En titt på «hjertet» av Long Thanh lufthavn etter 10 måneders bygging.
Báo Dân trí•24/06/2024
(Dan Tri Newspaper) – Etter nesten 300 dager med bygging tar Long Thanh flyplassterminal gradvis form som et stilisert lotusblad. I august vil konsortiet av entreprenører begynne å montere ståltakkonstruksjonen til passasjerterminalen.
Long Thanh Airport passasjerterminal ( Video : Vu Thinh - Phuoc Tuan).
Etter 10 måneders bygging har passasjerterminalen på Long Thanh lufthavn, designet i form av en lotusblomst, tatt form. Bygget, bygget på 376 000 kvadratmeter, har to separate nivåer for ankomster og avganger, bestående av en førsteetasje og tre øvre etasjer, med en takhøyde på 45,55 meter, og tilbyr 40 nærliggende parkeringsplasser for fly. Byggingen forventes å ta 39 måneder og være ferdig i 2026. Passasjerterminalprosjektet (pakke 5.10, del av komponent 3, Long Thanh lufthavn fase 1) startet byggingen i slutten av august 2023. Prosjektet har en total investering på over 35 000 milliarder VND, og vil, når det er ferdig, betjene 25 millioner passasjerer og 1,2 millioner tonn last årlig. Ifølge Vietnam Airports Corporation har de grunnleggende kontraktspakkene så langt holdt den fastsatte tidsplanen. Entreprenørene har også montert, installert og satt i drift mange utstyrs- og maskinerideler for å akselerere fremdriften av delene. På byggeplassen for passasjerterminalen mobiliserte entreprenørene nesten 3300 ansatte og mer enn 1100 utstyrsstykker til byggingen. Etter nesten 10 måneder med arbeid i «3 skift, 4 team» har passasjerterminalen nå fullført alle armerte betongsøyler, bjelker og gulvplater i første etasje. Armerte betongbjelker og gulvplater i andre etasje er 76 % ferdige, og byggingen av armerte betongbjelker og gulvplater i tredje etasje er i gang. Byggeprosessen på passasjerterminalen er 20 dager foran planen for strukturarbeidet og 10 dager foran den totale kontraktsplanen. I den kommende perioden vil ACV og entreprenørene fortsette å akselerere byggingen av de gjenværende strukturelle elementene. Det forventes at 100 % av bjelkene og platene i andre etasje vil være ferdige innen utgangen av juni, og 100 % av bjelkene og platene i tredje etasje vil være ferdige innen utgangen av juli. Ifølge ACV er fabrikasjonen av stålkonstruksjonen i gang, og monteringen skal etter planen starte i august. Denne oppgaven er omtrent én måned foran den godkjente planen. ACV koordinerer også med entreprenøren for å inspisere fabrikkene og bestille utstyr for installasjon i terminalen for å sikre rettidig ferdigstillelse av byggingen i den kommende perioden. Herr Evren Isit Bingol, sjef for Vietur-konsortiet, sa: «I regntiden møtte entreprenøren noen vanskeligheter, men prøvde likevel å overvinne dem for å øke byggefremdriften. Jeg vet at dette er et sentralt nasjonalt prosjekt som spiller en viktig rolle i transportsektoren, så entreprenørene utvikler mange planer for å sikre sikkerhet og kvalitet på byggeplassen. Målet er å sikre både fremdrift og kvalitet.» I løpet av de siste 10 månedene har entreprenørkonsortiet mobilisert mer enn 5430 tjenestemenn, ingeniører og arbeidere, og 1496 maskiner og utstyr for å konstruere pakker (5.10, 4.6 og 6.12) av komponent 3 av Long Thanh flyplassprosjekt, fase 1. Ved byggeprosjektet for passasjerterminalen på flyplassen mobiliserte Vietur-konsortiet nesten 3300 ansatte og 950 deler anleggsutstyr på stedet. Blant dem var mer enn 100 kvinnelige arbeidere ansatt på denne storstilte byggeplassen. Stillassystemet som ble brukt til byggingen ble helt nyprodusert for å sikre kvaliteten og sikkerheten til passasjerterminalprosjektet på Long Thanh lufthavn. Entreprenørkonsortiet som bygger Long Thanh-terminalen krever strenge sikkerhetsstandarder under byggingen, spesielt siden dette er et stort prosjekt med et svært stort antall arbeidere og maskiner som jobber samtidig. Byggeområdet er alltid merket med varselbånd og skilt som indikerer «farlig område – ingen adgang». I rullebanen og taksebanen/forkjøringsplassen har entreprenørene mobilisert 1700 personer og 350 utstyrs- og maskinerideler fordelt på 50 byggeteam. Rullebanen forventes å være ferdigstilt og teknisk operativ før 30. april 2025. Til dags dato er rullebaneseksjonen to måneder foran planen. Herr Le Van Tien (ACC Company – entreprenøren for pakke 4.6) opplyste at entreprenørkonsortiet har fullført fundamentet og M150-betonglaget for rullebanekonstruksjonen. Sementbetongoverflaten har også blitt testet siden begynnelsen av mai, i henhold til den fastsatte tidsplanen. Når det gjelder rullebaneskulderkonstruksjonen, har fundamentet nådd 62,22 % av M150-sementbetonglaget. Ifølge Tien vil hovedbyggearbeidet fra nå og frem til 30. april 2025 være legging av betong, installasjon av dreneringssystemer og belysning. Mange ting må fortsatt implementeres, så entreprenørene vil utplassere programmer og planer, og fokusere ressursene, utstyret og personellet sitt for å nå de satt målene. Long Thanh internasjonale lufthavn ( Dong Nai -provinsen) er et sentralt nasjonalt prosjekt med en kapitalinvestering på omtrent 5 milliarder USD (omtrent 110 billioner VND). Det vil bli den største flyplassen i Vietnam i fremtiden, med et område på 5 364 hektar og en kapasitet på opptil 100 millioner passasjerer per år. Prosjektet er delt inn i tre byggefaser: Fase 1 (2021–2025), fase 2 (2025–2030) og fase 3 (2035–2040).
Kommentar (0)