Hvor høyt kan militærfly fly?

Høyden et militærfly kan fly i avhenger delvis av flytypen og om det er "i luften" eller ikke.

SR-71 «Blackbird»-fly. Foto: Simple Flying

På noen måter er SR-71 «Blackbird» verdens raskeste bemannede fly, og den har også rekorden for høyeste flyhøyde. Men både X-15 og MiG E-266M konkurrerer om den tittelen. Alle de tre militærrekordene ble satt under den kalde krigens våpenkappløp på 1960- og 1970-tallet, og har vært ubrutte siden, ifølge Simple Flying . Det ser ut til at flyging i høyere høyder ikke er hovedfokuset for militær luftfart.

Ifølge PhysLink.com kan de fleste amerikanske militærfly overstige 15 240 meter med tilstrekkelig innsats, men deres eksakte grenser er i stor grad klassifisert informasjon. Mange bredkropps kommersielle jetfly har en operasjonsgrense på 13 106 meter (selv om de kan fly høyere). Når fly flyr i store høyder, krever de trykksetting (som kommersielle jetfly) eller pilotene må bruke trykkdrakter.

Etter hvert som vi stiger høyere opp i jordens atmosfære, blir oksygenet tynnere inntil det ikke lenger er nok oksygen i luften til kontinuerlig å forbrenne jetdrivstoff. Kommersielle jetfly flyr vanligvis i høyder på 9 144–13 716 meter (for det meste en maksimal høyde på 12 802 meter). Ifølge det amerikanske luftforsvaret flyr det berømte rekognoseringsflyet U2 ofte over 21 366 meter, mens PhyLink.com oppgir at U2 kan fly i høyder opptil 27 432 meter. Stealth-bombefly flyr i høyder på 15 240 meter. Den russiske MiG-31 har den høyeste høydegrensen blant jagerfly som er i drift i dag (på 25 000 meter).

Tre militærfly antas å ha fløyet i de høyeste høydene: det amerikanske X-15, det sovjetiske MiG-25 E-266M og det amerikanske SR-71 Blackbird. Alle tre flyene slo verdensrekorder i sine respektive kategorier. Mens rekordene til MiG-25 E-266M og SR-71 er uendret den dag i dag, slo det sivile SpaceShipOne X-15s verdensrekord i 2004.

X-15

X-15 var et eksperimentelt rakettdrevet fartøy utviklet av det amerikanske luftforsvaret i samarbeid med NASA for å utforske verdensrommets ytterkanter. Det var verdens første bemannede supersoniske fly og det første som nådde hastigheter på Mach 4, 5 og 6 (henholdsvis 4939, 6174 og 7409 km/t). Fartøyet har også verdensrekorden for den raskeste bemannede flyvningen (Mach 6,7 eller 8273 km/t), satt i 1967. X-15 satte også rekorden for den høyeste bemannede militærflyvningen, og nådde 107,8 km i 1963 med pilot Joseph Walker. Noen hevder imidlertid at X-15 egentlig ikke var et fly. I stedet var det en rakett med egen oksygenforsyning.

MiG-25 (E-266M)

Ifølge Smithsonian Magazine tilhører rekorden for absolutt høyde den sovjetiske piloten Alexandr Fedotov, satt 31. august 1977, da han fløy en MiG E-266M til en høyde på 37 650 meter. Dette er en absolutt høyderekord for fly som tar av fra bakken, og har aldri blitt slått. Fedotov døde 4. april 1984, mens han prøveflygte en MiG-31.

SR-71 "Svarttrost"

Ifølge PhysLink.com er verdensrekorden for fart og høyde for et luftjetfly 25 949 m, oppnådd av Lockheed SR-71 «Blackbird» i 1976. SR-71 ble designet for å fly i Mach 3,2 (3 951 km/t) og slo rekorden for hastighet for horisontal flyging i konstant høyde (3 529 km/t). SR-71 kunne fly i enda høyere hastigheter og høyder, men disse grensene var klassifisert informasjon. NASA uttalte at SR-71 var det raskeste og høyestflygende flyet som noen gang er bygget.

An Khang (ifølge Simple Flying )

Kildekobling: https://vnexpress.net/may-bay-quan-su-co-the-bay-cao-bao-nhieu-4731574.html