Gjør plass slik at ingen blir etterlatt

I den nasjonale utviklingsprosessen har transportinfrastruktur alltid blitt identifisert som et av de strategiske gjennombruddene. I fjellområder, der terrenget er fragmentert, befolkningen er spredt og de sosioøkonomiske forholdene fortsatt er vanskelige, er hver åpnet rute et symbol på forbindelse, integrasjon og ambisjoner om å stige.

Utbygging av første byggetrinn av motorveien Cho Moi - Bac Kan på Km28+100.

Byggingen startet i mars 2025, motorveien Cho Moi - Bac Kan er 28,8 km lang, med en total investering på over 5 750 milliarder VND fra statsbudsjettet. Startpunktet er tilknyttet ruten Thai Nguyen - Cho Moi, og endepunktet er tilknyttet ruten Bac Kan - Cao Bang .

Prosjektet er utformet i henhold til motorveistandarder med en hastighet på 80 km/t, inkludert 4 kjørefelt; det er 18 broer på ruten, samt 4 strategiske kryss. I begynnelsen av juli 2025 har prosjektets ryddingsarbeid oppnådd mange viktige resultater. Mer enn 147/261,8 hektar land som skal gjenvinnes er overlevert; mer enn 1620 husstander er berørt, hvorav 1359 husstander har mottatt kompensasjon med en total utbetaling på over 344 milliarder VND.

Umiddelbart etter at tomten ble overlevert i deler, startet entreprenørene raskt byggingen med totalt 15 punkter, inkludert byggepunkter for vei og bro. På strekningene fra Km2+00 til Km28+829 foregikk rydding av land, organisk utgraving, bygging av serviceveier, boring av pæler osv. samtidig. I tillegg flyttes også teknisk infrastrukturarbeid som 0,4 kV, 35 kV, 110 kV kraftsystemer og telekommunikasjonsnettverk som planlagt.

Herr Le Van Phuc, bosatt i Bac Kan-distriktet, kunne ikke skjule gleden sin: Denne motorveien vil forkorte reisetiden fra de nordlige områdene i Thai Nguyen-provinsen til Hanoi og naboprovinsene. Det er raskere, tryggere og mer praktisk å reise, og det bidrar spesielt til å redusere bekymringen for ulykker på gamle riksveier.

Motorveiprosjektet Cho Moi - Bac Kan forventes å bli større enn et vanlig trafikkprosjekt, fordi dette er starten på en ny utvikling for de nordlige områdene i provinsen. Økonomisk sett vil motorveien bidra til å redusere transporttiden for varer betydelig, redusere logistikkkostnadene og utvide markedsområdet for lokale landbruks- og skogbruksprodukter.

Industrielle og høyteknologiske produkter fra Hanoi og de sørlige provinsene vil også være lett tilgjengelige for lokalsamfunnet, noe som vil skape et "løft" for utviklingen av industriklynger, handel og tjenester i området. I tillegg vil det bidra til å forkorte avstanden og skape gunstige forhold for folks tilgang til medisinske tjenester, utdanning, yrkesopplæring og kulturutveksling.

Motorveien bidrar til å forbedre reisemål, spesielt Ba Be-sjøen – et av de spesielle nasjonallandskapene, ved å forkorte reisetiden, forbedre fasiliteter og turistopplevelser. «Vi tror at den nye motorveien vil åpne opp for store muligheter for å tiltrekke seg turister, utvikle tjenester og konsumere landbruks- og skogbruksprodukter» – kommenterte Dong Van Hoan, eier av et vertshus i Ba Be-sjøen-området.

I følge planen forventes prosjektet å bli satt i drift i 2026 i samsvar med forpliktelsen til regjeringen. Cho Moi - Bac Kan-motorveien er et strategisk skritt, men fremfor alt er den et symbol på en utviklingstilnærming som tar infrastruktur som fundament og mennesker i sentrum.

Når infrastruktur investeres på de riktige stedene, vil de lavtliggende områdene bli fylt, mulighetene vil bli fordelt jevnt og utviklingen vil ikke stoppe i storbyene. Det er også måten å realisere rettferdighet gjennom handling, ikke bare gjennom politikk.

Kilde: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202507/mo-duong-de-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-6bf0e7e/