ser fortsatt på Titanic-vraket som en kirkegård.

2. Titanic-vraket er i ferd med å råtne.

Titanic ble konstruert av tusenvis av 2,5 cm tykke stålplater med to millioner nagler av stål og mykt jern. Halomonas titanicae , bakteriene oppkalt etter skipet, lever i symbiose av jern og svovel, ifølge biolog Lori Johnston. Når bakteriene fordøyer jernet på skipet, skaper de rusticle, de stalaktittlignende strukturene som dekker vraket.

Stalaktitter er «en mye svakere form for metall», så skjøre at de lett kan bli til støv, ifølge forskeren Clare Fitzsimmons ved Newcastle University. Havstrømmer og salterosjon forverrer også skadene over tid. Omfanget av Titanics forfall er tydelig når man sammenligner fotografier av kaptein Edward Smiths rom mellom 1996 og 2019. Ifølge historikeren Parks Stephenson var kapteinens badekar et favorittbilde for de som var interessert i Titanic-vraket, men det er nå borte. Hele gulvet på den siden har kollapset, og soverommene er tatt med seg, og forfallet fortsetter.

3. De enorme kostnadene ved å berge vraket av Titanic.

I 1914 planla ingeniør Charles Smith å feste elektromagnetiske kabler til skroget på et skip og sakte løfte det opp ved hjelp av dampmaskiner og vinsjer. Den gang anslo han kostnaden til 1,5 millioner dollar, eller omtrent 45 millioner dollar i dag. Kostnaden for å berge den kantrede Costa Concordia i 2013 var 800 millioner dollar. Skipet var bare delvis under vann, så det ville være langt mer komplekst og dyrt å bringe vraket av Titanic til overflaten.

Selv om vraket er et minnested, har noen gjenstander fra skipet blitt berget. Bergingsarbeidet var begrenset til vrakgodsfeltet rundt de to skrogene og måtte overholde NOAA-retningslinjer, internasjonale avtaler og føderale forskrifter. Å eksponere Titanic for luften forårsaket en rekke problemer. Myndighetene brukte to dykk i 1996 og 1998 for å trekke et stort stykke av Titanic-vraket opp til overflaten. Det 4 x 9 meter store og 15 tonn tunge skrogfragmentet beholdt fortsatt nagler og glass fra flere vindusåpninger i skroget.

Havbunnen er et miljø med lavt oksygeninnhold, så fragmentet måtte holdes i vann gjennom hele transportprosessen for å redusere korrosjonseffektene. Fragmentet ble lagt i bløt i en tank med en løsning av natriumkarbonat og vann i 20 måneder for å fjerne saltet som svekker metallet. Det er nå utstilt på Luxor Hotel i Las Vegas.

An Khang (ifølge Business Insider )

Kildekobling: https://vnexpress.net/ly-do-khong-the-truc-vot-xac-tau-titanic-4622139.html