Civilized Metro godtar ikke støtende bilder av å ta av seg klær eller gjøre pull-ups

Den første metrolinjen i Ho Chi Minh-byen har vært i kommersiell drift i nesten to måneder. Foruten de vakre bildene av passasjerer, er det fortsatt noen ikke fullt så vakre bilder på toget og stasjonene.

Driftsenheten sa at driftspersonalet nylig har vært vitne til mange tilfeller av upassende metrokultur - Foto: Klipp ut fra klipp

Så den første metrolinjen i Ho Chi Minh-byen har vært i kommersiell drift i nesten to måneder, og antallet passasjerer øker dag for dag.

Men bortsett fra atferden som bidrar til dannelsen av «metrokultur», finnes det fortsatt ikke så vakre bilder på tog og stasjoner som får mange til å føle avsky, slik som å ta bilder av folk som kler av seg, svinge seg på stenger for å trene, kaste forsøpling, la barn gå på do på stedet, krangle høylytt for å vinne seter ...

Leseren Manh Quang sendte Tuoi Tre Online en artikkel der han delte mer om dette problemet.

Passasjerer inne i metroen har ennå ikke gått ut, men ber allerede om å «gå, skynd deg».

Gjennom mine erfaringer med å bruke metroen til å reise, var det som overrasket meg at mange passasjerer virket utålmodige når de ventet og lot andre passasjerer gå av toget før de gikk om bord.

Hver gang hadde toget akkurat stoppet, dørene hadde akkurat åpnet seg, og passasjerene inne hadde ennå ikke rukket å gå ut før det allerede var mange mennesker utenfor, ivrige etter å komme seg om bord. «Kjør!», «Skynd dere!» var vanligvis ordene for å oppfordre de høflige passasjerene som meg som ventet på at passasjerene inne skulle gå ut.

Noen dyttet og dyttet til og med for å komme inn.

La folk på toget gå av først, og deretter gå opp fra plattformen, slik at folk inni kan gå av og ut på stasjonen de skal av på. Dette sikrer ikke bare orden og sikkerhet for reisen, men er også en sivilisert regel når man tar toget.

For å gjøre dette bedre og spare menneskelige ressurser (fordi det i realiteten er umulig å tildele ansatte til å minne folk på det hele tiden), har nesten alle togstasjoner tegnet piler eller tydelige skillelinjer under plattformen, rett ved området der togdørene åpnes for å signalisere og skille passasjerene pent.

T-banestasjonene i Ho Chi Minh-byen har gjort dette bra, med utgangspiler for passasjerer som skal gå av toget i midten, og ombordstigningspiler og køområder for passasjerer som venter på å gå ombord på hver side.

Men gjennom observasjon, hvis det ikke er noen ansatte til å minne på, er mange mindre proaktive når det gjelder å stå pent og følge disse instruksjonene.

Erfaring fra andre land viser at jo kortere tiden mellom togene er, desto mindre kø blir det. Og jo kortere ventetid det er, desto mindre utålmodighet blir det, noe som kan føre til usivilisert oppførsel fra noen passasjerer.

Bære store ryggsekker, stå i en sirkel og snakke

En gang, på Tan Cang stasjon, selv om personalet minnet folk på å stå på rett sted og la passasjerene gå av toget, var det fortsatt unge mennesker som rolig blokkerte utgangen for passasjerene.

Da jeg og noen andre passasjerer forsiktig minnet dem på at de sto rett ved utgangspilen, snudde de seg og fortsatte å stå der.

En annen gang, fra stasjonen ved Nasjonaluniversitetet i Ho Chi Minh-byen, gikk en gruppe på åtte studenter om bord på toget. Så snart de kom om bord, sto de i en sirkel og snakket med hverandre.

Senere ble toget mer og mer overfylt, men folk sto fortsatt uskyldig rundt, med de store ryggsekkene sine fortsatt på skuldrene, noe som forårsaket hindring og tok opp ståplassen til mange andre mennesker.

Jeg skulle ønske dere ikke ville stimle dere sammen og legge ryggsekkene ved føttene deres for å gjøre det mindre bryderi for dere selv og andre passasjerer.

Dette har lenge blitt gjort ganske bra på MRT-tog i Singapore, hvor togene ofte har følgende setninger (grovt oversatt): «Vesker ved føttene, mer ståplass», sammen med søte tegneseriefigurer for å minne og oppmuntre passasjerene til ikke å bruke ryggsekker på skuldrene mens de er på toget.

For ikke å snakke om at hvis det fortsatt er ledige seter inne, vil mange automatisk flytte inn for å gi plass til neste passasjer, i stedet for å være «fastlåst» ved togstasjonsdøren.

En annen «elendighet» for mange metropassasjerer er volumet på samtaler og underholdningsprogrammer som kommer fra noens høyttalere, som er så høyt at det er «ekstremt irriterende».

Alle som noen gang har tatt tog i Japan vil bli imponert over hvor stille disse togene er. Uansett hvor overfylte de er, vil folk snakke med rimelig volum, og absolutt ingen vil slå på høyttaleren.

Sist jeg var på forretningsreise til Japan med noen kolleger, var vi alle bevisste og ba hverandre slå av høyttalerne og bruke hodetelefoner når vi gikk på toget. Hvis vi er bevisste når vi bruker metroen i utlandet, håper jeg at alle kan være like bevisste.

Imponert av den unge mannen som plukket opp godtepapirene til kunden ved siden av for å mate barnet sitt, og deretter kastet dem på gulvet.

Det betyr ikke at alle metropassasjerer i Ho Chi Minh-byen oppfører seg usivilisert. Jeg ser også mange mennesker, spesielt unge mennesker, som stiller seg pent opp, står i riktig kø og ikke lager lyd når de går ombord på toget.

Jeg så til og med en gang en jente plukke opp godtepapir som en passasjer som satt ved siden av henne hadde skrellet av for å mate barnet sitt, og deretter kastet på gulvet. Passasjeren som satt ved siden av henne bøyde seg forsiktig ned for å plukke det opp og legge det i vesken sin.

Å straffe dårlig oppførsel på toget krever klare regler og lover fra myndighetene, og det vil helt sikkert ta tid. Først og fremst krever det selvinnsikt fra hver enkelt person når de bruker metroen. Hvis transportmiddelet er sivilisert, må også brukerne være det.

Australia har metropoliti, de ber passasjerene gå av på neste stasjon, ingen avgang. Hvis de gjør det igjen, nekter de å gå ombord på toget akkurat i det øyeblikket de kjøper billett. Vi trenger kunstig intelligens og kameraer for å hjelpe de ansatte med å overvåke.

Enkeltpersoner må være ansvarlige for sine egne handlinger. Hvis de gjør noe galt, vil de bli straffet og utestengt fra skipet for alltid. Ingen unnskyldning, ingen forklaring.

Leserkonto DucNguyendemy****@gmail.com

Les mer Tilbake til emner

Kilde: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm