Mekanisk industri har betydelig vekst i skala og produkter.
Ifølge Industri- og handelsdepartementet er maskinteknikk en av nøkkelnæringene i økonomien, og spiller en viktig rolle i å levere råvarer og utstyr til mange andre produksjonsindustrier som bygg og anlegg, biler, elektronikk, energi, luftfart og mange andre felt. I Vietnam har maskinteknikkindustrien de siste årene hatt betydelig vekst, både i skala og produkter, og ikke bare dekket innenlandsk etterspørsel, men også for eksport.
Rapporten fra Industri- og handelsdepartementet viser at det for tiden er rundt 3100 maskintekniske bedrifter med 53 000 produksjonsanlegg i hele landet, noe som utgjør nesten 30 % av det totale antallet prosesserings- og produksjonsbedrifter i Vietnam. Industriens totale inntekter nådde mer enn 1,7 millioner milliarder VND, noe som skapte arbeidsplasser for over 1,2 millioner arbeidere. Den innenlandske maskin-, maskin- og utstyrsindustrien har gradvis mestret og deltatt i produksjons- og forsyningskjeden for en rekke store bedrifter som Toyota, Thaco , Thanh Cong..., og skapt en drivkraft for å fremme utviklingen av andre industrielle og økonomiske sektorer.
Mange innenlandske mekaniske bedrifter har fremmet investeringer og teknologioverføring, og forbedret konkurranseevnen gjennom bruk av avansert teknologi i produksjonen av produkter som former, mekaniske komponenter, plast og teknisk gummi ... som i utgangspunktet har blitt dekket på et høyt nivå. Mer spesifikt har innenlandsk produserte metallkomponenter dekket omtrent 15–40 % av etterspørselen etter komponenter til bilproduksjon (avhengig av kjøretøytype).
Ifølge Do Phuoc Tong, styreleder i Ho Chi Minh City Association of Mechanical and Electrical Enterprises (HAMEE), er Vietnam inne i en avgjørende periode, hvor behovet for teknologisk innovasjon, automatisering og digital transformasjon blir et must hvis bedrifter ønsker å overleve og ekspandere internasjonalt. For tiden fokuserer den vietnamesiske mekaniske industrien på tre nøkkelområder: motorsykler og reservedeler; mekaniske verktøy og produkter til husholdningsbruk; og biler og bildeler. Alle tre står for omtrent 70 % av den innenlandske produksjonsverdien. Dette beviser at dette er områder med stor etterspørsel og stabil vekst i landet, sa Tong.
Eksperter sier at fra nå og frem til 2030 vil etterspørselen etter maskinteknikk være omtrent 310 milliarder USD, etterspørselen etter biler alene vil være 120 milliarder USD, men Vietnam kan bare dekke omtrent 1/3 av dette. Vietnam fortsetter også å være et attraktivt reisemål, og tiltrekker seg flere utenlandske direkteinvesteringsprosjekter ettersom mange utenlandske kunder kommer til landet vårt for å finne nye leverandører. Dette er en mulighet for innenlandske maskintekniske bedrifter i neste fase.
Vietnams forening for mekaniske bedrifter (VAMI) informerte om at til tross for den sterke virkningen av den industrielle revolusjonen 4.0, er nivået på maskinteknikk, spesielt presisjonsteknikk – selve pilaren i industriell produksjon – fortsatt bakover sammenlignet med mange land. Bedrifter står overfor mange utfordringer når det gjelder å forbedre teknologi, holde tritt med trender, forbedre arbeidskraftens ferdigheter, infrastrukturkvalitet ... for å kunne delta i den globale forsyningskjeden, og det er stort konkurransepress fra land i regionen så vel som i verden.

Skifte fra spredning til dybde, fra prosessering til innovasjon
Ifølge eksperter må innenlandske mekaniske bedrifter endre sin investeringstankegang for å delta dypere i den globale verdikjeden. Spesielt innen mekanisk støtteteknologi må de endre investeringstankegangen fra utbredt til spesialisert, fra prosessering til innovasjon, som for eksempel produkt- og prosessspesialisering, spesielt strategiske komponenter for biler, motorsykler og elektrisk utstyr; sammenkobling av bedrifter - forskningsinstitutter - industriparker, dannelse av lukkede innenlandske produksjonsklynger; automatisering og digitalisering av produksjonsprosesser, oppfyllelse av internasjonale standarder (ISO, IATF, ESG), og etablering av "teknologivisum" for å komme inn i den globale forsyningskjeden.
Eksperter foreslo behovet for å opprette et innovasjonsfond for mekanisk og produksjonsteknologi for å støtte bedrifter i å investere i automatiseringsutstyr, industriroboter og programvare for produksjonsstyring; bygge spesialiserte støttende industrielle klynger etter den thailandske «Metal Valley»-modellen; oppmuntre til teknologioverføring fra utenlandske direkteinvesteringer, fremme samarbeid om opplæring av ingeniører og teknikere; utdanne menneskelige ressurser av høy kvalitet og koble yrkesopplæringsprogrammer til moderne industrielle behov.
For å utvikle den mekaniske industrien generelt og den mekaniske støtteindustrien spesielt, mener VAMI også at det bør være et støtteprogram for produksjon ved å knytte kontakt med potensielle kjøpere innen hver industri; insentiver for mellomstore selskaper i støtteindustrien til å investere i utvidet produksjon, opplæring av menneskelige ressurser, økonomisk støtte... Samtidig bør bedrifter få bedre forutsetninger for å få tilgang til ny teknologi. Det er nødvendig å vurdere like investeringsinsentiver mellom innenlandske mekaniske bedrifter og utenlandske direkteinvesteringer. I tillegg bør staten også opprette mange ordrer, inkludert ordrer for å støtte industriprodukter for vietnamesiske mekaniske bedrifter, spesielt offentlige investeringsprosjekter. VAMI foreslår at mekanikk er en industri som må inkluderes av staten i programmet for støtteindustriutvikling og nyte godt av visse fortrinnspolitikker.
Ifølge visedirektør i industridepartementet, Nguyen Ngoc Thanh, vil industri- og handelsdepartementet fortsette å utvikle nedstrømsindustrier kraftig, inkludert presisjonsmekanisk ingeniørindustri og mekanisk produksjonsindustri, for å sikre at støtteindustrier har forutsetninger for å utvikle seg. Dette vil tiltrekke multinasjonale selskaper til å investere i storskalaprosjekter i Vietnam. Ved å fremme produksjon og montering av ferdige produkter vil markedet for innenlandske støtteindustrier opprettholdes og utvides, noe som skaper premisser for at innenlandske mekaniske bedrifter kan bli leverandører og delta i forsyningskjeden til bedrifter som produserer og monterer sluttprodukter.
Kilde: https://daibieunhandan.vn/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-nganh-co-khi-la-dieu-can-thiet-va-cap-thiet-10390574.html
Kommentar (0)